道東自動車道

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Doto Expwy Route Sign.svg
高速自動車國道
(收費)
道東自動車道
總長度 145.4 km
興建年份 1995年 -
起點 千歲惠庭JCT
主要連接道路 參照本條目下之設施子項目
主要途經城市 夕張市帶廣市本別町
終點 本別IC
足寄IC

道東自動車道DOTO EXPRESSWAY)是日本北海道千歲市起點至中川郡本別町足寄町高速道路高速自動車國道)。暱稱為十勝SKYROAD,一般又略稱為道東道DOTO EXPWY)。國土開發幹線自動車道的路線名稱為北海道橫斷自動車道黑松內北見線與北海道橫斷自動車道網走線、黑松內釧路線和根室線部份區間。

通過市町村[编辑]

連接高速道路[编辑]

設施[编辑]

  • 交流道(IC)編號欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未啟用設施,未通車區間名稱全部是暫稱。
  • (數字)為其他路線的編號,<數字>為預定編號。
  • 路線名稱無特別註記者為市町道
  • PA:休息區,SA:服務區,IC:交流道,JCT:系統交流道,TB:設於主線之收費站(料金所)。

根室線[编辑]

交流道
(IC)編號
設施 連接路線 千歲惠庭JCT
起點(km
備註 所在地
(4-1) 千歲惠庭JCT 道央自動車道 0.0 千歲市
1 千歲東IC 國道337號道央圈連絡道路(建設中)) 12.6
- 木臼PA - 14.5
2 追分町IC 國道234號 21.9 安平町
- 由仁PA - 29.3 由仁町
3 夕張IC 國道274號 42.1 夕張市
4 鵡川穗別IC 道道1165號鵡川穗別連絡線 56.5 未設置ETC 鵡川町
- 穗別TN -
5 占冠IC 道道1172號占冠連絡線 76.6 占冠村
- 占冠PA - 80.0
6 苫鵡ICトマムIC) 道道1170號苫鵡連絡線 102.8
- 第一狩勝隧道 - 北海道內高速道路最高地點
標高 626m
南富良野町
- 新得IC 構想中 新得町
7 十勝清水IC 國道274號 123.7 清水町
- 十勝平原SA - 138.6 芽室町
8 芽室IC 道道54號東瓜幕芽室線 140.9
9 帶廣JCT 帶廣廣尾自動車道 145.3
10 音更帶廣IC 國道241號 152.4 音更町
- 長流枝PA - 165.5 預定設置智能IC
11 池田IC/池田TB 國道242號 174.0 併設主線收費站 池田町
12 本別JCT 足寄北見方向 191.2 無法自本別IC通往足寄IC方向
預定於2015年變更為JCT
本別町
13 本別IC 道道1154號本別連絡線 193.0
14 浦幌IC 國道274號、國道392號 201.0 浦幌町
  釧勝隧道   目標預定2014年度通車
15 白糠IC 國道274號、國道392號 227.0 預定2015年度通車 白糠町
16 阿寒IC 國道240號 241.0 釧路市
17 釧路空港IC 道道952號山花鶴丘線   協議中
18 釧路IC 國道38號(釧路新道)(事業中) 258.0 預定2015年度通車
(阿寒IC-釧路IC間 目標2020年度通車)
釧路外環狀道路(預定2015年度通車)
建設中的苫鵡(トマム)附近路段(2008年9月),目前已完工通車

網走線[编辑]

交流道
(IC)編號
設施 連接路線 本別JCT起點
km
備註 所在地
12 本別JCT 帶廣方面 0.0 無法自足寄IC通往本別IC方向 本別町
1 足寄IC 國道242號國道274號 13.1   足寄町
- 陸別IC 國道242號   事業中[1] 陸別町
- 小利別IC 國道242號 64.1
- 訓子府IC 道道143號北見白糠線 80.1 預定2014年度通車 訓子府町
- 北見西IC 道道50號北見置戶線 92.1 北見市
北見道路

主要隧道與橋[编辑]

隧道數量[编辑]

區間 上行線 下行線
千歲惠庭JCT-追分町IC 0 0
追分町IC-夕張IC 2 2
苫鵡(トマム)IC-十勝清水IC 3 3
十勝清水IC-本別IC 0 0
本別JCT-足寄IC 0 0
合計 5 5

歷史[编辑]

  • 1995年10月30日 : 十勝清水IC-池田IC間通車。
  • 1999年10月7日 : 千歲惠庭JCT-夕張IC間通車。
  • 2003年3月15日 : 帶廣JCT通車,與帶廣廣尾自動車道連接。
  • 2003年6月8日 : 池田IC-本別IC間、足寄IC通車。
  • 2005年10月1日 : 日本道路公團民營化,成為東日本高速道路管理路線。
  • 2007年10月21日 : 苫鵡(トマム)IC-十勝清水IC間通車。
  • 2009年10月24日 : 占冠IC-苫鵡IC間通車。
  • 2009年11月21日 : 本別IC-浦幌IC間通車,該區間為北海道第一個實施新直轄方式管理(由國土交通省直接管理)的高速道路。
  • 2010年2月2日 : 全線區間被指定為免收通行費社會實驗之高速道路。
  • 2011年9月7日 : 占冠PA投入服務。
  • 2011年10月29日 : 夕張IC-占冠IC間通車。由仁PA投入服務。

道路管理者[编辑]

車道數、最高速度[编辑]

區間 車道
上下線=上行線+下行線
最高速度 備註
千歲惠庭JCT-夕張IC 2=1+1 70km/h 千歲惠庭JCT附近、千歲東IC附近及追分町IC附近的部份區間為4車道
部份區間80km/h
苫鵡IC-本別IC 部份區間80km/h
本別JCT-足寄IC

交通量[编辑]

平日24小時交通量(平成17年度道路交通服務)

  • 千歲惠庭JCT-千歲東IC : 2,515
  • 千歲東IC-石狩、胆振支廳境 : 2,513
  • 追分町IC-胆振、空知支廳境 : 2,277
  • 十勝清水IC-芽室IC : 1,687
  • 芽室IC-帶廣JCT : 1,645
  • 帶廣JCT-音更帶廣IC : 1,454
  • 音更帶廣IC-池田IC : 1,706
  • 池田IC-本別JCT : 1,435
  • 本別JCT-本別IC : 591
  • 本別JCT-足寄IC : 940

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]