上海南站

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中华人民共和国铁路路徽 上海南站
SHNout.jpg
站名拼音 Shanghai Nan
- 电报码 SNH
- 拼音码 SHN
车站位置 上海徐汇区沪闵路桂林路
地理坐标 31°09′18″N 121°25′30″E / 31.15500°N 121.42500°E / 31.15500; 121.42500坐标31°09′18″N 121°25′30″E / 31.15500°N 121.42500°E / 31.15500; 121.42500
管辖权归属 上海铁路局
途经线路 上海南线
车站等级 二等站
股道数目 13
站台数目 6
- 站台面 11

铁路上海南站,亦稱上海火车南站,位于中国上海市徐汇区沪闵路桂林路,是在原沪杭铁路内环线(又称沪新线新龙华火车站原址附近重新修建的铁路客运二等站,也是铁路上海轨道交通1號線3號線的交會站。目前大部分由上海始发经由沪昆线南下的列车均由该站出发,以缓解上海站(新客站)的运输压力。

上海南站设有东北、西北、东南、西南4个方向的进站口,和可以容纳近4000名旅客的12个候车室,以及两处软席候车室和城际列车候车室。1至9号站台是高站台,10号和11号站台原是低站台,因配合金山铁路而改造为高站台。

建築特色[编辑]

上海南站是目前世界上最大的圆顶透光火车站[1],建筑意念取自中国传统的亭子,主体结构为钢结构。

上海南站主站房和车站南北广场东起柳州路,西至老沪闵路,北靠沪闵路,南抵石龙路[2]。主站房设计为巨大圆形钢结构,高47,圆顶直径200多米,总面积5万多平方米,建筑整体结构,气势磅礴。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过,意寓「车轮滚滚,与时俱进」。主站房为南北贯通、高进低出、高架候车。主站房大致分为三层:中层与地面同高,为站台层,设有13条铁轨和6个上下客站台,另有通道与南北广场相连,还设有贵宾候车室、车站公安派出所等。上层为出发层,设有周长为800米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等;下层为到达层,设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、地铁一号线、三号线、計劃建设的地铁十五号线、部分长途客运和旅游专线等,在站内实现换乘。南站南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地,占地60公顷,南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场,总建筑面积为12万平方米。

历史[编辑]

在上海南站建成以前,长期以来上海只有上海站这一个主要铁路客运车站,单以上海站并不能完全满足紧张的铁路客运需要。早在二十世纪九十年代初建造上海轨道交通3號線(地铁)时,上海已经有了上海南站的建设计划,当时称“上海第二客站”。1996年11月,上海市政府和铁道部共同商议建设铁路上海南站,决定拆除原沪杭铁路内环线及将徐汇区的400多亩土地,用于建设新的铁路上海南站。1999年底,为了尽快缓解上海站的压力,就在一年内完成了上海南站应急工程,规模为3台7线,部分经沪杭铁路南下的列车转到临时的上海南站到发。2001年4月,进行上海南站站房设计招标,有包括来自日本法国德国加拿大美国中国国内的设计院等投标,同年11月,最后由法国国家铁路(AREP)公司和上海现代集团华东建筑设计研究院有限公司联合中标[3]

2002年4月9日,上海铁路南站工程建设指挥部成立,标志上海南站交通枢纽工程全面展开[4],总投资33.8亿元人民币。2002年10月21日,因施工需要,原来在临时上海南站到发的8对旅客列车、4对市郊列车转到属临时性质的梅陇站办理客运[5]

2006年6月19日,上海火车南站经上海市政府和铁道部验收,同月20日售票处开窗售票。2006年6月25日,上海火车南站开始试运营,当日上午8时15分,首列由上海南开往杭州的N521次列车从上海南站发车;同时,梅陇站停止办理客运业务并关闭[6]。2006年7月1日,上海火车南站正式运营,同时,上海西站停止办理客运业务。[7]

站线布置[编辑]

1号站台
到发线(1道)
到发线(2道)
2号站台
3号站台
到发线(3道)
到发线(4道)
4号站台
5号站台
到发线(5道)
到发线(6道)
6号站台
7号站台
到发线(7道)
莘庄方向——机走线(8道)——上海南客技站方向→
到发线(9道)
8号站台
9号站台
到发线(10道)
到发线(11道)
10号站台(金山铁路专用)
11号站台(金山铁路专用)
到发线(12道)
机走线(13道)

旅客列车目的地[编辑]

列车所属路局 目的地
上海铁路局
北京、亳州、阜阳、广州、杭州、淮北、江山、金华西、兰州、深圳西、芦潮港、南京、泰州、温州、武昌、徐州、烟台、义乌、金山卫
哈尔滨铁路局
杭州、齐齐哈尔
沈阳铁路局
长春、宁波东
呼和浩特铁路局
包头、杭州
武汉铁路局
汉口、麻城、十堰、武昌、宜昌东
南昌铁路局
福州、赣州、井冈山、九江、南昌、南京西、苏州
广铁集团
长沙、广州、衡阳、怀化、海口、深圳、邵阳
南宁铁路局
桂林、南宁、湛江
成都铁路局
成都、重庆、重庆北、贵阳、遵义
昆明铁路局
昆明

交通[编辑]

上海南站为铁路、轨道交通、公交、长途汽车等多种运输方式合一的综合交通枢纽,其中,轨道交通一号线三号线均连接上海火车站(新客站),方便需要在上海火车站中转列车的旅客。此外,规划中的轨道交通15号线沪杭磁悬浮铁路也在上海火车南站设站。
上海长途客运南站已于2006年投入使用,铁路旅客可以换乘汽车前往火车无法直达的城市。

公交换乘[编辑]

  • 南广场:144、164、315、867、973、机场七线、南南线、南川线、上奉专线、上嘉线、上石线、上朱线、上朱线(区间)
  • 北广场:180、180(区间)、301、303、341、729、747、763、803、虹桥枢纽1路
  • 过境线路:50、111、156、157、218、326、703、704、704B、761、816、徐闵线

圖片集[编辑]

参考文献[编辑]

外部鏈接[编辑]