郑州新郑国际机场

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郑州新郑国际机场
Zhengzhou Xinzheng International Airport
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郑州新郑国际机场标示
机场概览
机场类型 商用国际(服务电话:96666)
服務城市  中国河南省郑州市
管理机构 河南省机场集团有限公司
啟用日期 1997年8月28日
市區距離 29公里
樞紐航空公司 中国南方航空厦门航空西部航空
官方網站 http://www.zzairport.com/
机场代码
IATA:CGO – ICAO:ZHCC
CGO在河南的位置
CGO
在河南省的位置
地理位置
经纬度 34°31′11″N 113°50′27″E / 34.51972°N 113.84083°E / 34.51972; 113.84083
海拔高度 151米
跑道
方向 长度 表面
英尺 米 
12/30 11,115 3,400 混凝土
统计数据 (2013年)
客运量 1313.99万
货运量 25.6万吨
起降架次 12.7万架次

郑州新郑国际机场IATA代码CGOICAO代码ZHCC,简称新郑机场)位于中华人民共和国河南省郑州市东南,距市区25公里,是郑州市最主要的民用机场和中国南方航空公司河南分公司的基地机场。也是中国国内干线运输机场和国家一类航空口岸。2008年,被中国民航局确定为全国八大区域性枢纽。新郑国际机场是欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空亚太总部所在地。

新郑国际机场于1997年建成通航,按照国际化标准设计,飞行区等级为4E级。经过2005年后的改造升级,飞机停机位达到43个,最大的两个停机位可以停包括空中客车A340和波音B777在内的最先进的飞机机型。[1]远景规划建设停机位210个,可满足年旅客吞吐量7000万人次。[2]

基本情况[编辑]

新郑机场坐落在郑州市东南新郑市薛店镇和孟庄镇交界,距离市中心37公里。它代替了原有的紧邻市区的东郊机场。机场有长3400米宽60米双向混凝土跑道一条,装备有I类仪表着陆系统,飞行区等级为4E级,可满足波音747-400型全重起降。

新郑机场一期工程占地近7000亩,建筑面积4.5万平方米,工程总投资13.2亿元,土建工程造价1.2亿元。钢建成后的新郑机场站坪可同时停放12架飞机,面积10.9万平方米。工程于1994年6月奠基,1997年8月正式通航。2005年,启动了改扩建工程,扩建后,机坪面积达到25.6万平方米,机位达43个。

郑州新郑国际机场管理机构的前身是中国民用航空河南省管理局,2003年实行属地化改革,名称变更为河南省郑州新郑国际机场管理有限公司。河南省郑州新郑国际机场管理有限公司系属大型国有企业,以经营民用航空地面勤务、候机楼、货站、航空客货销售代理等为主,同时兼营商贸、酒店、广告等业务。

郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一,空中航线贯穿东、西、南、北,是中原地区空中交通枢纽,承担着河南省的大部分航空运输任务,运输规模占全省民航运输的96%以上。

目前,包括中国南方航空河南分公司等基地公司在内的37家航空公司在郑州新郑国际机场运营,其中客运航空公司23家,开通客运航线120条,含国际地区客运航线15条;货运航空公司14家,开通货运航线23条,其中国际地区货运航线19条;客货运通航城市已达83个,基本形成覆盖全国及东南亚主要城市、联结欧美货运枢纽的航线网络。

郑州机场2008年完成旅客吞吐量588.76万人次,跻身全国机场20强。2009年郑州机场旅客吞吐量734万人次,2010年全年旅客吞吐量871万人次。2011年共完成旅客吞吐量1015万人次,出入境人数突破30万大关,正式跨入国家大型机场行列。2012全年郑州机场旅客吞吐量共完成11673612人次,同比增长15.01%,排名升至全国第18位;航班起降108771架次,同比增长18.01%;货邮吞吐量完成151193.5吨,同比增长47.07%,排名升至全国第15位;出入境人数突破40万大关,增长34.2%。2013年完成旅客吞吐量1313.99万人次,同比增长12.56%;累计货邮运输量255712.8吨,同比增长69.13%;累计运输起降架次127269架次,同比增长17.01%。2014年1-3月郑州机场完成旅客吞吐量366.3万人,同比增长27.4%,货邮运输量8.96万吨,同比增长143.3%,累计运输起降架次34470架次,同比增长26.72%。

历史[编辑]

  • 1994年6月24日奠基动工兴建。
  • 1997年8月28日建成并投入使用。
  • 2000年,经中国国务院批复,同意河南省省会郑州航空口岸对外籍飞机开放,新郑机场成为国内第21座国际机场
  • 2005年,机场航站楼改扩建工程正式启动。改扩建后,郑州机场航站楼面积达到近13万平方米,停机坪达到26万平方米,停放机位从以前的14个增加到43个,机场年旅客保障能力从380万人次提升到1200万人次。[2]
  • 2012年12月19日,郑州新郑国际机场举行了二期工程开工典礼,标志着工程正式开工建设。郑州机场二期工程以2020年为目标年,设计年旅客吞吐量为2900万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量23.6万架次。主要建设内容有:新建一条长3600米的第二跑道及相应的滑行道系统,47万平方米的T2航站楼,77个机位的站坪,28.3万平方米的综合交通中心和停车库,4.1万平方米的货运站以及空管、供油等相关配套设施。

地面交通[编辑]

公路高速

穿梭巴士

  • 机场1线(市区东部):机场—民航酒店(20元/人)
  • 机场2线(市区中部):机场—郑州大酒店(火车站东广场)(20元/人)
  • 机场3线(市区中部):机场—火车站西广场(20元/人)
  • 机场4线(市区西部):机场—龙源大酒店(20元/人)
  • 机场5线(市区东部):机场—高铁东站(20元/人)
  • 机场6线(市区北部):机场—汽车客运北站(20元/人)

城际铁路

  • 郑机城际:机场—郑州高铁东站(在建,预计2015年4月完工)
  • 机许城际:机场—许昌东站(在建)
  • 机洛城际:机场—登封—洛阳高铁龙门站(在建)

轨道交通

公交专线

  • 600路(郑东新区):港区管委会—汽车客运东站(5元/人)

省内长途

  • 机场—洛阳(牡丹广场,70元/人)
  • 机场—开封(玉祥大酒店,40元/人)
  • 机场—许昌(许昌大酒店,40元/人)
  • 机场—新乡(国际饭店,50元/人)
  • 机场—平顶山(神马大酒店,60元/人)
  • 机场—焦作(海天假日大酒店,50元/人)
  • 机场—安阳(安惠苑北门,70元/人)
  • 机场—林州(朝阳花园门前,80元/人)
  • 机场—南阳(人民路丽都花园,80元/人)
  • 机场—驻马店(天龙酒店,70元/人)
  • 机场—濮阳(三合宾馆,80元/人)
  • 机场—商丘(华池粤海,80元/人)
  • 机场—永城(中州永煤宾馆,100元/人)
  • 机场—巩义(银河宾馆,50元/人)
  • 机场—舞钢(舞钢大酒店,70元/人)
  • 机场—舞阳(福乐大酒店,60元/人)
  • 机场—登封(大鸭梨酒店,50元/人)
  • 机场—长垣(友谊宾馆,70元/人)
  • 机场—周口(锦江之星宾馆,70元/人)
  • 机场—漯河(人民大会堂,60元/人)

省际长途

  • 机场—山西晋城(省运长途站,90元/人)
  • 机场—山西长治(潞安剧院,110元/人)
  • 机场—河北邢台(辰光大酒店,100元/人)
  • 机场—河北邯郸(北高速路口,90元/人)


由郑州市区到机场也可乘坐出租车,郑州市出租车起步价为8元(含2公里),超2公里后1.5元/公里,超10公里每公里收50%返程费;夜间(22时-次日凌晨6时)起步价为10元。

2009年12月,郑州至郑州新郑国际机场城际铁路开工建设。将使郑州到新郑机场的时间缩短至15分钟。

2010年12月20日,郑州新郑国际机场综合交通枢纽工程开工奠基仪式在郑州举行。这一总投资150多亿元的工程开工,标志着郑州机场将成为继上海虹桥机场之后,全国第二个将城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方式立体引入、有效衔接的机场。

郑州新郑国际机场 T1航站楼

主要航线[编辑]

目前与大陆境内几乎所有主要城市有定期航班,同时有到达香港,澳门、台湾台北台中高雄花莲的地区定期或包机航线,和到达马来西亚吉隆坡日本大阪韩国首尔济州泰国曼谷普吉岛芭提雅新加坡印尼雅加达巴厘岛等的国际定期或包机航线。

國內航線[编辑]

IATA 航空公司 飞行目的地(2014年夏秋航季)
FM 中国 上海航空 上海(虹桥、浦东)、杭州
CA 中国 中国国际航空 北京(首都)、成都、西宁、杭州
MU 中国 中国东方航空 昆明、大连、南京、杭州、上海(虹桥、浦东)、西宁、厦门、宁波、银川、乌鲁木齐、丽江
CZ 中国 中国南方航空 北京(首都)、長春、成都、重慶、大連、廣州、貴陽、海口、杭州、昆明、上海(虹桥、浦东)、瀋陽、深圳、烏魯木齊、廈門、温州、义乌、揭阳、哈密、哈尔滨、南阳、鄂尔多斯、南宁、西双版纳、福州、包头、三亚、青岛、珠海、榆林、丽江、银川、北海、扬州、南昌、呼和浩特
HU 中国 海南航空 海口、烏魯木齊、深圳、厦门、三亚、库尔勒、哈尔滨、广州、福州、大连、贵阳、呼和浩特、杭州、桂林、长春
ZH 中国 深圳航空 重慶、大連、貴陽、南寧、深圳、瀋陽、广州、乌鲁木齐、海口
MF 中国 厦门航空 福州、杭州、兰州、厦门、哈尔滨、晋江、乌鲁木齐、银川、西宁、珠海、天津
SC 中国 山东航空 绵阳、济南、青岛、重庆、桂林、厦门、兰州、贵阳、天津
JD 中国 首都航空 包头、三亚、贵阳、丽江、杭州、海口、呼和浩特、桂林
GS 中国 天津航空 天津、贵阳、南宁、呼和浩特、桂林、乌鲁木齐、青岛、鄂尔多斯、合肥、三亚、南昌、黄山、杭州
3U 中国 四川航空 成都、重庆、昆明、长春、呼和浩特、哈尔滨、杭州、乌鲁木齐
8L 中国 祥鹏航空 昆明、丽江
JR 中国 幸福航空 合肥、运城
KY 中国 昆明航空 昆明
NS 中国 河北航空 温州、天津
PN 中国 西部航空 福州、乌鲁木齐、重庆、哈尔滨、三亚、珠海、晋江、贵阳、大连、桂林、青岛
OQ 中国 重庆航空 重庆、哈尔滨
CA 中国 大连航空 大连、昆明(2014年8月1日起)
DZ 中国 深圳东海航空 深圳
BK 中国 奥凯航空 天津、贵阳(2014年6月1日起)


國際及地区航線[编辑]

IATA 航空公司 飞行目的地(2014年夏秋航季)
CZ 中国 中国南方航空 曼谷(素万那普)、香港、台北(桃园)、首尔(仁川)、济州、岘港(经停南宁)、普吉、高雄
AE 中華民國 华信航空 台北(桃园)、台中
BR 中華民國 长荣航空 台北(桃园)、高雄
MF 中国 厦门航空 新加坡(经停厦门)、雅加达(经停厦门/福州)、澳门(经停福州)
KE 大韓民國 大韓航空 首尔(仁川)
FM 中国 上海航空 大阪(经停上海浦东)
KA 香港 港龙航空 香港
NX 澳門 澳门航空 澳门
7C 大韓民國 济州航空 釜山


国内、地区与国际货运航線[编辑]

IATA 航空公司 飞行目的地(2014年夏秋航季)
RU 俄罗斯 俄罗斯空桥航空 莫斯科、克诺、哈巴、阿姆斯特丹、新西伯利亚、成都、重庆
8Y 中国 中国邮政航空 呼和浩特、南京
O3 中国 顺丰航空 武汉、深圳、石家庄、首尔(仁川)
Y8 中国 扬子江快运 杭州、厦门、北京(首都)、上海(浦东)、新西伯利亚、阿姆斯特丹、哈恩、天津、安克雷奇、洛杉矶、台北(桃园)、首尔(仁川)
CX 香港 国泰航空 上海(浦东)、香港
5X 美国 联合包裹 首尔(仁川)、安克雷奇
CA 中国 国际货运航空 芝加哥、上海(浦东)、阿姆斯特丹、萨拉戈萨、天津、北京(首都)
HX 香港 香港航空 香港、天津、成都、重庆
CZ 中国 中国南方航空 洛杉矶、芝加哥、广州、上海(浦东)、莱比锡
CK 中国 中国货运航空 芝加哥、安克雷奇、上海(浦东)、香港、阿姆斯特丹
CI 中華民國 中华航空 台北(桃园)、南京
5Y 美国 亚特拉斯航空 纽约、安克雷奇
7L 阿塞拜疆 丝路航空 巴库、哈恩
BR 中華民國 长荣航空 台北(桃园)、天津
9S 美国 美国南方航空 安克雷奇、上海(浦东)
CV 卢森堡 卢森堡货航 卢森堡、巴库(4月24日起)


事故[编辑]

  • 2014年2月4日18时29分,一架航班号为JR1533的幸福航空从太原飞往合肥经停郑州的新舟60客机,在新郑机场落地后的滑行过程中,飞机前起落架意外缓慢收起,机头着地。机组人员和旅客共44名,无人员伤亡。[3]

邻近主要机场[编辑]

鄰近主要機場
年旅客量1千萬 (2011)CGO
年旅客量20百萬 (2010)XIY(466 km)
年旅客量12.62百萬 (2010)CSX (706 km)
年旅客量11.70百萬 (2010)WUH(416 km)
年旅客量6.90百萬 (2010)TNA (399 km)
年旅客量74百萬 (2010)PEK(663 km)
年旅客量11.10百萬 (2010)TAO(623 km)
年旅客量16百萬 (2010)CKG(863 km)
年旅客量3百萬 (2010)HFE(443 km)
年旅客量40.58百萬 (2010)PVG(834 km)


相关条目[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 郑州机场放得下A380. 大河报. 2007年12月14日 (简体中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 新郑国际机场成功扩容 意味着河南综合交通运输体系中民航业和铁路、公路实现"三足鼎立". 新浪网. 2008年01月02日 (简体中文). 
  3. ^ 郑州机场一飞机降落时起落架折断 多趟航班取消. 中国新闻网. 2014年2月4日. 

外部连接[编辑]