都灵地铁

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都靈地鐵
概覽
營運地區  義大利都靈
服務類型 地铁
车站总数 20
正線总数 1
技術數據
路線長度 13.2公里
营运信息
營運時期 2006年至今
總部 意大利都靈
Torino mappa metropolitana 2011.svg

都靈地鐵是意大利首個採用基於VAL(Véhicule automatique léger)無人自動駕駛技術的公共交通運輸系統,於2006年2月4日開始運營,時值2006年都靈冬季奧運會開幕前夕。現有運營長度12.3公里。

歷史[编辑]

車廂內的線路標識牌
地鐵隧道
配備了屏蔽門的地鐵一號線Lingotto站站台

當意大利主要城市都將地鐵作為未來重要的交通方式研究發展之時,都靈卻從未將此事提上日程。二十世紀三十年代,位於市中心的羅馬大街(via roma)改建時曾預留了一條地下隧道,但擴建工程計劃很快就被放棄,此隧道現已成為都靈地下停車場的一部分。

六十年代,在都靈举办的ITALIA 61'博览会期间,由都灵地铁建设公司(Società per la Metropolitana Torino,SMT)在展馆外修建了一条1800米长的实验性高架单轨铁路,尝试为城市提供新的交通方式,但因种种原因未能得到推广建设。此后,SMT在都灵市内的Crocetta区做了一系列可行性研究和探索性挖掘,为在都灵市区中心计划建设一条长7公里的地铁线路收集数据,后来计划变为为菲亚特Mirafiore工厂和周边主要工人居住区提供地下连接交通,但最终在1975年,随着SMT的解散,所有项目一并被放弃。

八十年代中期,随着城市轻型轨道交通概念的出现,都灵在市区规划了五条地面轻型铁路线路,部分使用了都灵有轨电车的线路,但最终只有两条在1990世界杯期间建成并投入使用,即至今仍在运营的3路和9路有轨电车。

1995年11月,都灵批准建设由市中心Porta Nuova火车站通往城市西郊的地铁项目计划,但由于资金不足项目搁浅。

直到1999年4月,都灵交通公司義大利語ATM (Torino)都灵巴士线路运输公司義大利語SATTI决定合并组成都灵运输集团義大利語GTT (Torino),在原先项目的基础上,计划建设一条基于VAL (Véhicule automatique léger) 轨道技术的地铁线路,此计划60%由国家出资。同年,将线路从Porta Nuova火车站延伸到Lingotto的计划得到通过。地铁1号线于2000年12月19日正式开工,2006年2月4日, Fermi到XVIII Dicembre段通车,2007年10月5日XVIII Dicembre到Porta Nuova段通车,2011年3月6日,Porta Nuova到Lingotto段通车

2008年,将地铁线路从Lingotto延长到Bengasi广场的计划得到批准,2009年,项目所需资金(初步为1亿零600万)也已到位。同时,将线路西端沿Francia大街延长到Rivoli市的计划也得到批准。另外,2009年9月2日,都灵地铁2号线项目也获得批准,2号线将是一条纵贯都灵南北的线路,与1号线的Re Unberto站交叉换乘。

造價[编辑]

都靈地鐵一號線工程總造價為10億6千400萬歐元,其中從Fermi到Porta Nuova的一期工程耗資7億5千900萬,從Porta Nuova到Lingotto的二期工程耗資3億零500萬,尚未開工的Lingotto向南延伸2座車站的計劃預計耗資2億歐元。

技術特徵[编辑]

一號線所使用的VAL系統被稱之為輕型地鐵,車輛由電腦控制自動運行,使用橡膠輪胎而非一般地鐵車輛使用的金屬車輪。該技術最初由法國Matra公司研製,之後該公司被西門子收購,並成為西門子交通系統的一部分。 一號線至今購買了52輛VAL 208型號的車輛,運行時2輛編為一組,總長度為52米,載客量420人。車輛平均運行速度為32km/h,每小時單方向運量為1萬5千人次。高峰時間發車間隔縮短至2分鐘,理論上由電腦控制運行的車輛發車間隔極限可達到57秒。

一號線地鐵站由Bernhard Kohn & Associés工作室負責設計,所有地鐵站內採用相同的裝修風格。

线路[编辑]

至2012年,都靈地鐵共有一條線路

  • M1線 - 全長13.2公里,共21個車站
路線 起讫站 通車年份 車站數 長度 平均站距 年百萬人次
2009年
M1 FermiLingotto 2006 20 13.2 km 665米 21.9

1号线[编辑]

都靈地鐵1號線全長13.2公里,全線運行時間為23分鐘,共設21座車站。

規劃中的延長線

  • Fermi站向西:遠期設計地鐵線路將穿過Rivoli市,終點設在Rosta市。都靈市議會現已批准了將1號線延長至Rivoli的初步設計,線路延長長度為3800米,增設四座車站: Certosa、Collegno centro、Leumann和Cascine Vica
  • Lingotto站向南:增設兩座車站Italia 61'和Bengasi


White dot.svg  Cascine Vica
White dot.svg  Leumann
White dot.svg  XXIV Maggio
White dot.svg  Collegno FS
Feature parking.svg  White dot.svg  Fermi
White dot.svg  Paradiso
White dot.svg  Marche
White dot.svg  Massaua
White dot.svg  Pozzo Strada
White dot.svg  Monte Grappa
White dot.svg  Rivoli
White dot.svg  Racconigi
White dot.svg  Bernini
White dot.svg  Principi d'Acaja
Italian traffic signs - icona stazione fs.svg  White dot.svg  XVIII Dicembre
Italian traffic signs - icona stazione fs.svg  White dot.svg  Porta Susa
White dot.svg  Vinzaglio
White dot.svg  Re Umberto
Italian traffic signs - icona stazione fs.svg  White dot.svg  Porta Nuova FS
White dot.svg  Marconi
White dot.svg  Nizza
White dot.svg  Dante
White dot.svg  Carducci-Molinette
White dot.svg  Spezia
White dot.svg  Lingotto
White dot.svg  Italia '61
White dot.svg  Bengasi

2号线[编辑]

皮埃蒙特大區正在評估都靈地鐵二號線,預計開工時間為2020年

外部連結[编辑]