迷你四驅

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
四驱车及其包装盒

迷你四驅(迷你四驅車四驅車軌道車),(日语ミニ四駆英语Mini 4WD)是由日本田宮模型公司生產,非無線遙控的1/32比例可動模型賽車。迷你四驅使用兩枚AA型乾電池及FA-130型電動機四輪驅動,能於設有牆壁導航的賽道上進行比賽

ミニ四駆」為田宮模型於日本國內的註冊商標(商標編號:2168392),曾成為日本最暢銷的汽車模型系列,從1982年首發到2012年的30年間,全球銷售已超過1億7千萬[1]

起源及發展[编辑]

迷你四驅
  • 田宮模型社長田宮俊作,由於視力轉差,想到「製造可以更簡單的步驟就能完成的模型」。同時,該模型社當時正構思「小孩子亦可以容易使用的機械」,結果他們想到製作「可以在任何地方行走良好,以四輪驅動的動力模型。」。田宮模型以「一種以數百日元,即使是小學生亦可以輕易買到的模型。大量減小多餘零件,盡量簡單亦無需化學黏著劑組合」為規劃,將專業競技所用的無線電遙控車簡化,去掉轉向和遙控裝置,來研製迷你四驅。

參考:日本語維基 ミニ四駆

  • 1982年 田宮模型以當時的人氣汽車車種—福特(Ford)的Ranger 4 x 4及Chevrolet的Pickup 4 x 4模型化,發售1:32 比例的迷你四驅可動模型。首批模型底盤上是並沒有可助轉彎的側導輪設計,只能於路上直線行駛。
  • 1986年,田宮模型發售的迷你四驅在底盤上加上可助轉彎的側導輪設計,並能於設有牆壁導航的賽道上作賽。
  • 1987年日本政府正式承認迷你四驅比賽為國內體育模型正式項目, 並每年舉行兩屆「日本盃」(Japan Cup)迷你四驅大賽。
  • 1988年夏天,田宮模型舉辦了第一屆的迷你四驅全國大賽。
  • 1990年以來在日本還先後舉行了三場國際性的迷你四驅大賽,除發源地日本外,參加者來自韓國美國台灣香港菲律賓新加坡馬來西亞等國家及地區。

迷你四驅在整個亞洲掀起熱潮,隨著田宮模型的積極推廣,迷你四驅比賽已發展成一種國際性模型比賽競技項目。

比賽[编辑]

目標[编辑]

完成賽道到達終點,賽車行駛到達終點前,途中不能脫離賽道、翻車、停車、零件脫落、誤入其他賽車的行車線、 損壞賽道、損壞其他賽車或阻礙其他賽車前進。

類型[编辑]

多部賽車在賽道同時進行的比賽[编辑]

  • 公式賽:多部賽車同時於賽道上起點開跑,以最快完成賽道
  • 追逐賽:兩部賽車同時於賽道上循環行駛,以一方賽車追到另一方為勝;或其中一方賽車未能完成賽道為負

一部賽車在賽道進行的比賽[编辑]

  • 計時賽:以完成相同賽道,所有參賽車中速度最快
  • 耐力賽:在電池耗盡前,以完成相同賽道,所有參賽車中循環次數最多
  • 限時耐力賽:在限時時間內(如30分鐘)的一種耐力賽

其他非賽車類型的比賽[编辑]

  • 觀賞賽:以外觀造型設計評審

(參考:迷你四驅觀賞系列1/32リアルミニ四駆シリーズ 1/32 Mini 4WD Mechanical Series[2])

  • 組裝賽:以組裝原裝模型車的所需時間最短

規則[编辑]

公平比賽的原則下,每部參賽車需要遵守合符比賽規則(田宮迷你四驅公認競技會規則) ,當中包括賽車高度長度、寛度、重量車輪直徑 、離地高度、齒輪、側導輪數目使用等的限制要求[3] [4]。務求達到公平比賽,賽事舉辦單位均會在開賽前為每部參賽車安排「驗車」,只有合規的賽車方可出賽。

零件及改裝[编辑]

迷你四驅由各樣的零件所組件,根據比賽賽道設計為零件進行調整、作出靈活配撘的設定技巧稱為「改裝」。田宮模型生產一糸列加強迷你四驅各項性能的零件產品,英文全稱「Guide Up Parts」,簡稱 「G.U.P」。截自2013年9月,田宮模型所發售的迷你四驅零件產品糸列接近五百多款之多,其中包括一糸列加强推動性能的摩打、高速齒輪、軸承;針對轉彎性能的製側導輪、單向差速輪;還有一糸列改裝工具如手鑽、測速器等。進階的改裝技巧更需運用到創意機械原理、剛體物理學材料科學車輛動力學空氣動力學充電池分析、摩打磨合等。

賽道[编辑]

迷你四驅賽道設有牆壁為賽車導航 。比賽專用的「技術賽道」(英文: Racing Mini 4WD Circuit/Technical Circuit) 設計是增加比賽難度,從而令賽車行駛中左右擺動、起伏不定、脫離賽道、翻車等,當中的路段包括切換賽道軌的交叉波浪型牆壁、仿機動遊戲過山車設計的360度環迴、斜坡髮夾彎草地、馬𩣑(跳台)等。 一般賽道能同時容納三部賽車;規模較大的比賽如「日本盃」(Japan Cup) 、「GP大賽」 (Grand Prix) 的賽道能同時容納五部賽車。

  • 參考:迷你四驅賽道設計軟件[5]

策略[编辑]

合符迷你四驅比賽規則,針對賽道設計以提升速度和穩定性的改裝技巧均成為比賽的致勝關鍵。 如耐力賽需要考慮摩打電量功耗、散等;馬𩣑(跳台)路段需要考慮賽車自由落體時的物理、飛脫賽道的機會率等。

商業生態系統[编辑]

漫畫動畫[编辑]

田宮模型為多套以迷你四驅為題的日本漫畫動畫生產一系列迷你四驅模型:

上述漫畫/動畫主角所使用的車款模型多成為熱銷產品。而本於在漫畫/動畫內的角色「迷你四驅戰士」(英文: MINI 4WD fighter),現實中更分別由多位田宮模型的職員所扮演,負責為迷你四驅比賽參賽者進行改裝指導及比賽評判。

田宮模型透過虛構的漫畫和動畫故事發展及世界觀 - 不斷與新對手競賽、不同角色間的賽車、零件應用及改裝技術教學等,以及現實中的「迷你四驅戰士」角式,向兒童青少年進行置入性行銷和協同推廣,成功地拓展了迷你四驅模型的市場賽車運動,並衍生出其獨特的文化

產品線開發[编辑]

田宮模型於迷你四驅首發後20多年仍不斷研製及開發多元化的產品糸列,例如 :

  • 2000年發售以日本大型交通糸統「子彈列車」為設計籃本的迷你子彈列車糸列[7]
  • 2001年發售使用無線電源啓動的遙控迷你四驅糸列[8]
  • 2005年11月發售全新中配置電動機設計的「迷你四驅 PRO」糸列[9]

銷售[编辑]

田宮模型為提高愛好者的消費意欲,除了將舊有的產品重新改良及重新定位以延長產品周期,不定期把新推出的迷你四驅及改裝零件產品的以限量形式銷售(日本語:限定商品),在需求定律下,此銷售策略無疑造成愛好者對迷你四驅產品的搶購。

其他競爭者[编辑]

田宮模型迷你四驅的成功,引起其他的模型生產商爭相仿傚並自行設計類似產品。當中包括日本的Kyosho(京商)、Tokyo Marui(東京マルイ)、Okami等,韓國的Academy Plastic Model Co.(아카데미플라스틱모델주식회사),中國大陸的AA牌、奧迪牌(AULDEY)、雙人牌等,而奧迪更仿傚田宮模型的商業模式,推出動畫「 戰龍四驅」以及相關模型車、零件產品、比賽等。

發源地以外的發展[编辑]

現時世國各地均舉辦不同規模的迷你四驅比賽,而迷你四驅及相關改裝零件產品亦促使起世界各地愛好者對改裝技巧的研究和交流。

中國[编辑]

由于临近香港,广东的不少地区在1990年代能够收看到香港电视台。当时正于香港电视台热播的动画四驱小子引发大陆尤其是广东的四驱车热潮,同时也带动包括奥迪公司(AULDEY)在内的数家山寨厂生产盗版田宫的产品。其中约于1996年开始,奥迪公司凭着一系列成功的宣传在青少年中间成功建立起品牌形象。随后几年里,四驱兄弟的动画片开始播出,更将迷你四驱车在内地的热度推上了一个高潮。奥迪在四驱车上取得商業成功,开始向多元化发展。其中,其成功建立起的动漫品牌奥飞动漫所生产的多部动画片,均模仿日本动画。而其中的雷速登闪电冲线,更是被诸多观众认为其模仿四驱兄弟

  • 2009年,丰台少年宫教育活动处在“十项技能大赛”中新增设了“四驱车”比赛项目,车模比赛吸引了众多中小学生參與。[10]
  • 2012年起,每年均舉行全国迷你四驱车大賽《廣州杯》,吸引來自中國各地,香港及澳門的參賽者。
  • 2013年,上海與香港聯辦 《发利隆杯》迷你四驱车大奖赛暨JAPAN CUP大陆地区预选赛,在大陆地区严格选拔三名选手赴日本参加“Japan Cup”迷你四驱车大赛。
  • 2013年,第二屆《最大虧模超級杯super cup2 》於广州市舉行

香港[编辑]

90年代藉着電視動畫「四驅小子」及「四驅兄弟」播映,香港掀起一股「四驅車熱潮」,兩間主要電視無線電視亞洲電視 、日資百貨公司八佰伴崇光、各大商場、漫畫出版社如正文社 、模型商 、學校、青少年社區中心均舉辦不同規模的比賽,是當時香港的流行文化之一。

  • 2006年,香港迷你四驅協會 (Hong Kong Mini 4WD Association)[1]成立,旨為香港迷你四驅愛好者提供一個交流及推廣的渠道。
  • 2007年,EMPRESS SPEEDWAY - 香港迷你四驅車場 - Mini 4WD Speedway of Hong Kong[2]為迷你四驅車同好者提供交流平台。
  • 2013年10月,香港田宮模型代理商之一的偉高模型,舉辨「田宮迷你四驅車王爭霸戰2013」[11],作為日本杯香港區選拔賽,冠軍將可代表香港參與日本於11月的日本杯比賽。[12]

澳門[编辑]

  • 90年代,澳門青少年普遍集中在白鴿巢鴨涌河、噴水池等地方進行野外比賽交流[13]
  • 2010年,澳門迷你四驅競速團(MMRT)[3]成立,旨為集合一班喜愛迷你四驅車模型的澳門人一同推廣迷你四驅車模型及組織相關的活動,以聯繫澳門及國際的迷你四驅車團體,通過舉辦交流活動,提昇彼此對迷你四驅車模型組裝及設計的技巧,從而促進澳門迷你四驅車相關活動在澳門的發展。

台灣[编辑]

爆走兄弟熱映時掀起過一陣四驅車風潮,坊間分為原廠車與改裝車兩種派別,原廠車大多以使用田宮零件為主,也有少量的台製副廠零件;改裝車一般不加上車殼僅以底盤搭載電池馬達和必要零件來達到輕量化,加上台灣坊間流行手工纏製馬達來獲得比制式馬達更強的馬力,或改以結構為「三輪」車。大部分書局與四驅車零件專賣店均舉行不同規模的比賽,店內也常自備軌道供玩家練習。

  • 2008年台灣教育部 生活科技教育課程中,為了培養學生解決問題以及提升學習動機,在「問題本位學習」部份引入迷你四驅車作為教學課題。[14]

[15]

參考[编辑]

  1. ^ ミニ四駆30周年記念!! 新シリーズでエアロアバンテ、ジャパンカップ復活など新企画続々!マイナビニュース ミラー(日本語)
  2. ^ 迷你四驅觀賞系列1/32リアルミニ四駆シリーズ 1/32 Mini 4WD Mechanical Series
  3. ^ Official Mini 4WD Race Regulations
  4. ^ ミニ四駆公認競技会規則
  5. ^ 迷你四驅賽道設計軟件 Javascript Simple Mini4WD Track Editor (Firefox/Chrome only)
  6. ^ 無敵四輪驅動
  7. ^ http://www.tamiya.com/english/dangun/d_top.htm
  8. ^ http://www.tamiya.com/english/rcmn4wd/
  9. ^ http://www.tamiya.com/english/products/list/mini4wdpro_parts/kit150P01.htm
  10. ^ 丰台区第十五届中小学生十项技能大赛精彩回眸 丰台区第十五届中小学生十项技能大赛精彩回眸
  11. ^ http://www.waigohobby.com/event/detail.php?eid=157
  12. ^ 壹週刊 1233期 童年四驅專業玩  Mini 4WD
  13. ^ TDM尋藏記--澳門迷你四驅競速團- YouTube
  14. ^ 四驅車課程教學設計
  15. ^ 「問題本位學習」---四驅車教學活動設計 謝秀惠 高雄師範大學工業科技教育所研究生

外部連結[编辑]

迷你四驅產品系列[编辑]

世界各地迷你四驅團體 (日本以外)[编辑]

中國[编辑]

香港[编辑]

澳門[编辑]

台灣[编辑]

美國[编辑]

  • Ultimate Hobbies Tamiya Mini 4wd Club

加拿大[编辑]

印尼[编辑]

相關條目[编辑]