鑽石HK36

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H36 Dimona
HK36 Super Dimona
类型 动力滑翔机
原产国 奧地利
制造方 鑽石飛行器公司
设计方 沃爾夫·霍夫曼
首飞 1980年10月9日
状态 投產中
制造数量 900+
衍生型号 鑽石DV20
霍夫曼H36迪莫纳
超级迪莫纳
超级迪莫纳及其翼展
霍夫曼HK-36 R超级迪莫纳

鑽石HK36超级迪莫纳英语Diamond HK36 Super Dimona)是一款由奧地利鑽石飛行器公司的生產的低單翼动力滑翔机,設計者為沃爾夫·霍夫曼[1][2][3][4][5][6][7][8]

設計及發展[编辑]

鑽石HK36系列的前身為霍夫曼H36迪莫纳,一款1980年代初的遊覽动力滑翔机,由霍夫曼飛機工廠所生產,後來成為鑽石飛行器公司[2][5][6][9]。飛機全由玻璃钢組成,整系列採用沃特曼FX63-137翼型。H36翼展為16米,後期型號的翼展稍為加大;滑翔比為27:1,而後期型號滑翔比為87:1。機艙採用泡型艙罩,座位前後並排[1][2][3][4][5][10]。此系列飛機得到歐洲和美國的認證,於1986年7月9日取得美国联邦航空管理局適航認證。由於飛機材料為玻璃钢,美國認證包括「除了翼尖、機鼻和方向舵外,機身外部受到陽光照射的地方必須塗成白色」[6][7]。H36改良型於1987年3月首飛,HK36R亦在1989年10月首飛。新型號飛機配有更高馬力的勞達斯914渦輪增壓器引擎,因此可以用作滑翔拖曳機。

1991年,飛機師彼得·乌拉赫在奧地利駕駛一架HK36飛上絕對高度36,188尺,打破了活塞飛機飛行高度紀錄,這紀錄在2002年被打破[11]

HK36為後來的鑽石DV20和四座位的鑽石DA40提供設計基礎[9]

型號[编辑]

H36 Dimona
由霍夫曼飛機工廠所生產的初型,翼展16米,滑翔比為27:1,採用常规起落架,採用的Limbach L2000 EB1C引擎(80馬力)或勞達斯912A引擎(80馬力)或Limbach L2400 EB引擎(87馬力)。1982年4月4日取得美國联邦航空管理局適航認證,1986年7月9日取得通用機認證[2][5][6]
HK36 R Super Dimona
發展自H36,翼樑採用碳纤维,機身作出了修改,翼展增至16.2米及採用勞達斯912A引擎(80馬力)。1993年7月23日取得美國通用機認證,最大起飛重量為1,698磅[2][6]
HK36TS Super Dimona
發展自HK36 R Super Dimona,採用勞達斯912 A3引擎(80馬力),翼展增至16.6米,滑翔比為28:1,1997年9月25日獲得美國通用機認證,在美加地區稱為「Katana Xtreme」[7]
HK36TC Super Dimona
與HK36TS相似,同樣在美加地區稱為「Katana Xtreme」。
HK36TC-100 Super Dimona
HK36TC-100採用勞達斯912 S3引擎(99馬力),2003年1月16日獲得美國联邦航空管理局認證,2004年1月12日獲得美國通用機認證,在美加地區稱為「Katana Xtreme」[7]
HK36TTS Super Dimona
HK36TTS 採用勞達斯914 F3引擎(115馬力)或F4渦輪增壓器引擎,螺旋槳採用Muhlbauer MTV-21-A-C-F/CF 175-05,於1997年9月25日取得通用機認證,在美加地區稱為「Katana Xtreme」[1][3][8][7]
HK36TTC Super Dimona
與HK36TTS相似。
HK36TTC Eco Dimona
HK36的特別任務型,1999年3月29日獲得美國通用機認證,2000年12月21日以最大起飛重量2,050磅取得有限飛機認證,在加拿大稱為「Multi Purpose Xtreme」[8][7]
Diamond DA36 E-Star
西門子歐洲航空防務航天公司和鑽石飛行器公司聯手研發,以減低25%耗油量及排放量,由西門子電子馬達(94馬力)使用串行混合动力驱动飛機螺旋槳。原型機於2011年6月8日首飛[12]

性能(H36)[编辑]

资料来源:Sailplane Directory, Soaring and FAA Type Certificate G51EU[2][5][6]

基本信息

  • 乘員:1人
  • 載客量:1人
  • 長度:7.28米(23尺10寸)
  • 翼展:16米(52尺6寸)
  • 高度:2.18米(7尺2寸)
  • 翼面積:15.24米²(164尺²)
  • 空重:497公斤(1,096磅)
  • 可用載重:80公升(21加侖)
  • 最大起飛重量770公斤(1,698磅)

性能


參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Activate Media. Katana Xtreme HK 36TS Diamond. 2006 [26 July 2011]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Activate Media. Dimona H 36 Diamond. 2006 [26 July 2011]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Activate Media. Katana Xtreme HK-36 TTS Diamond. 2006 [26 July 2011]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Activate Media. Super Dimona HK 36 Diamond. 2006 [26 July 2011]. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Said, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine, page 121. Soaring Society of America, November 1983. USPS 499-920
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 Federal Aviation Administration. Type Certificate Data Sheet No. G51eu. November 1997 [26 July 2011]. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 Federal Aviation Administration. Type Certificate Data Sheet No. G07CE. January 2004 [26 July 2011]. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 Diamond Aircraft Industries. HK36 Super Dimona. undated [26 July 2011]. 
  9. ^ 9.0 9.1 Diamond Aircraft Industries. Diamond Aircraft - A history. 2010 [26 July 2011]. 
  10. ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. 2010 [26 July 2011]. 
  11. ^ Flying Magazine, July 2002, pg 36
  12. ^ Pew, Glenn. Hybrid Powered Aircraft In Paris. AvWeb. June 2011 [27 June 2011]. 

外部連結[编辑]