闯关东

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19世紀東北穆棱煤矿
19世紀末的東北鐵路工程
東北
今日的黑龍江省伊春市
關東一帶空拍

闯关东,中国近代史上(清代至民國年間)华北地区农民向東北地區移民的运动。关东指山海关以东地区,也叫关外(東北地區),清代認為是滿洲人的“龙兴之地”。

歷史[编辑]

明朝末年,明朝龍虎將軍、建州衛指挥同知都督努爾哈赤造反,並且不斷入侵遼東,大肆燒殺劫掠,不斷將漢人屠殺或虜為包衣,使得大量漢人逃走或死亡,人口嚴重下降。

清朝初年曾有短暂的开放,但很快便封鎖東北,因為入關後第一個滿族皇帝是順治帝,當時中原動盪,南方還有明朝殘存勢力努力複國,在北京的滿清政權可能被覆滅的情況下,滿族需要守住其可以退守的根據地滿洲。再加上滿族人認為東北是龍興之地,具有風水價值和軍事戰略意義,因此順治皇帝下令沿著明代遼東邊牆修築“柳條邊”,以分隔東北和中原。柳條邊東起遼寧鳳城,西至山海關下,挖土為溝,堆土為堤,在堤上插上柳條,築成籬笆,并駐兵把守,關內人只能憑官府發的印票出去,而這種印票沒事時并不印發。

康乾盛世時,滿清政權穩定下來,但爲了保住東北的滿洲風俗,防止滿人漢化,依然禁止漢人進入東北。康熙七年(1668年)推行民族封禁政策,以致造成東北大量的无人区。乾隆皇帝曾發佈諭令,明確規定東北土地禁止耕種採伐,保留大片荒野以保持八旗騎射圍獵的風俗。自該道諭令開始,封禁東北正式納入國家法制,清政府加強對出關人員的盤查,在東北搜捕偷偷出關的漢人,一旦發現便立即遣送回原籍。

而康熙年間開始實行“攤丁入畝”,取消人頭稅,放鬆對人口的控制,中國人口急劇增長,百十年間人口便翻一倍,人多地少的問題日漸尖銳,而中原地區尤甚。19世紀時,黃河下游水旱頻仍,餓殍遍野,此時東北卻有大片肥沃土地閒置,開始使中原地區的農民湧起闖關東的浪潮,尤其是丁戊奇荒時期,大批災民湧入朝廷也默許,從此闖關東成為社會上生活困難者尋求出路的廣泛認知。

闖關東的移民源地主要是現在山西山東江苏河北河南幾省,其中山東和河北最多。而闖關東路線有兩條:一為陸路,從山海關、喜峰口、古北口等長城各關口出關,進入遼瀋;二為海路,從山東半島乘船到遼東半島,例如由煙台大連只需一夜時間。闖關東後的移民在東北多做墾荒、打獵貿易、淘金、放山(進山挖人參)等以謀生,期間流傳下“山神”“金王”等傳奇故事。

1860年,面对沙皇俄国在《瑷珲条约》之后对外東北庫頁島的领土的夺走,黑龙江将军特普钦上疏朝廷,呼吁开禁放垦,鼓励移民實邊,获得采纳。而在光緒年間則完全廢除東北禁令,使漢人移民東北合法化,漢人移民不再偷偷摸摸進入東北,于是直隶(今河北)、山东等地区无地或者少地农民纷纷进入依然地廣人稀、法制薄弱的東北开垦荒地,移民東北愈演愈烈,形成高潮。

民国初年,军阀张作霖统治时期,為了大量發展東北經濟:农业与工业的开发,不斷修建铁路,使汉人闯关东也达到高潮。其结果是:

  • 汉人移民数量远远超过滿洲族蒙古族和早期居住或土著的汉人,也远远超过几乎是同时进入東北的俄羅斯日本朝鲜的移民。使整个東北从此成为稳固的汉族文化为主体的地区。
  • 整个東北大部分地区风俗习惯及语言相当统一,東北三省之间并不存在多少分歧。
  • 北方汉族文化从此取得一块富庶的复兴基地,在相当程度上扭转了长期衰落的态势。
  • 在東北的北方汉族文化带有一定的边疆气息,人民尚武,历史上曾经綠林横行,如有名的奉系首領張作霖,早年即出身江湖
  • 城市地区的多元文化特征显著,特别是原来的中东铁路南满铁路沿线城市,留下不少受俄国、日本和朝鲜文化影响的痕跡,特别是在一些词汇和生活方式上。延边地区因聚居大批当年朝鲜移民的后代,受朝鲜文化的影响更明显。

这个过程持续到1931年滿洲事變之前。数百万关内农民移民到東北。 截止到抗日戰爭勝利,從關內移民至東北的人口已超兩千萬,東北的荒原因此開發成千里良田,出現人煙稠密的村鎮和繁榮都市。

對民系和語言影響[编辑]

這些中原移民在東北和當地的原住民融合,逐漸產生東北民系,而他們說的中原漢語也吸收當地的滿語、蒙古語等原住民語言成份,產生了東北官話。比較特殊地,在黑龍江一些地方分佈有冀魯官話,是當年的冀魯移民帶去的。而海路上的移民則把膠遼官話由膠東地區傳播至遼東半島,產生登連片和盖桓片,而黑龍江省則有膠遼官話登連片的虎林、二屯子兩個方言島。

相關影視[编辑]

電視劇闖關東

参考资料[编辑]