鐵路事故列表

鐵路事故列表，分年列舉全球各地的鐵路事故。

1830年代

• 1830年9月15日 – 英格蘭：威廉·赫斯基森成為歷史上首位在鐵路事故中喪生的乘客。在利物浦-曼彻斯特铁路启用时死于史蒂芬逊火箭号的轮下。
• 1830年12月 – 美國馬里蘭州：在巴爾的摩-俄亥俄鐵路上，一位駕駛從一列以馬匹拖拉的擁擠車廂上跌落，不幸命喪輪下，成為美國歷史上首例的鐵路死亡事故。
• 1831年6月17日 – 美国南卡罗莱纳州查尔斯顿：因为查尔斯顿挚友号的压力安全阀被一位火車執勤人員拴住，導致锅炉发生爆炸而造成執勤人員的伤亡。該事故列車為南加州運河與鐵路公司的第一輛內燃機火車頭。
• 1832年7月25日 – 美国麻薩諸塞州昆西市：一根電纜線在花岗岩铁路的斜坡上突然折断，導致一位來自古巴的旅客喪生，另外三位觀光客受傷。
• 1833年11月11日 – 美国紐澤西州海士頓：在紐澤西州史帕伍德(Spotwood)與海士頓(Hightstown)之間的鄉村地區，由於軸承過熱而導致輪軸斷裂，紐澤西運河與鐵路聯合公司的一列客車以每小時25英里的速度出軌，一節車廂翻覆，造成2死15傷的慘劇。事故中的倖存者科尼利厄斯·范德比爾特(Cornelius Vanderbilt)，後來成為紐約中央鐵路的首長，他當時斷了2根肋骨，肺臟穿刺，經過1個月的治療後才康復。客車中另一位未受傷乘客為美國總統約翰·昆西·亞當斯，隔天他繼續行程返回美國首府。
• 1837年8月11日 – 美国維吉尼亞州蘇福克市：首例導致乘客喪生的對撞事故，發生於靠近蘇福克(Suffolk)的普茲茅斯-洛亞諾克鐵路。一列載運木材的火車往東行駛，在下坡路段高速正面迎撞另一列來自維吉尼亞州普茲茅斯市的早班客運列車。13節舊式驛馬車(Stagecoach)型式車廂的前三節遭到猛烈撞擊，知名的伊利家族有三個女兒在這次事故中喪生，火車上超過200位乘客受傷。事故發生時，他們正要從汽船旅行回程，在豪蘭(Howland)一件1840年出版的雕刻作品汽船災難和鐵路車禍描繪出撞擊當時的瞬間。
• 1838年8月7日 – 英格蘭: 倫敦近郊哈羅自治市(Harrow-on-the-Hill)一處教區教堂院落紀念碑上的文字：為了紀念湯瑪斯·波特，斯塔福郡(Stafford)特倫特河畔柏頓(Burton upon Trent)約翰·波特的兒子，在這個小鎮附近被火車撞斷他的雙腿，他堅忍地承受二次截肢的手術，因為失血過多而往生，享年33歲。

1840年代

• 1840年8月7日 – 英格蘭賀頓鐵路事故：鑄鐵件由無蓋貨車(Wagon)上掉落，導致客運車廂出軌，造成5位乘客喪生。
• 1841年12月24日 – 英格蘭Sonning：一列从帕丁顿开往布里斯托尔的火车遇上了暴雨引起的泥石流，造成了8死17伤。这场事故的伤亡程度也引起了对快速列车客货混运这一惯例的质疑。
• 1842年5月8日 – 法國默東（凡爾賽）：在巴黎-圣日耳曼鐵路啟用典禮期間，一列回程火車在默東（Meudon）著火，導致火車頭的輪軸斷裂，造成列車出軌。55位乘客身陷客運車廂喪生，包括探險家朱·迪蒙·迪維爾（Jules Dumont d'Urville）。這件事故導致法國廢除當時將乘客反鎖於客運車廂內的一般慣例。這件事故是全球首例的鐵路大災難，通常稱為凡爾賽鐵路事故。
• 1844年11月21日 – 英格蘭諾丁罕比斯頓：濃霧中二列火車在英格蘭中部鐵路上對撞，2人傷重不治，約15~20人受傷。
• 1847年5月24日 – 英格蘭切斯特：由於橋樑的崩塌，一列由切斯特開往饒邦(Ruabon)的火車衝下36英尺深的迪河(River Dee)，導致5位乘客喪生，多人受傷。迪河橋災難引發重新評估鐵路橋樑的鑄鐵使用。

1850年代

• 1855年3月12日 – 加拿大安大略省加鼎运河大桥火车事故: 90名乘客从安大略省多伦多搭乘火车前往汉密尔顿。在接近目的地时，火车发生出轨，跨越加鼎运河的大桥因此而瘫塌。70名乘客因受伤或溺水而身亡，随后在Cootes Paradise里被发现。
• 1855年11月1日 – 美国密苏里州圣路易斯Gasconade Bridge train disaster:当超过600名乘客搭乘一列行驶在太平洋铁路上的火车，庆祝其落成时，密苏里州圣路易斯郊外的一座大桥发生瘫塌，火车头带着13节车厢中的12节冲入Gasconade River，30多人遇难，数百人受重伤。

1860年代

• 1864年6月29日 – 加拿大魁北克省貝來爾:一列火车在一座摇晃的大桥前没能刹住而堕入了黎塞留河，99人死亡。这也被称为圣伊莱尔火车灾难.
• 1865年6月9日 – 英国Staplehurst:10死49伤，幸存者中有查理·狄更斯.
• 1868年8月20日 – 威尔士阿伯盖莱火车灾难：客车撞上了失控的货车，货车上装载的石蜡发生爆炸，33人死亡，火车司机被严重烧伤。

1870年代

• 1874年9月10日 – 英国诺威奇(诺福克):一列邮车和一列快车因为通信故障在一条单轨铁路上迎头相撞，25人死亡。这场事故直接导致了单轨铁路交通自动控制系统的引进。
• 1876年12月29日 – 美国俄亥俄州阿什塔比拉的阿什塔比拉河铁路灾难: 肖尔湖—密歇根南方铁路第五号火车——太平洋特快列车撞上了阿什塔比尔大桥，11辆客车陷入火海。车上159人中，有92人死亡，64人受伤。
• 1879年12月28日 – 苏格兰: 当一列火车通过Tay Rail Bridge时，大桥因为暴风雨而发生坍塌，75人失去了生命。威廉·托帕兹·麦戈纳格尔用史诗般的诗歌《The Tay Bridge Disater》记录下了这一重大事件。

1880年代

• 1889年6月12日 – 北爱尔兰阿马附近的阿马铁路灾难：蒸汽机车无力牵引一列车爬山，决定将列车分段，牵引前段先行；但后段列车的刹车失效，后溜下坡撞上随后的火车，88人死亡。此次事故促使英国国会通过了Regulation of Railways Act 1889, 以要求改进刹车和信号系统。

1890年代

• 1891年4月19日 – 美国俄亥俄州Kipton：一列客车和一列货车在Kipton站东面发生相撞，8人死亡。这场事故是因为一名火车司机的手表停了并晚了四分钟而引起的，这也促使了美国铁路级计时表质量控制标准被采用。
• 1891年12月4日 – 美国康涅狄格州East Thompson：四列客车相撞。
• 1895年10月22日 – 法国巴黎蒙帕纳斯火车站: 特快列车超出止冲器，从窗户中冲向广场30余米后垂直落下。
• 1896年4月6日复活节星期一 – 威尔士兰贝里斯：在斯诺登峰铁路启用当天，1号火车头L.A.D.A.S.失控出轨，从一个陡坡上垂直落下并严重损毁。火车司机和消防队员及时跳车，车厢被防护装置拦住。一名乘客从行进的火车上跳下被卷入车轮，随后因伤势过重而去世。铁路随后被关闭超过一年，1897年4月19日重新开放。
• 1898年3月至12月 – 乌干达察沃食人事件: 大約140名鐵路工人在建造橫跨察沃河的大橋時葬送獅口。

1900年代

• 1900年 – 美国华盛顿州喀斯喀特隧道附近的惠灵顿：一场雪崩将两列火车推下了悬崖，100多人因此而死亡。
• 1902年 – 德国法兰克福：严重的撞击止冲器事故激发了Rawie系列能量吸收止冲器的发展。
• 1903年8月 – 法国巴黎地铁火灾:巴黎地铁发生火灾，84人死亡。
• 1903年9月27日 – 美国弗吉尼亚州丹维尔Wreck of the Old 97：一列在南方铁路上向南行驶的客车在丹维尔的高架桥上出轨，11人遇难。
• 1906年6月30日 – 英国索尔兹伯里的索尔兹伯里铁路事故:急速行驶的特快列车在一个急转弯处与一列牛奶车相撞，28人遇难（24名乘客和4名工作人员）。
• 1906年9月21日 – 加拿大安大略省纳帕尼: 在安大略省纳帕尼一列Grand Trunk Railway上行驶的客车在一个叉道口撞上了一列停着的货车。火车司机在控制台前极力想让火车减速因此成了唯一的遇难者。后来火车乘客们树起了一座纪念碑，以表达他们对火车司机的尊重。
• 1907年9月15日 – 美国新罕布什尔州迦南:魁北克至波士顿事故，25人遇难，大量人员严重受伤。
• 1908年4月20日 – 澳大利亚墨尔本桑夏恩火车灾难:追尾事故，44人遇难，维400人受伤。
• 1909年4月12日 – 美国印地安那州加里: 一列在Chicago South Shore & South Bend Railroad上向西行进的火车错过了交汇点，与一列向东行进的火车迎头相撞。
• 1909年6月19日 – 美国印地安那州Shadyside:一列在Chicago South Shore & South Bend Railroad向东行进的火车错过了交汇点，与一列向西行进的火车迎头相撞。

1910年代

• 1910年12月24日 – 英格兰坎布里亚Hawes Junction train disaster: 忙碌的信號員忘記about light engines on main line, and express signalled onto it.
• 1915年5月22日 – 苏格兰Gretna GreenQuintinshill rail crash：四列火車包括一列軍車在苏格兰Gretna GreenQuintinshill相撞，意外是the result of non-standard operating practices during a 轉更 at a 交通繁忙的十字路口，227人死亡，246人受傷。
• 1917年12月12日 – 法国Midane：一列軍用火車在Mont Cenis隧道入口處出軌，543人死亡。
• 1918年6月22日 – 美国印地安那州哈蒙德: An empty troop train collides with a parked circus train。86人死亡，127人受傷。
• 1918年7月9日 – 納什維爾鐵路列車相撞事故, 美國田納西州纳什维尔: 兩列Nashville, Chattanooga and St. Louis Railroad火車相撞。101人死亡，171人受傷。美國歷史上死傷最嚴重的鐵路事故。
• 1918年11月1日 – Malbone Street Wreck of the Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) in 紐約市. 一名經驗淺、因Brotherhood of Locomotive Engineers的罷工而被迫駕駛火車的司機在駕駛一列火車時在隧道內急速轉彎出軌，97人死亡，超過100人受傷。
• 1910年代 – 澳大利亚新南威尔士州Exeter crossing loop collision

1930年代

• 1939年12月22日 – 德國Genthin: D180列車跟上一班由柏林開往科隆、載滿乘客和延誤了的D10列車相撞。278人死亡，453人受傷，是德國最嚴重的火車意外之一。

1940年代

• 1940年 – 英格兰Norton Fitzwarren train disaster: 一名於四線鐵路上的列車司機誤讀信號，把火列車駛離鐵路範圍。
• 1942年12月27日 – 加拿大安大略省Almonte: 一列延誤的載客列車被尾隨的軍車追上並發生碰撞，造成36人死亡，超過200人受傷。
• 1943年6月4日 – Hyde railway accident, 新西蘭: 高速列車在彎位出軌，21人死亡，47人受傷。
• 1944年1月16日 – 西班牙里昂省Torro tunnel意外中，超過500人死亡。
• 1944年2月 – Train collision near Breifoss between Hol and Geilo, 挪威, at the Bergensbanen line.25人死亡。
• 1944年3月3日 – 意大利Balvano: 一列戟貨列車於隧道內發生故障，造成超過500名非法搭客因一氧化碳而中毒身亡。
• 1944年7月6日 – Troop train crash near Jellico, Tennessee, 美國: 一列戴客列車於一條狀況欠佳的路軌上因超速行走導致出軌意外，造成35人死亡，99人受傷。 all soldiers in U.S. Army enroute to deployment.
• 1946年4月26日 – 美国伊利诺斯州Naperville: Chicago, Burlington and Quincy Railroad's Advance Flyer, stopped in the station, is rammed by the railroad's Exposition Flyer. 45人死亡，超過100人受傷。
• 1947年5月5日 – 澳大利亚昆士兰州Camp Mountain train disaster: 一列行駛Dayboro線前往Brisbane西北的picnic train急速轉彎後出軌，16人死亡。
• 1947年9月1日 – 加拿大马尼托巴省Dugald: 一列Canadian National Railway載客火車failed to take the siding and collided with the No. 4 Transcontinental that was standing on the main line，31人死亡。
• 1948年 – 美国加利福尼亚州洛杉矶: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway's Super Chief crashes through a bumper at the end of track at Los Angeles Union Passenger Terminal; the locomotive comes to rest dangling above the street at the end of the tracks.
• 1949年10月22日 – 波兰Dwor: 行駛Gdansk和Warszawa間的快速列車出軌，超過200死亡。

1950年代

• 1950年11月21日 – 加拿大不列颠哥伦比亚省Canoe River: 一列載著前往韓國執勤軍隊的加拿大國鐵火車接收錯誤指令後與載客列車相撞，21人死亡，包括17名士兵。
• 1950年11月15日 – 挪威Hjuksebø: 四個貨物車廂在轉軌時與其它車廂脫開，跟行駛Sørlandsbanen線的快速列車相撞，15人死亡。
• 1952年10月8日 – 英国Harrow and Wealdstone rail crash: 三列火車相撞，112人死亡，340人受傷。
• 1953年1月15日 – 美国华盛顿特区: 賓夕法尼亞州鐵路一列西行聯邦快車煞制系統失靈，火車在聯合車站撞向軌道盡頭之緩衝器並衝進站長的辦工室，幸好意外中沒有人死亡。
• 1953年12月19日 – 澳大利亚Sydenham Rail Disaster: 一輛新南威爾鐵路電動載客列車跟前面的列車相撞，5人死亡，748人受傷。
• 1953年12月24日 – 捷克Šakvice train disaster: 一輛快速列車的全體駕駛人員飲完數瓶酒後大睡，列車撞向前面車站的通勤列車，106人死亡。
• 1953年12月24日 – 新西兰Tangiwai disaster: 一列來往威靈頓及奧克蘭晚間快速列車，駛經屬於Tangiwai Railway，橫跨Whangaehu River的鐵路橋時橋樑倒塌。橋墩在列車通過前被火山泥流冲擊而受損，151人死亡。
• 1955年1月23日 – 英格兰Sutton Coldfield train disaster: 一輛載客列車轉彎時超速出軌，17人死亡。
• 1955年4月3日 – 墨西哥Guadalajara: 一列火車跌進峽谷，300人死亡。
• 1955年8月22日 – 美国田纳西州Spring CitySpring City Train Disaster: 一輛校車無視平交道的停車訊號，遭途經的貨物列車撞擊，11人死亡，39人受傷，死者全為學童。
• 1956年1月22日 – 美国加利福尼亚州洛杉矶: Santa Fe Railroad之聖地牙哥號載客列車在洛杉矶聯合火車總站外出軌，電台報道意外後，很多醫生、護士和觀光客前往 the scene that it causes one of the first Sig Alerts.
• 1957年3月15日 – 芬兰Kuurila: 以蒸氣推動的晚上載客列車跟DMU快速列車相撞，26人死亡，60人受傷，是國家在和平時期最嚴重的火車意外。
• 1957年9月29日 – 巴基斯坦Montgomery： 一列特快列車撞向一輛運油列車，250人死亡。
• 1957年12月6日 - 英格兰Lewisham train crash: 一列蒸氣火車在大霧中通過紅色信號，撞向電動火車。碰撞也破壞鐵路橋樑的一個支柱，造成部分大橋倒塌，90人死亡。
• 1958年9月 – 德国KonigswinterDrachenfels Railway: 一列齒軌鐵路列車出軌，17人死亡。

1960年代

• 1960年11月16日 – 捷克Stéblová train disaster: 兩輛列車迎頭相撞，造成118人死亡，110人受傷。
• 1962年1月8日 – 荷兰历史上最严重的交通事故Harmelen train disaster:一名載客列車的司機在大霧中錯過了一個警告信號，駛過紅燈，跟另一載客列車接近迎頭相撞，93人死亡。
• 1962年5月3日 – 日本東京都三河島事件: 一列貨物列車追撞前面出軌的通勤列車，隨後對向電車再衝撞。160人死亡、296人受傷。

• 1963年11月9日 – 日本横滨: 兩列通勤列车在東海道本線与一列出軌的货物列车相撞，161人死亡，120人受傷。
• 1966年6月 – 挪威奥斯陆兩列火車在Grefsen相撞，一名司機死亡。
• 1966年10月 – 挪威兩列火車在Valebø相撞，一名司機死亡。
• 1967年7月6日 – 东德Langenweddingen近Magdeburg: 火車跟載有15,000公升輕汽油的貨車相撞，140人死亡，大部分是兒童。
• 1967年11月5日 - 英國Hither Green rail crash: 一輛由Hastings駛往Charing Cross的特快列車在Hither Green出軌，49人死亡，78人受傷。
• 1968年1月6日 – 英國Hixon rail crash: 一輛行駛曼徹斯特至倫敦之間的特快列車跟載有120噸變壓器的貨車在一個自動平交道相撞，11人死亡，27人嚴重受傷。
• 1969年7月 – 兩列運送鐵礦火車在挪威Ofotbanen線相撞，一名司機死亡，另一名受傷。
• 1969年 – 澳洲Violet Town railway disaster: 兩列火車在一段沒有設置ATP的單線鐵路迎頭相撞，9人死亡。

1970年代

• 1970年2月1日 – 阿根廷布宜諾斯艾利斯, : 一輛快速列車撞向另一停下的火車，236人死亡。
• 1970年6月 – 挪威奧斯陸: 一列由Skien開出的火車跟在Lysaker轉軌中的機車相撞，30人受傷。
• 1970年12月 – 挪威奧斯陸: 一列載貨火車煞掣系統失靈，撞向Østbanen站的月台，司機死亡。
• 1972年10月6日 – 墨西哥Saltillo: 載著朝聖者的火車出軌著火，208人死亡。
• 1975年2月22日 – The Tretten Crash, Tretten, 挪威: 一列由奧斯陸開出的載客列車跟另一輛由Trondheim開出的快速列車相撞，27人死亡。
• 1975年2月28日 - 英國Moorgate tube crash: 一輛倫敦地下鐵列車無法停車，通過Moorgate站後撞向隧道盡頭，43人死亡。
• 1975年12月22日 – 挪威: 一列由挪威Bodø開往Trondheim的日間列車出軌，司機死亡。
• 1976年4月21日 - 台灣彰化縣：一輛超載的彰化客運班車在大村鄉一處平交道與火車相撞，造成40人死亡，42人輕重傷。
• 1976年5月4日 – 荷蘭Schiedam附近: 一列國際列車跟一列本地列車相撞，24人死亡，11人受傷。
• 1977年1月18日 – 澳洲Granville railway disaster: 一列火車出軌，撞向橋墩，83人死亡。
• 1977年夏天 – 挪威Mo i Rana附近: 一列行駛Nordlandsbanen線的載客列車出軌，司機死亡。
• 1978年2月22日 – Waverly Tank Car Explosion, Waverly, 田納西州, 美國: 兩個行駛在Louisville and Nashville Railroad，運載液化石油氣的車廂出軌，在引發猛烈爆炸。爆炸中15人死亡，56人受傷，多座位於Waverly商業區的建築物受破壞。
• 1979年10月22日 – 蘇格蘭Invergowrie rail crash: 一列車開動後發生故障隨即停車，但信號顯示該區間可通行，導致後續列車撞上，5人死亡。
• 1979年11月10日 – 加拿大Mississauga: 裝載氯氣的車廂出軌造成致命濃煙和空氣污染，意外沒有導致傷亡，但超過250,000居民被撤離城市，是北美洲歷史上在和平時期最大規模的撤退行動。

1980年代

• 1980年7月25日 – 荷蘭Winsum: 兩列火車在Groningen和Roodeschool之間的同一路軌上相撞，9人死亡，21人受傷。
• 1980年8月1日 – Buttevant, County Cork, 愛爾蘭: 一列火車以70英哩每小時的速度撞向main 都柏林 - Cork線上的岔線，18人死亡，62人受傷。這是愛爾蘭最嚴重的交通意外。
• 1981年3月8日 - 台灣新竹縣：北上1002次自強號列車，行經頭前溪南無柵欄的平交道時，遭闖越平交道的砂石車衝撞，列車煞車不及衝上頭前溪橋，遭撞擊後的橫向力量拉扯鐵橋上鐵軌造成位移斷裂，共五節車廂翻入河床，造成31人死亡，131人輕重傷，此事故後台鐵為提高警戒，將電聯車駕駛端面均以鮮明的紅黃色塗裝之，並全面改善無遮斷器之平交道。
• 1981年6月6日 – 印度比哈爾邦: 約800餘人死亡，當火車掉入巴格馬提河中。目前歷史上死亡人數第二多的火車事故。
• 1981年7月9日 – 中国成昆铁路列车坠桥事故：大渡河上的利子依达铁路桥被泥石流冲断，北上的442次列车经司机紧急制动仍未能在桥面中断位置前停下，兩辆机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢（9至11号）从桥坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，约200人死亡或失踪，铁路中断16天。
• 1984年11月25日 –香港: 早上08:50，一列由紅磡駛往上水的九廣東鐵列車（E45），到達上水站落客後，司機欲駛至中線路軌，以便調頭後再駛入南行月台載客。當列車在駛至路軌交匯處時，道岔未有將列車引入中線路軌，令列車駛入側線路軌。司機煞掣不及，撞斷一條電纜柱及撞毀止衝檔石壆，然後翻側，第1卡斷成兩截，第2卡車廂橫放壓著車頭。幸好當時乘客已經全部下車，而當時車上兩名工作人員包括司機和車長亦沒有受傷（當時編制分別設有司機和車長）。該組車（445除外）現已退役。
• 1986年2月8日 – Hinton train collision, Dalehurst, Alberta, 加拿大: VIA Rail客運列車與CN貨運列車迎頭相撞，23人死亡。
• 1986年10月30日 – 美國印第安那州Gary: A Chicago SouthShore and South Bend Railroad train strikes a flatbed truck that drove around the crossing gates.
• 1987年1月4日 – 美國馬里蘭州Chase: 一列美國鐵路公司火車與一列Conrail的貨運火車相撞出軌，16人死亡。
• 1988年1月14日 – 美國賓夕法尼亞州近Thompsontown: Conrail貨運列車UBT-506和TV-61迎頭相撞。
• 1988年1月24日1时22分，中国昆明至上海的80次列车在貴昆鐵路上颠覆，死88人，伤62人，7节车厢报废，铁路交通中断44小时。
• 1988年3月24日 – 一列由ND2型内燃机车牵引、南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭铁路外环线（下行线）匡巷站时并没有停车。按行车计划，该列车本应在匡巷站停车，会让从长沙开往上海的208次旅客列车。但是由于311次列车的两名司机严重违章失职，将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭，又没有没有认真瞭望，导致列车冒进信号，挤坏道岔并冲入上行线[4]，在下午2时19分与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞
• 1988年6月27日 – 法國巴黎火車事故: 一位列車駕駛通知巴黎里昂車站的站長，他的列車失控。駕駛在嘗試減速無效後，便將乘客集中到列車的末端。在駕駛通知車站站長後幾秒，列車撞上停在月台旁的一列擠滿乘客的通勤列車，造成56人死亡。這是法國最慘重的鐵路意外。
• 1988年12月12日 – 英國倫敦Clapham Junction rail crash: wrong side failure，35人死亡，超過100人受傷。
• 1989年6月4日 – 俄羅斯乌法铁路事故:鐵路線旁邊的輸氣管道爆炸，575人死亡，超過600人受傷。蘇聯歷史上最嚴重的鐵路事故。

1990年代

1990年

• 1990年1月4日 – 一列擠逼的載客火車與另一列載貨火車在巴基斯坦信德省相撞，超過210人罹難。
• 1990年4月16日 – 兩列本地載客火車在挪威奧斯陸Lysaker相撞，5人死亡。
• 1990年6月6日 – Cowan火車碰撞, 澳洲新南威爾斯Cowan:一列特別的載客火車不能駛上由Hawkesbury River到Cowan的斜坡。

1991年

• 1991年1月8日 – 英國倫敦: 一列載客火車在Cannon Street Station碰到緩衝器，1人死亡，542人受傷。
• 1991年1月18日 – 一列行駛Raumabanen線的載客火車在挪威Bjorli出軌，2人死亡。
• 1991年4月 – 信樂高原鐵道事故：日本滋賀縣甲賀郡信樂町發生擦撞事故，42人死亡。
• 1991年11月15日 - 台灣苗栗縣：事故地點位於台中線(山線)134號誌站，北上1006次自強號駕駛因ATS系統故障，又未注意緩行燈號超速，因而與南下正準備進入號誌站會車的1次莒光號列車，造成30人死亡，112人輕重傷，多以造橋事故稱之。

1993年

• 1993年1月18日 – 美國伊利諾州芝加哥：東行的南岸線 (NICTD)7次火車衝過紅燈，與西行的12號火車相撞，造成7名乘名死亡。
• 1993年3月28日 – 南韓釜山Busan train distater：一列快車出軌，79人死亡。
• 1993年9月22日 – 美國阿拉巴馬州Big Bayou Conot train disaster：一艘駁船在濃霧中進入錯誤河道，並撞上鐵路橋橋墩，造成鐵軌位移，使隨後經過的美鐵“日落特快號”出軌並有部分車廂跌入河中並起火，共造成47人死亡，為目前為止Amtrak最嚴重的事故。
• 1993年10月3日 – 挪威奧斯陸Nordstrand：一列當地火車與調車用蒸汽機車相撞，導致5人死亡。

1994年

• 1994年6月25日 – 蘇格蘭Greenock rail crash: 一列火車撞向concrete blocks that were placed on the track by vandals，2人死亡。
• 1994年8月4日 – 美國紐約州Batavia: 美鐵“湖畔特快” 客運列車在時速75英哩(120.7公里)出軌，125名乘客和工作人員受傷。
• 1994年9月22日 – 損壞的煞制系統導致一列火車撞向Tolunda, Angola的峽谷，300人死亡。
• 1994年8月21日 – 美國印第安那州Liberty: 貨運列車以時速55英哩撞向在私人車道的pickup truck，2人死亡，3人受傷。

1995年

• 1995年8月20日 – 印度Firozabad. 一列客運列車撞向因撞倒一隻牛停下的火車，358人死亡。
• 1995年10月9日 – 美國亞利桑那州Palo Verde derailment:Amtrak Sunset Limited因破壞分子而出軌，1人死亡，78人受傷。

1996年

• 1996年1月14日 – 澳洲Hines Hill火車相撞: Signal Passed At Danger at a crossing loop導致迎頭相撞.
• 1996年3月4日 – Weyauwega出軌, 美國威斯康星州: 殘破的岔線(turnout)組件導致一列運載液化石油氣和丙烷的Wisconsin Central火車出軌。Weyauwega鎮因大火在長達18日的拯救行動中不斷燃燒而需要疏散。
• 1996年4月21日 – 大霧中行駛的載客火車因超速駛過低速岔線(low-speed turnout)組件在芬蘭Jokela出軌，火車司機和3名乘客死亡，75人受傷。

1997年

• 1997年 – 澳洲Beresfield火車意外: 運煤火車與前面的運煤火車相撞，阻擋所有路軌，引致與其他火車相撞。
• 1997年9月19日 – 英國倫敦紹索爾火車相撞: 載客列車與貨運列車相撞，六人死亡。

1998年

• 1998年3月6日 – 一列快車在芬蘭Jyväskylä的低速岔線上超速出軌，火車司機和9名乘名死亡，94人受傷。
• 1998年5月19日 – Robertson Derailment,澳洲新南威爾士Robertson. 一列運煤火車在大雨後垮掉的大橋上出軌，2名司機死亡。
• 1998年6月3日 – 德國艾雪德列車出軌事故: 高速列車ICE出軌並撞上陸橋，101人死亡.
• 1998年6月18日 – 美國伊利諾州芝加哥: 西行102號南岸線 (NICTD)火車撞向一輛在十字路口停下的半掛車。

1999年

• 1999年3月15日 – Bourbonnais train accident, 美國伊利諾州Bourbonnais: 一列由伊利諾州芝加哥開出的南行美國鐵路公司火車在十字路口撞向a loaded semi truck出軌，11人死亡，超過100人受傷。
• 1999年8月2日 – 印度Gauhati: 兩列快車迎頭相撞，超過285人死亡。
• 1999年8月18日 – 澳洲Zanthus train collision: 一個火車司機錯誤throws a turnout turning the through train into a collision with a looped train.
• 1999年10月5日 – 英國Ladbroke Grove (Paddington) rail disaster: 兩列火車迎頭相撞，31人死亡，400人受傷。
• 1999年 – 澳洲新南威爾士Glenbrook train disaster: Stop and Proceed rule at 紅燈 applied with insufficient care (too much speed)，七人死亡。

2000年代

2000年

• 2000年1月4日 – Åsta in Åmot, 挪威: 兩列客運列車在Rørosbanen相撞，19人死亡。
• 2000年2月6日 – 德國Bruehl: 一列晚間快車在建築區域超速，在Bruehl站出軌，9人死亡。
• 2000年3月8日 – 營團地下鐵日比谷線事故, 日本東京都目黑区中目黑站: 一列東京地下鐵日比谷線電車出軌，被旁邊路軌上的電車所撞，4人死亡，33人受傷。
• 2000年4月5日 – Lillestrøm in Skedsmo, 挪威: 一列貨運列車在Strømmen和Lillestrøm之間不能煞掣，在Lillestrøm站與另一貨運列車相撞，兩個載著丙烷的車卡著火，2000人需要疏散in fear of a BLEVE，但沒有任何傷亡。
• 2000年10月17日 – 英國Hatfield rail crash: 部分路軌被一列客運列車砸碎，4人死亡，70人受傷。
• 2000年11月11日 – 奧地利Kaprun disaster: 一列登山纜車在隧道中著火，155人死亡。

2001年

• 2001年2月28日 – Selby rail crash, Selby, 北約克郡, 英國：在英國的一個自用汽車驾驶於M62高速公路行驶時睡着，當汽車到達軌道，他的汽車在軌道的一座橋梁跑下路，和火車之前幾乎立即撞下去，造成10人死亡，超過80人受傷。
• 2001年3月27日 – Pécrot, 比利時：兩輛載客列車在同一軌道上相撞，造成8人死亡，12人受傷。
• 2001年11月15日 – 美國密西根州Andersonville (底特律西北)：兩列加拿大國家鐵路的火車迎頭相撞。
• 2001年12月23日 – 美國紐約州羅契斯特：CSX Transportation 的普通列車調車機因不正確車軔應用造成火車溜逸，在柯達公園行駛了五英里後出軌，並毀壞該區域的房屋和企业公司。

2002年

• 2002年1月18日 – 米諾, 北達科他州, 美國: 加拿大太平洋鐵路一列車在 1:40 a.m C.S.T. 米諾西部的一個住宅區出軌，15個裝載無水氨的氣罐車卡有7個破裂洩漏，漏出超過200,000加侖 無水氨，在低於攝氏零度的空氣中蒸發, 形成毒氣雲飄向 麥納特。1人死亡，多人需接受治療。
• 2002年2月20日 – 埃及Al Ayatt train disaster: 一輛超載一倍的火車著火，373人死亡。
• 2002年5月2日 – Firmdale, Manitoba, 加拿大: 一列東行的加拿大國鐵列車撞上卡車；載有塑膠珠、苯、二羥基醇和己烷的約20車卡著火，接近200名當地居民需要緊急疏散。
• 2002年5月10日 – 英國倫敦北部，Potters Bar rail crash: 一輛北行列車出軌，造成七死11傷，傷者包括鳳凰衛視女主播劉海若。
• 2002年6月24日 – 坦桑尼亞Igandu train disaster: 一列載客火車溜後撞向尾隨載貨火車，接近300人死亡。

2003年

• 2003年1月31日 – Waterfall train disaster, 澳洲新南威爾斯瀑布車站以南：一列火車急速轉彎後出軌，司機有可能是死於心臟病。
• 2003年2月18日 – 南韓大邱：一名患有精神病的男子金大漢在地鐵車廂內縱火，當起火的列車停靠在中央路站時，應變單位未能及時阻止對向列車進站，讓火勢蔓延至對向列車，同時因起火讓系統自動斷電，列車因而無法開啟車門，最後造成兩百多人死亡。此事故也讓南韓當局重新檢討地鐵列車在製造時，使用防火材質的必要性。
• 2003年3月1日 – 台灣嘉義縣：阿里山森林鐵路火車煞車系統故障。火車掉進山谷，造成17死173傷。
• 2003年3月20日 – 荷蘭Roermond：一列荷蘭國鐵 (Nederlandse Spoorwegen, NS) 的載客列車跟貨運列車迎頭相撞，造成列車司機死亡，6名乘客嚴重受傷。
• 2003年6月20日 – 美国南加州：一輛載有木材的runaway 聯合太平洋鐵路貨運列車在洛杉磯Commerce市郊出軌，導致數間房屋損毀和天然氣管破裂。
• 2003年8月3日, Romney, Hythe and Dymchurch Railway, 一列火車在平交道與一輛私家車相撞，31歲的義務司機 Kevin Crouch 死亡，有些火車乘客因受驚和輕傷需接受治療。私家車司機是一個懷孕的女性，她因明顯地忽略或沒看到平交道的警告燈而被捕，她被以危險駕駛導致死亡的罪名起訴，但後來被控以較輕微的不小心駕駛罪名。
• 2003年10月14日 - 台灣台北縣：一輛滿載育林國中參加畢業旅行師生的遊覽車，行經鶯歌鎮東鶯平交道時，因平交道線形設計不良而遭前方拖板車堵住，遭台鐵南下電聯車猛烈撞擊，造成4死42傷。

2004年

• 2004年2月18日 – 伊朗Nishapur：一列火車出軌著火，數小時後爆炸，約300人死亡。
• 2004年4月22日 – 朝鲜龙川火车站发生爆炸：爆炸導致超過50人死亡，逾1000人受傷。
• 2004年10月23日 – 日本新潟縣：上越新干线出轨事故。一列上越新幹線火車因新潟中越地震出軌，這是第一次新幹線火車在運行時出軌。
• 2004年11月3日 – 美國華盛頓：一列地下火車不能煞制，溜後至Woodley Park-Zoo Station跟另一列火車相撞，事件中20人受傷。
• 2004年11月6日 – 英國Ufton Nervet rail crash：一列高速列車以每小時100英哩的速度在平交道與停下的汽車相撞後出軌(明顯是企圖自殺)，造成5名乘客和兩名火車司機死亡，超過100人受傷。
• 2004年11月15日 – 澳洲昆士蘭州Bundaberg附近發生Bundaburg Tilt Train Derailment : 全球最快窄軌列車以時速108公里的高速出軌，值得一提的是，無人在此意外中死亡或永久性受傷，發生原因至今仍未清楚，並仍在調查中。
• 2004年12月26日 – 斯里蘭卡Telwatta海洋女王號火車意外：2004年印度洋大地震所引發的海嘯把整輛列車捲翻，造成約1700名乘客死亡，是人類鐵路史上死亡人數最多的事故。

2005年

• 2005年1月6日 – Graniteville train disaster, 美國南卡羅來納州: Still under investigation by the NTSB; 初步調查顯示a turnout is left lined for a siding when it should have been lined for the mainline, 導致一列載貨列車跟一列停泊的列車相撞。 [1] - 九人死亡.
• 2005年1月12日 – 加拿大曼尼托巴Fort St. John(溫尼伯市郊) : 一列CN載貨列車其中五個車卡出軌；由於其中一個車卡運載丙烷，該地區需要疏散。The tank car remains upright and intact, so local residents are allowed to return fairly quickly.
• 2005年1月17日 – 泰國曼谷：兩列曼谷地鐵列車相撞，造成約140人受傷。
• 2005年1月26日 – 美國加州Glendale train crash：原本據說是由於某位汽車駕駛在平交道上嘗試駕車自殺失敗所導致的。一列南下方向的Metrolink 雙層通勤列車與一輛停在平交道上的汽車碰撞而出軌，出軌的車廂再和行駛於另一條主線軌道的一列北上方向Metrolink列車與另一列停車中的聯合太平洋鐵路貨物列車碰撞。 造成11人死亡，約100人受傷。
• 2005年4月14日 – Solon Springs, Wisconsin, 美國：一列運送19輛汽車的聯合太平洋鐵路南下方向列車行經加拿大國家鐵路的Superior, Wisconsin以南路段時，發生出軌事故並且造成Solon Springs, Wisconsin附近的森林火災。
• 2005年4月21日 – Vadodara rail collision, 印度：一列載貨列車和另一列載客快車相撞，造成十八人死亡。
• 2005年4月25日 – JR福知山線出軌事故，日本兵库县尼崎市：一列由寶塚駛往學研都市線的快速列車，因駕駛員欲追回誤點時刻而來不及在彎道上減速造成出軌，列車出軌後，第一節車廂衝入一座住宅大廈停車場。事故共造成107人死亡，555人受傷。由於第一車廂為女性專用車廂，因此死亡的107人中女性佔較為多數。
• 2005年4月26日 – Polgahawela level crossing collision, 斯里蘭卡：一輛巴士因闖越平交道而和列車相撞，造成車上至少35人死亡。
• 2005年5月3日 – Galt (奎德市以東約50哩/80公里), 美國伊利諾州：聯合太平洋鐵路的一列橫貫大陸鐵路幹線列車發生出軌事故，造成跨越Elkhorn Creek的一座140 呎 (43 米)橋樑毀損並使該路線中斷。
• 2005年5月9日 – Biaora level crossing accident, Biaora, 印度: A bullock-cart is struck by a train at a grade crossing，8人死亡。

• 2005年7月31日 – 中國沈陽：從西安開往長春 的K127次旅客列車由於錯過一個鐵路信號而與一列停靠在此的貨運列車追尾，造成旅客列車的乘客至少有五人死亡。管理部門說此次事故的原因是由於一個鐵路信號被盜而發生。(Trains)
• 2005年8月1日 – Kilkis, 希臘北部：一輛貨車因忽略平交道的警告號誌，與到來的一列Hellenic Railways Organization載客列車發生事故，造成該輛貨車駕駛員死亡，列車上職員受輕傷，而所有乘客無人受傷，轉乘巴士繼續行程。 (Kathimerini)
• 2005年9月17日 – 一列Metra的通勤列車在進入芝加哥時發生出軌事故，造成2人死亡，83人受傷。
• 2005年9月18日 – 英國北約克郡Rillington：一名92歲老翁駕車行經一處鐵路平交道時，遭一列行經的列車撞擊而死亡。 (BBC News)
• 2005年10月3日 – 印度Madhya Pradesh: 因列車行駛速度超過規定速限的6倍，而造成列車出軌及16人死亡。 (BBC News)
• 2005年12月25日 — JR羽越本線出軌事故。日本当晚7点15分左右从秋田开往新潟的特快列车稻穗14号在山形县庄内町的一座铁桥附近出轨，事故造成4人死亡及30多人受伤。

2006年

• 2006年3月10日 - 台灣花蓮縣：五名施工人員因不知列車改變行駛軌道，遭南下自強號列車撞擊，5人全部罹難。
• 2006年3月17日 - 台灣屏東縣：由台東開往高雄的96次莒光號在南迴線內獅附近因鐵軌遭破壞而出軌，1名乘客罹難，機車頭R104及數節車廂報廢。
• 2006年9月22日 - 德國磁浮試驗線碰撞事故，德國林根市，一列磁浮列車在試驗時和撞上一列在軌道上的工程車，造成23人死亡。

2007年

• 2007年3月23日-英國發生高速火車出軌意外事件，造成一名84歲的婦人死亡。初步研判可能是因為鐵軌的轉轍器故障所導致的。
• 2007年6月15日-臺灣的列車邊撞事件。發生在臺灣鐵路管理局宜蘭線大里車站南方。事發時，疑似因試運行電力機車之駕駛冒進號誌，由電力機車組的正面，撞上電聯車（區間車）側面，造成5死15傷。

• 2007年8月1日，剛果民主共和國，死100人、傷200人。
• 2007年12月19日，Mehrabpur train derailment, Mehrabpur, 巴基斯坦火車由南部卡拉奇市前往東部拉合爾市: 上午2:20 am 出軌，死58人，傷過百人。

2008年

• 2008年4月28日，在中国山东省淄博市胶济铁路王村站附近发生的一起严重列车相撞事故。事故造成至少70人遇难，416人受伤，其中重伤70人，受伤旅客中有4名法国籍旅客。胶济铁路停运约22小时，于北京时间2008年4月29日凌晨2时16分恢复通车。

• 2008年12月25日，D131次列车在河南鹤壁着火致京广线中断。

2009年

• 2009年6月29日，京广铁路湖南郴州站站内K9017次客车与K9063次客车侧向相撞，致使K9063次机车脱轨，造成3人死亡，63人受伤。

• 2009年7月29日，由襄樊开往湛江的1473次旅客列车在运行至焦柳铁路柳州境内古砦至寨隆间，列车脱轨。事故造成4人死亡，重伤11人，23人轻伤。

2010年代

2010年

• 2010年5月23日凌晨，由于连日降雨导致山体滑坡，由上海南开往桂林的K859次旅客列车在沪昆铁路江西省余江县与东乡县之间发生脱轨事故。事故造成19死71伤。

2011年

• 2011年2月10日韓國時間13時左右，南韓KTX高速鐵路由釜山開往首爾的高鐵在首爾近郊的光明站附近脫軌。
• 2011年7月23日北京時間20時34分，一列從北京南站始發前往福州站的D301次動車與一列從杭州站始發前往福州南站的D3115次動車，兩車方向一致，行至在浙江省溫州市方向雙嶼路段下嶴路，D3115疑遭到雷擊後失去動力停車，造成D301追撞，追撞致D3115次動車第15同第16節，D301次動車第1到4節車廂脫軌。 截至28日10时，事故已造成40人遇难。

2012年

• 2012年1月17日.上午八點四十二分，一列由彰化田中開往花蓮的二七八次太魯閣號，在經過桃園埔心站前幸福水泥廠的平交道時，迎面撞上一輛闖越平交道的砂石車，造成太魯閣號列車前三節出軌，列車司機五十一歲的蔡崇輝經截肢搶救後仍於到院後不幸死亡殉職.[2]

• 2012年2月22日阿根廷布宜諾斯艾利斯一輛火車於進站時未能停止，火車撞上鐵軌末端的緩衝障礙物，導致機車與頭三節車廂相撞。事故造成49人死亡，超過600人受傷。

2013年

• 2013年5月17日香港时间下午4时许，香港一列行走761P线拖卡列车（编号1112及1117）在天水围屏厦路发生意外，轻铁首节车厢出轨，77人受伤，其中四人伤势较为严重，大部份扭伤腰颈及头部、手脚撞伤。编号1112列车因损毁严重报废。警方封锁现场调查，事发弯位超过45°，据悉，车长驶经该弯时曾急煞，疑导致尾卡推上来，令到扣住两卡的磨盘松脱，尾卡直撼前卡酿意外，碍于有乘客指当时车速颇快，而该弯位限速为每小时15公里，当局将取回列车黑盒，读取数据彻查有否超速，警方正调查是否涉及机件故障或有人为因素。

相關條目

• 災難鑑識
• 臺鐵重大死傷事故列表
• 中国铁路事故列表

外部連結

• NTSB Publications – The United States National Transportation Safety Board official reports of transportation accidents.
• RSSB Publications – UK Rail Safety and Standards Board

參考資料

• Associated Press (2005-04-14), Freight train derails, burns in northwestern Wisconsin. Retrieved 2005-04-14.
• Associated Press (2005-05-04), Investigators look for cause of Illinois derailment. Retrieved 2005-05-04.
• Browder, Cullen; Mason, Scott and LaGrone, Paul; WRAL (2005-08-02), Two Dead After Amtrak Train Hits Dump Truck. Retrieved 2005-08-02.
• Casper Star-Tribune (2005-06-22), BP Amoco Timeline. Retrieved 2005-06-22.
• CBS, (2005-06-21), Deadly Train-Truck Crash In Israel. Retrieved 2005-08-13.
• BBC: Europe's history of rail disasters
• BBC: World's worst rail disasters
• Chicago South Shore and South Bend Railroad accidents. Retrieved 2005-01-27.
• (2002-05), CSX recognizes human error, Trains Magazine, p. 22.
• Edinburgh Evening News (2005-08-17) Railway worker killed in Channel Tunnel link blaze. Retrieved 2005-08-17.
• IOL Asia (2005-05-19), Hundreds injured in train accident. Retrieved 2005-05-20.
• Kathimerini, English Edition (2005-08-02), Truckdriver killed after collision on railroad crossing near Kilkis. Retrieved 2005-08-03.
• Molloy, Tim; Associated Press (2005-01-26) Suicide try triggers California commuter rail tragedy, police say. Retrieved 2005-01-26.
• Pravda (2005-06-16), Train carrying petroleum derailed not far from Moscow. Retrieved 2005-06-16.
• Red for Danger, L.T.C. Rolt, David & Charles, 1966, ISBN 0715372920 (Current edition ISBN 0750920475)
• Reuters UK (2005-08-16), One feared dead in rail tunnel fire in south. Retrieved 2005-08-17.
• RIA Novosti (2005-06-16), BACKGROUND - Fuel oil spreads after a train derails in the Tver Region. Consequences still vague. Retrieved 2005-06-16.
• RIA Novosti (2005-06-13), Railroad traffic restored. Retrieved 2005-06-13. Details bomb on Russian railroad, 2005-06-12.
• RIA Novosti (2005-06-16), URGENT: Fuel oil in Volga after railroad accident near Rzhev, deputy prosecutor. Retrieved 2005-06-16.
• (2005-05), "Scanner - Rail at fault?", Trains Magazine, p. 21.
• Train wrecks in India
• Trains NewsWire (2005-08-01), Chinese passenger train derailment kills 5. Retrieved 2005-08-03.
• Trains News Wire (2005-05-04), Illinois derailment closes UP Overland Route main line. Retrieved 2005-05-05.
• Fox Valley tied to tragic train wrecks, The Herald News Online, 1999-03-20 (ChicagoSuburbanNews.com). Retrieved 2005-05-31.
• [3]