轨道电路

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轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导线,并接入送电设备和受电设备构成的电路

工作原理[编辑]

  • 当轨道电路控制区段内钢轨完整,且无列车占用时,通过轨道继电器的电流较大,继电器励磁吸起,前接点闭合,利用继电器前接点闭合条件接通信号机绿灯电路,信号开放。
  • 当轨道电路控制区段内钢轨断轨,或有列车占用时,轨道继电器得不到足够电流而失磁,后接点闭合,利用继电器后接点闭合接通信号机红灯电路,信号关闭。[1]

軌道電路示意圖

分类方法及分类[编辑]

工作原理[编辑]

  • 闭路式轨道电路:符合故障导向安全原则。
  • 开路式轨道电路:不符合故障导向安全原则,多用于驼峰信号设备及电源困难的半自动闭塞区段。
  • 传导式轨道电路(电压式轨道电路)
  • 感应式轨道电路(电流式轨道电路)

信号电流[编辑]

  • 直流轨道电路:采用直流电供电。
  • 交流轨道电路:采用交流电供电。

机车牵引电流的回归方式[编辑]

  • 单轨条轨道电路:利用轨道电路其中一根钢轨作为牵引电流回线。
  • 双轨条轨道电路:利用轨道电路两根钢轨作为牵引电流回线。

供电方式[编辑]

  • 连续式轨道电路
  • 脉冲式轨道电路

轨道电路的分割方式[编辑]

  • 有绝缘轨道电路
  • 无绝缘轨道电路

参考资料[编辑]

  1. ^ 轨道电路(小知识). 中国科学院计算机网络信息中心. 2004-01-19 [2010-02-09].