逃票

逃票，是以違法之方式少付或規避應付的費用，通常指搭乘付費交通工具而不依規定繳車費的行為。

鐵路

逃票方式五花八門，無論是使用出入閘機的封閉式系統，抑或是開放式的自助檢票系統，均存在能少付車資的方法。鐵路公司為減少逃票問題，均會派出查票員隨機抽查乘客，並會向逃票乘客徵收罰款。此舉除了彌補公司因乘客逃票而導致的損失外，也能對乘客起阻嚇作用，令他們能明白逃票被抓的代價。

在封閉式系統，常見的逃票方法有衝閘、成年人使用較便宜的小童車票等；而在開放式系統，則有不買車票登車等。

方式

• 強行闖越閘門、無票乘車
• 使用無效的票、修改日期或假票乘車
• 使用不符身份或資格的優待票（例如在香港，成年人使用特惠單程票、使用非本人持有之學生/殘疾身份八達通卡、本地人使用遊客車票等）(英國鐵路的RAILCARD)
• 無故從票口以外的地方進出
• 越站乘車不主動補票
• 以較低票價車種(廂)車票搭乘較高票價車種(廂)(越級乘車)
• 違規搭乘禁止搭乘的車種，如無座搭乘太魯閣號等
• 中間無札，如乘坐A-B-C-D-E的路綫時只買A-B站和D-E站的車票，
  • 此法於全自動化驗票系統中無效，如台灣高鐵、捷運系統等

避票

另一方面，一部分乘客會利用收費系統的漏洞减少應繳的車費（如拆程乘車比單程的車費便宜），這種情况稱爲避票。實例：在香港鐵路系統，羅湖站和落馬洲站至紅磡站的全程票價爲$31.8 (使用八達通，下同)，但是羅湖或落馬洲站至粉嶺或上水票價爲$19.9，粉嶺或上水至東鐵綫九龍各站票價爲$8.4。如果在粉嶺或上水出閘再入閘繼續前往東鐵綫九龍各站，總票價爲$28.3，比一票到底少付$3.5，此屬合法方式。