近鐵京都線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
近畿日本鉄道 京都線
京都線的特急列車
路線長度  34.6千米
軌距  1435毫米
電化模式  1500 V(直流
最高速度限制  105千米/小时

京都線日语京都線)是自日本京都府京都市下京區京都車站奈良縣奈良市大和西大寺車站近畿日本鐵道(近鐵)的鐵道路線

概要[编辑]

京都線承擔代表日本的國際性觀光都市京都市奈良市的都市間輸送,並且是沿線的住宅地、關西文化学術研究都市的重要的交通手段。並且可通過京都市營地下鐵烏丸線自京都市中心部前往奈良方面,以及可不需換乘就能從自京都直通運行至天理橿原神宮前。也具有前往京都市內及自東海道·山陽新幹線北陸本線方面前往奈良縣三重縣中部(伊勢志摩地區)觀光大動脈的機能。新田邊車站以南的沿線則因關西文化学術研究都市的開発,住宅開發十分活躍。

1991年開始,西日本旅客鐵道(JR西日本)也開始在並行的奈良線京都車站 - 奈良車站區間開行快速列車以進行對抗,但因運行班次較多,近鉄京都線仍佔有優勢。

全線可使用スルッとKANSAI對應交通卡以及PiTaPaICOCA

路線數據[编辑]

  • 路線距離(營業里程):34.6km
  • 軌距:1435mm
  • 車站數:26車站(含起終点站)
  • 複線區間:全線
  • 電氣化區間:全線電化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:105km/h

車站一覽[编辑]

凡例
●:停車、|:通過、▼:僅京都發近鐵宮津行停車、※:奈良競輪開催時臨時停車
特急列車参照特急列車記事
#印的車站是列車待避可能車站
車站名 站間距離 營業距離 準急 急行 接續路線 所在地
京都車站 - 0.0 東海旅客鐵道東海道新幹線
西日本旅客鐵道東海道本線JR京都線琵琶湖線)・奈良線山陰本線嵯峨野線
京都市營地下鐵■ 烏丸線
京都府 京都市
下京區
東寺車站 0.9 0.9   京都市
南區
十條車站 0.6 1.5  
上鳥羽口車站# 1.0 2.5   京都市
伏見區
竹田車站 1.1 3.6 京都市營地下鐵:■ 烏丸線
伏見車站 1.3 4.9  
近鐵丹波橋車站 1.1 6.0 京阪電氣鐵道京阪本線丹波橋車站
桃山御陵前車站 0.5 6.5 京阪電氣鐵道:京阪本線伏見桃山車站
向島車站# 2.1 8.6  
小倉車站 2.8 11.4   宇治市
伊勢田車站 1.3 12.7  
大久保車站# 0.9 13.6 西日本旅客鐵道:奈良線…新田車站
久津川車站 1.0 14.6   城陽市
寺田車站 1.3 15.9  
富野莊車站 1.5 17.4  
新田邊車站# 2.2 19.6 西日本旅客鐵道:片町線(學研都市線)…京田邊車站 京田邊市
興戶車站 1.5 21.1    
三山木車站 1.3 22.4    
近鐵宮津車站# 0.7 23.1    
狛田車站 1.3 24.4     相樂郡
精華町
新祝園車站# 2.3 26.7   西日本旅客鐵道:片町線(學研都市線)…祝園車站
木津川台車站 1.5 28.2     木津川市
山田川車站 1.0 29.2     相樂郡
精華町
高之原車站# 1.6 30.8     奈良縣
奈良市
平城車站 2.7 33.5    
大和西大寺車站 1.1 34.6   近畿日本鐵道橿原線奈良線

廢止車站[编辑]

  • 八條車站(京都車站 - 東寺車站間、1928年11月15日開業、1945年5月20日休止、1946年10月1日廢止)
  • 丹波橋車站(伏見車站 - 桃山御陵前車站間、1945年開業、1968年12月19日廢止)
  • 木津川車站(富野莊車站 - 新田邊車站間、1929年7月10日開業、1945年5月20日休止、1946年10月1日廢止、1948年7月1日再開、1965年8月23日休止、1974年7月20日廢止)

外部鏈接[编辑]

  • 路線図 - K's PLAZA(近鉄公式サイト)