速霸陸Forester

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速霸陸Forester
第四代Forester
制造商: 富士重工業
生产年代: 1997年迄今
上一代車型: 速霸陸Impreza Gravel EX
分级: 五人座運動型多用途車/跨界休旅車

速霸陸Forester日语スバル・フォレスター)為1997年起日本富士重工業製造、販售的五人座運動型多用途車跨界休旅車中國的官方翻譯名稱為斯巴魯森林人。該車款承襲速霸陸Impreza Gravel EX而來,搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統。

關於車名「Forester」,源自英語「住在森林的人類或動物」、「森林孕育之人」等意義[1]

歷史與概要[编辑]

第一代SF系(1997年-2002年)[编辑]

速霸陸Forester(第一代)
車頭
車尾
其他品名: 雪佛蘭Forester(印度[2][3]
制造商: 富士重工業
生产年代: 1997年-2002年
上一代車型: 速霸陸Impreza Gravel EX
分级: 跨界休旅車
车型: 五門無B柱硬頂跨界休旅車
汽車驅動方式: 前置引擎四輪驅動
引擎: 2.0L水平對臥四缸SOHC EJ20E型引擎
2.0L水平對臥四缸DOHC EJ20G型渦輪增壓引擎
2.5L水平對臥四缸SOHC EJ251/252/253型引擎
变速器: 四速自動排檔、五速手動排檔
轴距: 2,525mm
车长: 4,460mm
车宽: 1,735mm
车高: 1,535mm-1,595mm
重量: 1,360kg-1,430kg

1997年 - 自富士重工業在1995年11月的東京車展公開「速霸陸Streega概念車以來,二年後的2月終於發表速霸陸Forester。動力來源為2.0L水平對臥四缸DOHC EJ20G型渦輪增壓引擎,可輸出250ps / 6,500rpm之最大馬力、31.2kg·m / 3,500rpm的扭力峰值,而且這是該公司首先採用前座SRS雙安全氣囊的車款。7月追加自然進氣的2.0L水平對臥四缸SOHC EJ20E型引擎,且手排版配置了雙速切換裝置,在當時的SUV車型來說相當罕見。同年秋天,儀表板流用速霸陸Impreza之款式。

1998年 - 1月12日發售特仕車「S/20」,包含霧燈、輻狀鋁合金輪圈、運動型排氣管、MOMO製真皮方向盤、真皮排檔桿等配備,且售價更低。9月7日做了一些改良,推出增強操控性能的「BOXER PHASE II」,並追加2.5L的動力。至於原來的2.0L EJ20G型渦輪增壓引擎,改良後馬力由250ps降至240ps,而扭力從31.2kg·m增至31.5kg·m。11月27日推出以「S/20」為基礎,添加Kenwood音響系統、前座特殊座椅、防紫外線擋風玻璃等配備的特仕車「S/20 Limited」。

2000年 - 1月13日進行小改款,除了引擎燃油效率更佳、新增煞車輔助系統外,手排車新增駐車踏板。5月8日新增「S/tb-STi」車型,降低車輛高度並裝配空力套件。7月24日發售「C/20 Special」特仕車,換置15吋鋁圈、電鍍水箱罩及門把、3CD播放器、電動摺疊後照鏡等配備。12月27日起將雙SRS安全氣囊列為全車系的標準配備,並推出「S/tb-STi II」車型:包含BBS輪圈、225/45ZR17輪胎、重新調校的懸吊系統等,並採用低車頂行李架之設計。

2001年- 6月11日特仕車款「S/20 type A」上市,以「S/20」為基礎加裝空力套件、織布座椅、Panasonic7CD音響系統等配備。10月1日發售「STi II Type M」特仕車,加裝空力套件、重新調校引擎(含專用ECU和消音器,使得最大馬力達到250ps)等。10月10日發售「S/tb-STi II Limited」、「C/20 Special II」兩款特仕車。前者以「S/tb-STi II」為基礎,採用RAYS製17吋鍛造輪圈、Panasonic 7CD音響系統;後者加裝真皮包裹之方向盤、排檔桿和手剎車桿,並追加車室空氣清淨器。


第二代SG系(2002年-2007年)[编辑]

速霸陸Forester(第二代)
前期型車頭
後期型車頭
車尾
其他品名: 雪佛蘭Forester(印度
制造商: 富士重工業
生产年代: 2002年-2007年
下一代車型: 雪佛蘭Captiva Sport[4]
分级: 跨界休旅車
车型: 五門硬頂跨界休旅車
汽車驅動方式: 前置引擎四輪驅動
引擎: 2.0L水平對臥四缸SOHC EJ202型引擎
2.0L水平對臥四缸DOHC EJ20G型渦輪增壓引擎
2.5L水平對臥四缸SOHC EJ253型/EJ254型引擎
2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎
变速器: 四速自動排檔、五/六速手動排檔
轴距: 2,525mm
车长: 4,485mm
车宽: 1,735mm
车高: 1,550mm-1,590mm
重量: 1,320kg-1,500kg
相关车型: 速霸陸Impreza紳寶9-2X

2002年 - 日本市場於2月12日發表大改款的第二代,依然採用與Impreza相同的底盤,但車重較前一代減輕了30公斤。動力心臟共有2.0L水平對臥四缸SOHC EJ202型引擎、2.0L水平對臥四缸DOHCEJ20G型渦輪增壓引擎等二具,前一代自然進氣版的2.5L EJ251/252/253型則不再續用。10月31日發售由速霸陸技術國際(Subaru Technical International,縮寫成STI)操刀的「Cross Sports」,重新調校懸吊系統,降低車輛高度至1,550mm。此外,標準配備包括HID頭燈、MOMO真皮方向盤、2-DIN音響系統(可加價選購6CD/1MD主機)、ABS防鎖死煞車系統EBD電子制動力分配系統、TCS循跡防滑控制系統、VDC車輛動態控制系統等。9月起臺灣速霸陸股份有限公司(英文全名「Subaru of Taiwan Co., Ltd.」,縮寫成「SOT」)[5]引進第二代Forester至臺灣市場。

2003年 - 配合母公司美國通用汽車的策略,3月起更換廠徽銘牌雪佛蘭Forester,專門供給印度市場。

2004年 - 2月3日部份配備更新,如後排座椅可調整傾斜角度,此外亦推出「STi Version」特仕車,配有2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎、六速手動排檔,Brembo制動卡鉗、18吋輪胎等。至於原有特仕款「L.L.Bean Edition」,更增加了搭載2.0L渦輪增壓引擎的「XT L.L.Bean Edition」。6月29日發售以「CROSS SPORTS 2.0i」為基礎的「CROSS SPORTS α」,搭載了含MD/6CD/AM&FM及七支喇叭的頂級音響系統、尾翼、深色玻璃窗、深淺雙色座椅等配備。7月5日為了紀念世界拉力錦標賽而發售「XT WR Limited 2004」紀念車,車身塗裝與比賽用車同為藍色,輪圈也比照使用金色,販售期間持續至11月底止。

2005年 - 1月27日小改款,車頭外觀修改成長方形四圓頭燈組、五橫條水箱護罩、含內嵌式前霧燈的前保險桿等,透明晶鑽尾燈組與後保險桿也經過重新設計;並新增具有保溫效果的手套箱、中控台及行李廂12V電源座、30GB大容量HDD衛星導航暨影音多功能主機等。除保留原有2.0L渦輪增壓引擎外,重新調校自然進氣的EJ253型引擎,提高排氣效率,並改成大容量排氣管以提升馬力、改善廢氣汙染。同時發售「L.L.Bean Edition」特仕車,具有HID頭燈、專屬215/55R17大尺碼輪胎、車身上下雙色塗裝、MOMO皮木質混合方向盤、木質排檔頭、八向電動可調駕駛座等配備。小改款的第二代Forester自同年11月起,由SOT引進臺灣市場。4月25日再度推出「STi Version」特仕車,基本配備和前年大致相同,但車身高度降低了30mm,故離地高度變成170mm。6月24日也再度推出「Cross Sports」運動化特仕款,在外型上擁有專屬的前保險桿、水箱護罩、17吋輪圈、車尾頂部擾流翼,且懸吊系統降低30mm。

2006年 - 元月中國新疆省當局選用Forester XT做為公路警務用車[6]。2月22日發售以「Cross Sports 2.0T」自排車為基礎,額外加上17吋STI鋁圈、車頂尾翼等配備的「Cross Sports S-Edition」特仕車。8月4日推出「Airbreak」特仕版,包含運動化前後保桿、電動天窗、米色真皮透氣座椅、嵌入式衛星導航系統、前方大型冷藏盒、防紫外線玻璃、16吋專屬輪圈、專屬銘牌、附除臭功能的空調系統等配備。

2007年 - 為了慶祝Forester問世十周年,1月22日以「2.0X」自然進氣版為基礎推出「10th Anniversary」紀念版,將HID頭燈、鋁合金車頂架、後擾流尾翼、17吋輪圈、215/55R17輪胎、鍍鉻排氣尾管、電動八向調整駕駛座、MOMO真皮方向盤等列為標準配備。8月3日推出「Alcantara-Style」特仕車,以「Corss Sports 2.0i」之基礎,將八向電動調整駕駛座、HID頭燈、Alcantara真皮透氣皮椅等列為標準配備。

獲獎紀錄[编辑]

第二代Forester曾獲得2003年第12屆RJC年度風雲車最佳SUV特別獎。


第三代SH系(2007年-2012年)[编辑]

速霸陸Forester(第三代)
前期型車頭
車尾
制造商: 富士重工業
生产年代: 2007年-2012年
分级: 運動型多用途車
车型: 五門運動型多用途車
汽車驅動方式: 前置引擎四輪驅動
引擎: 2.0L水平對臥四缸DOHC EJ204型引擎
2.0L水平對臥四缸DOHC EJ205型渦輪增壓引擎
2.0L水平對臥四缸DOHC FB20型引擎
2.5L水平對臥四缸DOHC EJ254型引擎
2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎
2.0L水平對臥四缸DOHC EE20型渦輪增壓柴油引擎歐洲
变速器: 四/五速自動排檔、五/六速手動排檔
轴距: 2,615mm
车长: 4,560mm
车宽: 1,780mm
车高: 1,675mm
重量: 1,430kg-1,540kg

2007年 - 12月25日原廠公佈了大改款的第三代Forester,美規版則於2008年底特律車展公開。1990年代的第一代Forester開創了跨界休旅車的風潮,此代卻反其道而行,反而更貼近SUV的定位[7]。車身尺碼不但加大、加高,底盤離地高度從以往的205mm增為225mm,已經算是一部緊湊型SUV。標準配備具有大型天窗、恆溫空調系統、多功能方向盤、引擎啟動按鈕、免鑰匙感應門鎖系統、金屬或木紋飾板、快速傾倒功能之後座等,動力心臟則為2.0L水平對臥四缸DOHC EJ204型引擎,以及2.0L水平對臥四缸DOHCEJ205型渦輪增壓引擎。兩者均可選擇五速手排或四速自排變速箱,而SI-DRIVE駕駛輔助系統為渦輪增壓版的標準配備。前、後懸吊系統分別採用麥花臣獨立雙A臂之結構,搭配VDC車輛動態控制系統(Vehicle Dynamics Control System)更增加操控穩定性。

2008年 - 原廠在1月舉行的底特律車展公開美規版,VDC車輛動態控制系統和TCS循跡防滑控制系統均為標準配備,動力部分則搭載2.5L水平對臥四缸DOHC EJ254型引擎、2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎等二具,變速系統則有五速手排、Sportshift E-4AT四速手自排等二種選擇。台灣意美汽車於同年6月24日引進當地市場,共分自然進氣的「2.0X」及渦輪增壓的「2.5XT」兩種車型[8]。原廠為了慶祝成立50周年紀念,同年9月24日推出「Black Leather Limited」特仕車,具備黑色皮革內裝、免鑰匙感應門鎖系統(keyless entry system)、引擎啟動按鈕(push start system)、前雙座八向電動調整座椅等配備。同年11月28日搭載2.0L水平對臥四缸DOHC EE20型渦輪增壓柴油引擎的第三代Forester正式在歐洲發售,此具EE20型首先在2008年3月的日內瓦汽車展公開,是全世界第一具為了乘用車設計的水平對臥柴油引擎。

2010年 - 4月1日富士重工業和澳洲戶外運動品牌Columbia聯手推出限量1,050部的「Forester X Columbia」特仕車,額外裝置了16吋鋁圈、霧燈、車頂置物架、行李箱止滑墊、車尾防護桿等配備,此款特仕車僅限澳洲市場販售。同年4月大改款的第三代Forester正式在韓國發售,動力來源為2.5L水平對臥四缸DOHC EJ254型引擎。

同年10月25日發表小改款,改搭載全新開發、自然進氣的2.0L水平對臥四缸FB20型引擎,採DOHC、16汽門之設計,可輸出148hp、20.0kg·m的最大動力。另新增「S Edition」等級,搭載2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎,搭配五速手自排變速箱附換檔撥片,尚有專用運動化懸吊系統、具可變式扭力分配功能((英文)Variable Torque Distribution,縮寫成VTD)的全時四輪驅動系統、專屬前後保險桿、水箱護罩、空力套件、STI製17吋鋁合金輪圈、麂皮桶型賽車椅、附S Edition字樣的鋁合金踏板等配件。在此同時,原廠更推出由STI操刀、限量300部的「tS」特仕車,動力來源和「S Edition」相同,但配上STI出品的全車空力套件、引擎室拉桿、避震器、底盤強化套件、專屬水箱護罩、雙出式不鏽鋼排氣管、STI十二輻鋁合金輪圈、STI儀錶板、紅色縫線的排檔桿頭及跑車座椅等。

獲獎紀錄[编辑]

2009年4月汽車事故對策機構((日文)自動車事故対策機構)經撞擊測試後,將最優秀獎頒給第三代Forester,此款車在綜合評價獲得六顆星[9]


第四代SJ系(2012年迄今)[编辑]

速霸陸Forester(第四代)
車頭
車尾
制造商: 富士重工業
生产年代: 2012年迄今
分级: 運動型多用途車
车型: 五門運動型多用途車
汽車驅動方式: 前置引擎四輪驅動
引擎: 2.0L水平對臥四缸DOHC FB20型引擎
2.0L水平對臥四缸DOHC FA20 DIT型渦輪增壓引擎
2.5L水平對臥四缸DOHC FB25型引擎
2.0L水平對臥四缸DOHC EE20型渦輪增壓柴油引擎歐洲
变速器: 六速手動排檔、Lineartronic CVT
轴距: 2,640mm
车长: 4,595mm
车宽: 1,795mm
车高: 1,695mm
重量: 1,440kg-1,590kg

2012年 - 11月13日日本當地發表大改款的第四代Forester,外形融入最新的家族風格,六角型水箱罩中崁入飛翼式鍍鉻橫柵,頭燈組修飾得更銳利,且渦輪增壓版的前保險桿增加縱向進氣壩。由於衍生自Impreza車系,內裝鋪陳如出一轍。動力方面分成自然進氣和渦輪增壓兩種設定:自然進氣版搭載代號FB20型、排氣量1,995c.c.的水平對臥四缸汽油引擎,採DOHC、16汽門加上AVCS主動閥門控制系統,可輸出148hp / 6,000rpm的最大馬力與20.0kg·m / 4,200rpm的峰值扭力;而渦輪增壓版則搭載和第五代Legacy相同的FA20 DIT型水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎,排氣量為1,998c.c.,採DOHC、16汽門加上AVCS主動閥門控制系統,在自家所開發缸內直噴技術與渦輪增壓系統之加持下,馬力雖不如第五代Legacy的300hp,卻仍有280hp / 5,700rpm的實力,且扭力輸出達35.7kg·m / 2,000-5,600rpm;而全車系共有六速手排或Lineartronic CVT(八速)兩種變速箱選擇。此外,標準配備尚有最新開發的四輪驅動系統「X-Mode」,整合了引擎、變速箱和VDC車輛動態控制系統,行經惡劣路面或者輪胎空轉時,可讓車輛輕易脫困,類似加力箱的作用。在駕駛輔助及行車防撞安全方面,除「2.0i」等級外,全車系自然進氣版與渦輪增壓版皆搭載SI-DRIVE系統,部分車型可選購更為精進的第三代EyeSight行車輔助系統。

2013年 - 3月下旬台灣意美汽車正式引進第四代Forester,自然進氣版與渦輪增壓版二種動力心臟共分為四種等級,皆配置Lineartronic CVT無段變速自排變速系統。在安全防護方面,全車系都標配了EBD電子制動力分配系統、TCS循跡防滑控制系統、VDC車輛動態控制系統、ABS防鎖死煞車系統、BAS剎車力輔助系統等主動安全配備,另有雙前座SRS安全氣囊、駕駛座膝部氣囊、雙前座側邊SRS輔助氣囊與車側簾式SRS輔助氣囊等被動安全配備。

獲獎紀錄[编辑]

2013年6月美國《消費者報導》雜誌(Consumer Reports)將Forester 2.5i車型列為小型SUV最優選[10]


內部連結[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]