金門機場

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金門航空站
Kinmen Airport
Kinmen Airport 01.jpg
机场概览
机场类型 軍民合用
服務城市 金門縣
管理机构 交通部民用航空局
啟用日期 1987年
市區距離 6km
机场代码
IATA:KNH – ICAO:RCBS
地理位置
经纬度 24°25′40″N 118°21′33″E / 24.42778°N 118.35917°E / 24.42778; 118.35917坐标24°25′40″N 118°21′33″E / 24.42778°N 118.35917°E / 24.42778; 118.35917
海拔高度 93ft(28m)
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
06/24 瀝青 9,865 3,007
统计数据 (2013年)
客运量 2,192,607 人次
货运量 7,748.5公頓
起降架次 29,901 架次

金門機場,位於中華民國福建省金門縣金湖鎮,位置在金門本島中央南端,因座落金湖鎮尚義里,俗稱尚義機場

簡介[编辑]

舊金門機場原本位於料羅三谿橋(西洪五里埔),又名:西洪機場。1951年6月國防部核准復興航空公司班機飛航金門,每週1班,至1958年8月23日因砲戰而停航。現已廢除,並改為金門農業試驗所的林地。

新金門機場位於金門島中央南端,東南為尚義村,西為昔果山,南鄰料羅灣,北為雙乳山,現有土地面積約240萬平方公尺,行政區跨越金湖鎮與金寧鄉兩鄉鎮,對外交通有環島南路連接金城及山外兩城鎮,距離金城、山外兩大城市約各6公里。目前有 遠東、復興 、立榮及華信等4家航空公司飛航、臺北、臺中、嘉義、臺南、馬公及高雄等航線,在每年的三月到四月間,暖濕空氣平流移動到寒冷的地表,地表空氣冷卻而達飽和,使水氣凝結成霧,金門機場常因此導致機場關閉。 此外,金門機場亦是政府開放小三通的重要轉運據點,旅客購買小三通的票,各家航空公司都會幫乘客以遊覽車接送到金門的水頭碼頭,大約歷時15-20分鐘,然後,再由水頭碼頭搭船前往廈門

設施一覽[编辑]

  • 跑道:本場跑道方位為06–24,長3,004公尺,寬45公尺。
  • 滑行道:長2,434公尺、寬23公尺,位於跑道北側與跑道平行。
  • 助導航設備:金門尚義機場塔台、歸航台NDB、航空測距儀DME、儀降系統ILS(LLZ、GP、DME)、跑道頭末端燈、進場燈及順序閃光燈;跑、滑道邊燈,千呎牌燈,指示 牌燈,航空障礙燈,PAPI(目視進場滑降指示燈),警示燈 多點定位終端航情顯示系統。
  • 停機坪:面積47,100平方公尺,並有風雨走廊1座及登機廊道6座,空橋2座,道面為厚度20公分之抗彎強度600psi水泥混凝土,可同時停放MD-90或A321型航機9架。
  • 航站大廈:總面積10,593平方公尺(含辦公室、地下室)。
  • 其他主要設施:3,000加侖消防車四部、500加侖消防車一部、真空式清掃車二部、1250KW發電機二台、數位監控系統一套、120T空調主機四台、20T空調主機九台。
  • 貨運站:面積1,100平方公尺,備有貨梯4部及輸送帶1套,方便貨物運送。
  • 停車場:面積12,009平方公尺,可停放大型車14部,小型車436部,共450部。
  • 聯外道路:長約2,580公尺,設二至四車道,連接環島南路。
  • 郵局、臺銀提款機
  • 哺乳室
  • 無線上網
  • 手機充電及消毒服務
  • 自行車免費租借

機場附設商店[编辑]

航空公司與目的地[编辑]

國內線[编辑]

航空公司 直飞航点
中華民國 華信航空 臺北-松山臺中
中華民國 立榮航空 臺北-松山高雄臺中嘉義臺南
中華民國 復興航空 臺北-松山、高雄、馬公
中華民國 遠東航空 臺北-松山、高雄、臺中、馬公

國際線包機[编辑]

航空公司 直飞航点
中華民國 華信航空 函館、旭川
中華民國 復興航空 新加坡

未來展望[编辑]

總統馬英九昨(12)日前往金門視察金門尚義機場擴建工程,他表示,二期計畫完成後,預期航廈容量將從目前每年的230萬提升到390萬人次,而且觀光業發展起來了,旅遊、交通、百貨購物就通通起來,他指示交通部要做好準備,缺其中一個環節就會影響到品質。馬總統說,機場航站區一期擴建工程在99年3月完工後,年旅客服務容量已從原本105萬人次提升為230萬人次,這次擴建及相關配合工程於年底完工後,航站面積將再增加1.3 萬平方公尺(約3,932.5坪),年旅客服務容量可進一步提升至390萬人次。

計畫擴建第二跑道

意外事件[编辑]

  • 2001年1月15日立榮航空公司B7 695班機,機型DASH-8-300,國籍標誌及登記號碼B-15235,於本地(台北)時間1035時由台南機場起飛,執行載客任務。1113時在目的地金門尚義機場06跑道落地,於距跑道頭約200呎處,鼻輪、兩主輪與機腹觸地後彈起,右輪艙門脫落,在1,300呎處再次觸地後,機身後段底部在跑道上拖行至3,380呎處停止。本次事故中,該機兩主起落架折損,機身後段底部蒙皮磨損及縱樑破斷、變形,無人員傷亡。
  • 2003年8月21日遠東航空EF055班機,機型MD-82,國籍標誌及登記號碼B-28011,於台北時間1113時,執行由台北松山機場飛往金門尚義機場之定期載客任務,載有駕駛員2人,客艙組員4人,乘客146人,合計152人。該機自台北起飛後,飛航過程皆正常,於1131時,該機組員收聽金門尚義機場終端資料自動廣播服務後,決定使用LDA/DME 06跑道儀降進場,1159時,該機於金門尚義機場落地,當時機場天氣狀況為小雨,能見度3,200公尺,風向160度,風速19浬/時,最大陣風為22浬/時。落地後,該機於距24跑道頭約224公尺處向左側偏出跑道,航機停止於24跑道頭旁清除區,航向約070,人員無傷亡,航機輕度損壞。
  • 2008年5月24日0015時(台北時間),中興航空編號B-77008,機型 BK-117直昇機,機上駕駛員2人及救護組員1人,由臺北/松山機場飛渡金門/尚義機場,實施06號跑道ILS/DME進場,落地時墜毀於BC滑行道間之跑道地帶南側,該機全毀,機載3人重傷。
  • 2011年5月31日,一名旅客經由小三通返台途中,於本機場外圍被爆炸的遊覽車車輪波及,受傷送醫。
  • 2013年4月13日遠東航空一架由金門飛往高雄的FE066號班次航班,上午11:50起飛後,突然傳出微微的爆聲,發現當中一枚引擎,發出異常訊號,緊急原機折返金門機場進行檢修,遠東航空也已經調遣其他班機準備接駁旅客。
  • 2014年6月16日遠東航空一架台北飛金門061班次飛機,上午8時53分到站時,疑似因側風影響衝出跑道,初步觀察機身未受損,機組人員及旅客無人傷亡,機場也一度暫時關閉,目前肇事原因調查中。

參見[编辑]

外部連結[编辑]