車禍
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車禍（或稱交通事故，Traffic Accident，TA）是在道路交通中，牽涉到車輛在內的一種意外事件，可能造成重大的生命財產損失。
由於現代運輸機動車輛是必須的，因此車禍在大多數人一生中都有機會遇上數次，而且在大部分國家，交通事故幾乎一定會在國民意外死因中，佔有非常前排的順位。
目录 |
[编辑] 車禍原因
- 駕駛因素：
- 不遵守交通規則
- 超速、超載
- 酒後駕駛、藥後駕駛、疲勞駕駛、魯莽駕駛（高速倒車）、不小心駕駛、危險駕駛（放手、蛇行、無故警急煞車）
- 無照駕駛、新手上路
- 自殺、他殺、故意致人於死、故意致人於傷、故意毀損車輛
- 車輛因素：
- 路況因素：
[编辑] 車禍研究與統計
no data < 5 5-12.5 12.5-20 20-27.5 27.5-35 35-42.5 42.5-50 50-57.5 57.5-65 65-72.5 72.5-80 > 80
依WHO統計，2005年的每十萬人車禍死亡率，台灣為20.8人，美國為14.6人，日本7人。
交通事故鑑定程序的其中一環為依照車輛所碰撞的位置、碰撞時地點、行車方向及車輛種類等，歸納出肇事之原因，配合相關道路交通法規，推斷事故的責任歸屬。其中，路權歸屬可依碰撞型態以作界定。一般車輛肇事可分為對撞型態（碰撞角度介於180度與135度之間）事故、角撞型態（碰撞角度介於135度與45度之間）事故、側撞型態（碰撞角度介於45度與0度之間）事故及追撞型態（碰撞角度幾近於0度）事故[2]。
[编辑] 預防及改善措施
- 人車分隔
- 改善車輛設計
- 路況管制或提示
- 確保路面品質
- 道路施工品質抽驗，追究偷工減料之相關刑責
- 道路開挖申請、地下共同管，減少道路開挖頻率
- 調整人孔蓋位置，避免道路起伏
[编辑] 車禍的法律責任
- 刑事責任
- 故意犯（故意致人於死、故意致人於傷、故意毀損車輛、對於無自救能力之人或肇事後之遺棄、服用酒精或藥物後不能安全駕駛）
- 過失犯（過失致死、業務過失致死、過失傷害、業務過失傷害）
- 民事責任
- 傷害事故（醫療費用、停止工作或停業時所減少之收入損失、因車禍所增加生活上需要之費用、喪失或減少勞動能力、器物之毀損、慰撫金）
- 死亡事故（殯葬費用、生前支出之醫藥費用及停業損失、扶養費、器物之毀損、慰撫金）
[编辑] 相關條目
[编辑] 參考文獻
- ^ WHO Disease and injury country estimates. World Health Organization [Nov. 11, 2009].
- ^ 陳高村、廖信智. 事故鑑定準則之研擬與探討. 九十年國際道路交通安全與執法研討會. 2001 [2011-04-30].
