鎮線隧道

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鎮線隧道
Townline Tunnel
鎮線隧道西端入口
鎮線隧道西端入口
概覽
地点 加拿大安大略省尼亞加拉區威蘭
經緯度 42.960537, -79.229107
铁路线 加拿大太平洋鐵路
道路
Ontario 58A.svg
安大略58A省道
启用 行車管道:1972年7月13日
鐵路管道:1973年1月31日
技術數據
长度 330米(1,080英尺)
轨道数量 兩條鐵路軌(只得一條在營運中)
车道数量 兩條行車線(來回方向各一線)

鎮線隧道英语Townline Tunnel)是加拿大安大略省尼亞加拉區威蘭市内一條隧道,穿過威蘭運河底部連接威蘭市的兩岸,因其走線與過去威蘭鎮和科爾伯恩港鎮之間的界線相近而得名。隧道全長約330米(1,080英尺),離威蘭運河水平面約9.1米(30英尺)[1],分為行車和鐵路兩條管道:前者共有兩條行車線,來回方向各單線行車;後者則載有加拿大太平洋鐵路的兩條路軌。

政府於1966年5月批准在威蘭市外圍為威蘭運河興建一條新水道,以取代長14.6公里(9.1英里),途經威蘭市中心的原有運河路段[2]。鎮線隧道連同其下游的緬街隧道於1960年代末與運河新水道項目同步施工,大為減低工程的難度和建造成本。在聖羅倫斯海道管理局原來的計劃中,鎮線隧道只供鐵路行駛,但在威蘭市議會爭取和當地的國會下議院和省議會議員協助下,當局同意增設兩條行車線[3]。鎮線隧道耗資約3200萬元興建[4],當中行車管道佔1100萬元[3]。行車管道率先於1972年7月13日正式通車[4],而鐵路管道則於1973年1月31日啓用[5]。鐵路管道本有三條鐵路軌[1],但中央鐵路軌於1990年代移除。

1985年2月尾,威蘭一帶的氣溫回暖,導致大批積雪融化並淹浸鎮線隧道[6];隧道的行車和鐵路管道皆需封閉數天以進行清理[7]。到了2010年3月尾,聖羅倫斯海道管理公司人員在隧道進行例行檢查時,發現隧道連接路下的水管出現銹蝕,其上的道路有可能出現大型路坑,因此封閉隧道及其連接路以進行修補[8];隧道於同年4月22日重開[9]

Ontario 58A.svg

隧道的行車管道載有安大略58A省道。該公路又稱鎮線隧道路Townline Tunnel Road),在東西兩端分別與安大略140號和58號省道接駁,兩者皆向南通往科爾伯恩港。鎮線隧道路在140號省道以東則編為尼亞加拉區525號區道,並於84號區道以東駁上25號區道,約莫與尼亞加拉瀑布城的南界平行向東通往尼亞加拉河畔。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Beneath 30 Feet of Water. The Tribune. 1970-04-08 [2013-08-17]. 
  2. ^ The Welland Canal section of the St. Lawrence Seaway. Information Services. St. Lawrence Seaway Management Corporation. 8. 2003-03 [2013-08-13]. 
  3. ^ 3.0 3.1 City's Negotiating Success Recalled As Tunnel Opens. The Tribune. 1972-07-15 [2013-08-17]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Townline Tunnel Opens To Traffic. The Tribune. 1972-07-14 [2013-08-17]. 
  5. ^ First Train Rumbling Trough (sic) Townline Tunnel. The Tribune. 1973-01-31 [2013-08-17]. 
  6. ^ Nolan, Dan. Closed to train and highway traffic; Tunnel flooded. The Tribune. 1985-02 [2013-08-17]. 
  7. ^ Tunnel open again to traffic; Cleanup 'complete'. The Tribune. 1985-02 [2013-08-17]. 
  8. ^ Forand, Kaesha. Townline Tunnel closed for at least two weeks. Welland Tribune. 2010-03-24 [2013-08-17]. 
  9. ^ Townline Tunnel reopens to public Thursday evening. Welland Tribune. 2010-04-21 [2013-08-17].