长征七号
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| 用途 | 大型運載火箭 |
|---|---|
| 製造商 | 中國空間技術研究院 |
| 製造國家 | 中國 |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 52-57 米 |
| 直徑 | 第一節 3.35米, 推進節 2.25米 |
| 質量 | 579-582噸 |
| 级数 | 2.5 |
| 相關火箭 | |
| 系列火箭 | 長征系列運載火箭 |
| 近似火箭 | Delta IV, Atlas V, Angara (rocket family) |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 開發中 |
| 發射場 | 未知 |
| 首次發射 | 2014年[1] |
| 輔助火箭 (Stage 0) - K2 booster | |
| 數量 | 4 |
| 发动机 | 1 YF-100 |
| 單发动机推力 | 1,200千牛頓 |
| 推進時間 | |
| 燃料 | 煤油/液氧 |
| 第一级 - K3 core module | |
| 发动机 | 2 YF-100 |
| 推力 | 2,400千牛頓 |
| 推進時間 | |
| 燃料 | 煤油/液氧 |
| 第二级 | |
| 发动机 | 1 YF-100 |
| 推力 | (1,200千牛頓) |
| 推進時間 | |
| 燃料 | 煤油/液氧 |
長征七號（長征系列運載火箭7），縮寫為LM-7(出口用)或CZ-7(國內用)，是正在由中國航天科技集團公司開發的液體燃料運載火箭。预定于2014年首次发射。作為新一代長征火箭家族(包含長征五號，長征六號和長征七號)的成員，它是一個中型重型運載火箭，填補重型長征5系列和中小型長征6之間的差距。
該火箭基於發射神舟載人飛船的長征2F火箭的結構，將繼承3.35米直徑的核心推進器和2.25米口徑的液體火箭助推器。然而它會使用液氧/煤油燃料，而不是以前的長征2號火箭家族中使用的昂貴而危險的N2O4/UDMH推進劑燃料。新的發動機借自長征5開發的引擎，類似長征6。其目標是建立一類更便宜且環保的火箭，以取代今天的長征二號甚至長征三號序列，以滿足國內和國際發射市場的需要。預定將具有運送5,500公斤（12,000磅）載荷至太陽同步軌道的能力[2]。
有效載荷為10-20噸，可能在第一級使用兩個YF-100發動機，而液體火箭助推器使用四個YF-100發動機。
布拉德利·佩雷特(Bradley Perrett)在航空周刊上發文稱，長征七號將與中國運載火箭技術研究院在2007年所描述的計畫相符。當時顯示的配置含兩具K3核心模塊、四個K2的助推器和一個特殊的3米直徑的模塊H3，這大概可以用於低地球軌道以外的特殊任務。但長征七號有效載荷定在一個10-20噸的範圍，表明該系含有數種助推器的組合。一個單一的YF-100可能提供第二階段推進。
参考文献[编辑]
- ^ 任沁沁, 顾瑞珍. 长征七号火箭有望2014年首飞. 新华网. 2013年03月01日.
- ^ 中国5年内实现“长征”五号、六号、七号火箭首飞. 中国新闻网.
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