近鐵奈良線

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近畿日本鐵道 奈良線
一架8000系近鐵奈良車站的快速急行列車於枚岡車站通過中。
路線長度  26.7千米
軌距  1435毫米
電化模式  1500 V(直流
最高速度限制  105千米/小时

奈良線(ならせん)是一條來往大阪府東大阪市布施車站奈良縣奈良市近鐵奈良車站近畿日本鐵道(近鐵)

一般上,難波線大阪線大阪難波車站至布施車站之間會落入奈良線的運輸系統中,使整條運輸系統為由大阪難波車站至近鐵奈良車站。以下將會以此運輸系統來記述。

概要[编辑]

一架9820系尼崎方向的列車車身塗上直通運輸記念(鶴橋車站)

奈良線是於1914年啟用的鐵路線,當時由大阪電氣軌道營業,為大阪電氣軌道建立時第一批啟用路線。

新生駒隧道(3,494米)貫穿生駒山地,為大阪市與奈良市之最短的路段。啟用之來,大阪上本町車站(舊稱:上本町車站)就已經是起點車站,直至1970年難波線啟用,奈良線的實際起點車站便改為大阪難波車站(舊稱:近鐵難波車站)。現時,大阪線的大阪上本町車站至布施車站之間是一段不同的行車方向的四線鐵路,使奈良線與大阪線的列車共同運作,不會互相影響。

阪神電氣鐵道西大阪線在2009年3月20日延長至大阪難波車站,並改名為阪神難波線,開始了來往近鐵奈良車站、大阪難波站及阪神三宮車站的相互直通運輸,來往近鐵奈良車站和阪神三宮車站之間的時間可縮短至70分鐘[1]

1977年,大阪難波車站至八戶之里車站東面的府道大阪中央環狀線附近的鐵路高架化完成。在2003年,八戶之里車站至瓢簞山車站之間鐵路高架化工程開始。在2010年5月30日,下行線工程完成[2],預計2013年便可完成上行線的工程[2],因此,若江岩田車站河內花園車站東花園車站將成為高架車站

文化廳對於平城宮跡業務發展計劃,對於貫穿宮內的奈良縣道104號谷田奈良線和近鐵奈良線將會移走。所以,將來的大和西大寺車站與周邊路段將可能會設於地下。

全線車站都可以使用Surutto KANSAIPiTaPaICOCA智能卡。自動售票機有發售J Suru卡的乘車卷。

路線概要[编辑]

路線名稱為奈良線

  • 路線距離(營業距離):布施至近鐵奈良之間 26.7公里
  • 軌距:1435mm
  • 車站數目:19個(包括起終點車站)
  • 複線區間:全線
  • 電氣化區間:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最急斜度:35.7(枚岡車站與額田車站之間、東生駒車站與富雄車站之間)
  • 最高速度:105km/h

全線是由大阪輸送統括部(前稱:上本町營業局)管理。

旅客服務的運輸系統上的奈良線是大阪難波車站至近鐵奈良車站之間,距離32.8公里,共有24個車站(包括起終點車站)。

沿線風景[编辑]

包含難波線與大阪線區間的奈良線只長30km,在近鐵主要路線中為一條短的路線,但風景卻很豐富。此節中將會由大阪難波站開始往奈良方向展述。

大阪難波車站出發後,會沿著千日前通大阪府道702號大阪枚岡奈良線)的地底向東走,經過近鐵日本橋車站、大阪上本町車站,經過大阪上本町車站後便離開地底,直接升至高架路段上,跨過大阪環狀線,到達鶴橋車站。鶴橋站周邊都是燒烤店與朝鮮人街的繁華市區,不論白天還是黑夜,在列車中都會聞到烤肉的香氣。此外,那些香氣被環境省選定為香氣風景100選之一。

在鶴橋站之後,沿線會經過住宅、工廠和樓宇群混合一起。沿高架路段前進,進入3面4線的今里車站。越過國道479號(大阪內環狀線),然後便到達布施車站,並在此車站與大阪線分開,奈良線以此為起點。之後便進入有許多古老住宅與工場的東大阪市。跨越大阪東線,到達河內永和轉乘車站,之後到達HOUSE食品總部附近的準急停車站:河內小阪車站,以及2面4線的八戶之里車站。離開八戶之里車站後,便跨越大阪中央環狀線近畿自動車道,這裡旁邊為Nitori東大阪購物中心近鉄Heart,那個場地原本是近鐵玉川工場,近鉄Heart於2010年3月開始營業。經過若江岩田車站與河內花園車站後,進入準急停車站:東花園車站,預計在2013年後,由布施至此車站的高架化工程將會完成,那時上行線路線降會由高架橋下降至地上。而下行線已經在2010年5月高架化工程完成。東花園附近是橄球聖地:近鐵花園橄球場

東花園車站後,高架路段便到此為止,鐵路線將會向生駒山前進。跨過恩智川國道170號(大阪外環狀線),進入2面4線,中間為通過列車專用,像新幹線型的月台類型的瓢簞山車站。在離開瓢簞山車站,便經過最急的斜坡路段(斜度:30),並向左轉,進入生駒山區域,然後經過牧岡車站額田車站,兩站之間的斜度更達35.7,以普通鐵道建造規則(2002年停用)第十七條2中所定的上限35‰過要高。而額田車站與牧岡車站之間跨過的阪奈道路被選為日本之道100選之一。此地帶周邊為在昭和時期才開發的高級住宅區。

在額田車站後,將會跨過在隧道中的阪神高速13號東大阪線阪神奈線,此處可看到遠處大阪市的高層大廈群與淡路島,此區間在全國中為罕有在列車中看到的夜景,此美景已經有網車站專門介紹。繼續前進後會到達石切車站,附近為石切神社,之後進入新生駒隧道,通過全程需時3分鐘,新生駒隧道與生駒隧道(阪神奈線)並行,並離開大阪府,進入奈良縣。進入奈良縣後第一個站是3面6線的生駒車站,此車站與生駒線與阪神奈線成為轉乘車站,車站西南面為生駒鋼索線車站。之後跨越國道168號,進入東生駒車站。此處可看見阪神奈線向右轉進入隧道。而奈良線也進入新向谷隧道,向新興住宅區前進。進入奈良市,跨過富雄川奈良縣道7號枚方大和郡山線到達富雄車站近畿大學(農學部)位於車站附近,車站附近也有一些高級豪宅,然後進入學園前車站,車站名稱來自附近的帝塚山學園,在早上與黃昏時間,帝塚山學園與附近學校的學生與通勤乘客會使用此車站。

在學園前車站後,便到達菖蒲池車站,左方為近鐵菖蒲池遊園地遺跡,之後便與京都線匯合,進入大和西大寺車站。大和西大寺車站是京都線與橿原線的轉車站,附近也有西大寺檢車區。車站月台為3面5線,4號月台與5號月台為較窄。車站周邊設有近鐵百貨店商店設施。

在大和西大寺車站後,進入平城宮遺跡,右面為朱雀門、左手為大極殿,正前方可看見若草山東大寺。跨過國道24號奈良繞道後,便到達新大宮車站,附近設有奈良市政廳,在新大宮車站過後,便進入國道369號的地底區間,並到達4面4線的近鐵奈良車站終點車站。近鐵奈良車站與JR奈良車站並不是於附近,車站附近為奈良縣廳,東面有東大寺大佛殿春日大社奈良公園


車站一覽[编辑]

圖例
●:停車、|:通過、▲:高校橄欖球賽進行時臨時停車、※:近畿大學附屬小學、幼稚園平日的開學日的下行線會臨時停車
普通列車是各站都會停車
特急列車請參考特急列車
印有#站為可以避開特急列車的車站
路線名稱 車站名稱 車站之間距離 由布施開始計畫的距離 區間準急 準急 急行 快速急行 連接路線 所在地
直通運輸區間 於大阪難波車站
○普通、區間準急、準急:經阪神難波線尼崎車站
○快速急行:基本上是經阪神難波線與阪神本線三宮車站,星期日與假日中,一部列車會進入阪神神戶高速線新開地車站
難波線 大阪難波 - 6.1 阪神電氣鐵道阪神難波線(可直通運輸)
大阪市營地下鐵■ 御堂筋線■ 四橋線■ 千日前線難波站
南海電氣鐵道南海本線高野線(難波站)
西日本旅客鐵道關西本線大和路線)(JR難波車站
大阪府 大阪市 中央區
近鐵日本橋 0.8 5.3 大阪市營地下鐵:■ 堺筋線■ 千日前線(日本橋車站
大阪上本町
(近鐵百貨店前)
1.2 4.1 大阪市營地下鐵:■ 谷町線■ 千日前線(谷町九丁目車站) 天王寺區
大阪線
鶴橋 1.1 3.0 西日本旅客鐵道:大阪環狀線
大阪市營地下鐵:■ 千日前線
生野區
今里 1.7 1.3  
布施# 1.3 0.0 近畿日本鐵道大阪線 東大阪市
奈良線
河內永和 0.8 0.8 西日本旅客鐵道:大阪東線JR河內永和車站
河內小阪
(大阪商業大學前・
大阪樟蔭女子大學前)
0.8 1.6  
八戶之里# 0.8 2.4  
若江岩田 1.7 4.1  
河內花園 0.9 5.0  
東花園#
(近鐵花園欖球場前)
0.6 5.6  
瓢簞山# 1.4 7.0  
枚岡 1.3 8.3  
額田 0.7 9.0  
石切# 1.1 10.1  
生駒 4.1 14.2 近畿日本鐵道:京阪奈線生駒線
近畿日本鐵道:生駒鋼索線鳥居前車站
奈良縣 生駒市
東生駒#
(帝塚山大學前)
1.2 15.4  
富雄 2.3 17.7   奈良市
學園前
(帝塚山學園前)
1.4 19.1  
菖蒲池 1.0 20.1  
大和西大寺# 2.2 22.3 近畿日本鐵道:京都線橿原線(部分直通運輸:參考下面)
新大宮 2.7 25.0  
近鐵奈良 1.7 26.7  
直通運輸區間 於大和西大寺車站
○普通:經京都線往京都站(部分往近鉄奈良方向直通)
○急行:經京都線往京都站/京都市營地下鐵烏丸線國際會館車站(往近鉄奈良方向直通)
○臨時急行:經天理線天理車站(當天理教祭事時運行,大阪難波方向直通)

乘客量[编辑]

路線名稱 車站名稱 客量(人) 備註
2010年
11月9日
2008年
11月18日
難波線 大阪難波 140,328 152,937  
近鐵日本橋 48,843 50,900  
大阪上本町 80,613 78,267 包括大阪線
大阪線
鶴橋 155,242 173,523 包括大阪線
今里 10,405   包括大阪線
布施 39,448 41,876 包括大阪線
奈良線
河內永和 10,468    
河內小阪 28,693 30,584  
八戶之里 23,837    
若江岩田 15,089    
河內花園 12,088    
東花園 16,057 16,084  
瓢簞山 24,137    
枚岡 5,029    
額田 3,701    
石切 9,385 10,942  
生駒 48,220 49,856 包括生駒線京阪奈線
東生駒 18,948    
富雄 29,120    
學園前站 57,064 58,424  
菖蒲池 11,860    
大和西大寺 48,660 49,450 包括京都線、橿原線
新大宮 29,322 28,866  
近鐵奈良 67,761 57,549  

參考[编辑]

參考文獻[编辑]

關連項目[编辑]