道格拉斯海豚
维基百科，自由的百科全书
 |
|
| 美国海岸警卫队的一架RD2 | |
| 類型 | 飛艇 |
| 生產公司 | 道格拉斯飛行器公司 |
| 首次飛行 | 1930 |
| 服役 | 1931-1934 |
| 主要用戶 | 美國海軍 美國海岸警衛隊 |
| 生產數量 | 58 |
道格拉斯海豚（Douglas Dolphin）是一种兩棲飛艇，共生產了58架，其主要角色是：私人「快艇」、客机、軍用運輸機以及進行搜救工作。
目录 |
歷史[编辑]
海豚飛機最初设计于1930年，當時命名為辛巴達，是一個纯粹的，沒有機輪的飛艇。其最初设计用途是作为一款豪華型飛艇，但在大蕭條時對這樣的需求減少了。但是道格拉斯成功说服了美国海岸警卫队，订购了12架海豚式飞机。
道格拉斯公司并未被市场需求的冷淡吓退，并在1931年改善了辛巴達，使其成為一架水陸兩棲飛艇，能夠在水上或陸地進行升降，而辛巴達亦更名為「海豚」。在此之上道格拉斯公司还进行了许多细节上的改进，包括加长机身，和对机尾、机翼和引擎舱的一系列改进。 首兩架飛機由威爾明頓-卡特琳娜航空購買，用作來往洛杉磯與卡特琳娜島之間的客運，这使海豚式飞机成为了第一种道格拉斯公司的商用客机。接下来的几架则为美國海軍及美國海岸衛隊订购，用作搜救之用。美國陆軍航空队隨後訂購了數架飛機，名為C-21、C-26和C-29。最终也有很多订单是用于原本的目的——豪華運輸機，拥有者包括波音公司創立人威廉·愛德華·波音[1]、箭牌醣類有限公司創立人之子菲利普·瑞格理。美國海軍也买下一架，用作富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統的專機。雖然羅斯福總統並沒有乘坐該型號飛機，卻成為美國史上第一架總統專機。
直至1977年，仍有海豚飛機正在營運。
军事使用[编辑]
性能[编辑]
基本信息
- 乘員： 2人,驾驶和副驾驶
- 載客量： 6人
- 長度： 45尺1寸（13.74米）
- 翼展： 60尺（18.29米）
- 高度： 14尺（4.27米）
- 翼面積： 592尺²（55.0米²）
性能
- 最高速度： 156英里/小時 （217公里/小時）
- 航程： 720里（1,159公里）
- 實用升限： 17,000尺（5,180米）
- 爬升率： 710尺/分鐘（216米/分鐘）
参考文献[编辑]
|
|||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
