阿尔法·罗密欧 (F1)

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阿尔法·罗密欧车队
Alfa Romeo.svg
全名 阿尔法·罗密欧SpA
Autodelta
万宝路·阿尔法·罗密欧车队
贝纳通·阿尔法·罗密欧车队
總部所在地  義大利 米兰
創辦人

法国 亚历山大·德拉科英语Alexandre Darracq
義大利 乌戈·斯特拉

義大利 尼古拉·罗密欧英语Nicola Romeo
著名職員

義大利 乔克诺·克罗布英语Gioacchino Colombo
義大利 卡洛·契迪英语Carlo Chiti
法国 罗伯特·丘雷特英语Robert Choulet
法国 杰拉德·迪卡鲁热英语Gérard Ducarouge
義大利 马里奥·托伦蒂诺
義大利 路易吉·玛米诺利

英国 约翰·简特利
著名車手

義大利 朱塞佩·法里纳
阿根廷 胡安·曼努埃尔·范吉奥

義大利 里卡多·帕特里斯
參與一級方程式世界錦標賽歷史
引擎 阿尔法·罗密欧
首次參賽 1950年英国大奖赛
完賽次數 110
車手
世界冠軍
2 (1950,1951)
奪冠次數 10
頒獎台次數 26
積分 50
桿位次數 12
最快圈數 14
最後一次參賽 1985年澳大利亚大奖赛

阿尔法·罗密欧作为车队和发动机供应商在1950-1988年参加过F1

历史[编辑]

阿尔法·罗密欧159(F1版)

作为车队,1950年--1951[编辑]

1950年朱塞佩·法里纳驾驶阿尔法·罗密欧 158英语Alfa Romeo 158/159 Alfetta赢得了首届F1车手世界冠军。1951年胡安·曼努埃尔·范吉奥赢得了驾驶阿尔法·罗密欧 159英语Alfa Romeo 158/159 Alfetta(阿尔法·罗密欧 158英语Alfa Romeo 158/159 Alfetta的进化版,加上两级压气机)。当时的阿尔法·罗密欧引擎有着极其强大的能力,1951年159引擎可以产生420 bhp(310 kW),但每百千米耗油也达到了惊人的125-175升。[1]1950年,由于意大利政府拒绝支付昂贵的新车设计费,一家国有的企业不得不决定退出赛车业。出人意料的是,阿尔法·罗密欧加入其中最终用了非常少的预算便做出了一辆新的赛车,使用的大部分是二战前的技术和材料,但车队依然赢得了两届车手世界冠军。

作为引擎供应商,1961年--1979 年[编辑]

1960 年代,几个小规模的F1车队(例如LDS Mk1和Mk2"Special",库伯,德·托马索英语De Tomasos在车中使用阿尔法·罗密欧直列4缸发动机。[2]

20世纪60年代末,阿尔法·罗密欧发展新的V8引擎,这个引擎在库伯 T86C F1-3-68上进行了简要地测试。[3]阿尔法·罗密欧在1970 年和1971年曾携其基于V8发动机的跑车单元短暂地返回到F1中。1970 年,该动力单元是主要给了安德烈亚·德·阿达米奇英语Andrea de Adamich(他很长时间都是阿尔法·罗密欧的车手,此时在迈凯伦车队工作),但是最后发现该引擎在比赛中缺乏竞争力。1971年,安德烈亚·德·阿达米奇英语Andrea de Adamich继续使用阿尔法·罗密欧提供的引擎,但是仍然缺乏成功。

1978年的布拉汉姆BT46

1976年,伯尼·埃克莱斯顿做了笔交易使得布拉汉姆车队使用基于由卡洛·契迪英语Carlo Chiti设计的阿尔法·罗密欧水平对卧十二缸引擎引擎单元的赛车。这个引擎可以产生510 bhp(380 kW)超过了考斯沃斯DFV引擎的465 bhp(347 kW)。由于该发动机的油耗相当之高,需要至少四个单独燃料箱以承载超过214L的燃料。[4] 戈登·穆利英语Gordon Murray的设计越来越大胆(例如BT46,这辆赛车在1978年赢得2场比赛,被视为对那些用轻底盘,庞大发动机的车队的挑战)[5]1978年之后,空气动力学变得越发的重要,很明显的是低而宽的引擎会干扰文丘里效应(这是创造下压力的理论依据)。在戈登·穆利英语Gordon Murray的要求下阿尔法·罗密欧在三个月内设计生产了一个较窄的v12发动机,但是在1979赛季,它非常地不可靠且燃油效率过低。[6]

重返F1,1979年-1985 年[编辑]

一辆1977年的阿尔法·罗密欧177
一辆1981年的阿尔法·罗密欧179B

1977 年,在卡洛·契迪英语Carlo Chiti的劝说下,阿尔法·罗密欧同意给Autodelta英语代表他们参加F1的许可。新车被命名为阿尔法·罗密欧 177,这辆车在1979年比利时大奖赛亮相。在该赛季结束之前,他们已经结束了与布拉汉姆车队的伙伴关系。这次重返F1历程从1979年正式回归开始直到1985赛季退出从未取得过真正的成功。在此期间阿尔法·罗密欧取得了两个杆位,布鲁诺·贾科梅英语Bruno Giacomelli在1980美国大奖赛领跑了很长时间,但是最终仍因为电子故障而退赛。他们的车手帕特里克·德派里尔英语Patrick Depailler在1980年德国大奖赛中意外丧生。1981年,他们的车手马里奥·安德烈蒂被车辆的不稳定所困扰。车队成绩最好的赛季是1983赛季,车队选用涡轮增压890T V8 发动机,最终获得了车队第六,这主要得感谢塞萨里斯两次获得第二名。

虽然涡轮增压890T发动机在1983年被证明是优秀的,但是宝马、 法拉利、雷诺、保时捷和本田生产了功能更强大的,更具竞争力的引擎。1984年,国际汽联在规则中增加了220公升燃料限值且不允许中途加油的要求,这是得阿尔法·罗密欧车队的状况更加糟糕。里卡多·帕特里斯1984年意大利大奖赛取得第三名,这是车队最后一次有车手登上领奖台。由于车辆燃油效率过低,经常出现车手因为没油而退赛。

阿尔法·罗密欧在参加完1985赛季的最后一场比赛澳大利亚大奖赛之后宣布退出F1

离开F1之后[编辑]

贝纳通车队在1985年资助了阿尔法·罗密欧185T

1987 赛季,阿尔法·罗密欧和尼基尔车队英语Equipe Ligier达成协议,他们将向尼基尔车队提供引擎。尼基尔JS29配备了詹尼·托尼设计的双涡轮增压1500cc直列四缸发动机 。[7]但是最终这笔交易被取消了,表面上因为试车手对引擎发表了不好的言论,但实际上是因为当时阿尔法·罗密欧已经被菲亚特控制了。尼基尔车队不得不使用宝马引擎。[8]

阿尔法·罗密欧从1983年到1988年也为并不成功的意大利欧赛拉车队英语Osella提供引擎。1983年的为自然吸气引擎,1984-1987是涡轮增压引擎。阿尔法·罗密欧也为一些小的都灵车队提供技术帮助 。例如,1984年欧赛拉车队英语Osella(FA 1/F版)就是基于1983年版阿尔法·罗密欧183T而改装升级的。[9]欧赛拉车队英语Osella在1988年之前的设计都可以在阿尔法·罗密欧中的设计中找出它们的起源。

到1988年(这是可以使用涡轮增压的最后一个赛季,2014赛季又重新可以使用),阿尔法·罗密欧厌倦了自己的产品被欧赛拉车队英语Osella随意改装升级,所以阿尔法·罗密欧禁止欧赛拉车队英语Osella继续使用阿尔法·罗密欧的名字和技术。在1988赛季,该引擎被简单地称为"欧赛拉 V8"。在该赛季结束后,两家的关系也结束,这也标志着阿尔法·罗密欧彻底地离开F1领域。

在 1988 年阿尔法·罗密欧(菲亚特集团)购买了布拉汉姆车队,来为新的赛车系列建立全新的底盘。[10]这辆车便是阿尔法·罗密欧 164英语Alfa Romeo 164(即布拉汉姆BT57[11]) ,阿尔法·罗密欧(菲亚特集团)计划用该车参加一些特殊的赛事作为对F1赛事的补充。


F1成绩列表[编辑]

阿尔法·罗密欧作为车队在F1中的成绩列表[编辑]

(key) (以粗体显示的结果表明为杆位;以斜体显示的结果为最快圈速)

年份 底盘 发动机 轮胎 车手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points WCC
1950 阿尔法·罗密欧 158英语Alfa Romeo 158/159 Alfetta 阿尔法·罗密欧(直列8缸)(机械增压) P 500 n/a n/a[a]
阿根廷 胡安·曼努埃尔·范吉奥 Ret 1 Ret 1 1 Ret[b]
義大利 朱塞佩·法里纳 1 Ret 1 4 7 1
義大利 理奎·法吉奥里英语Luigi Fagioli 2 Ret 2 2 2 3
英国 瑞吉·怕内尔英语Reg Parnell 3
義大利 皮耶罗·塔罗夫英语Piero Taruffi Ret[b]
義大利 康萨沃·萨内西英语Consalvo Sanesi Ret
1951 阿尔法·罗密欧 159英语Alfa Romeo 158/159 Alfetta 阿尔法·罗密欧(直列8缸)(机械增压) P 500 西 n/a n/a[a]
阿根廷 胡安·曼努埃尔·范吉奥 1 9 1[b] 2 2 Ret 1
義大利 朱塞佩·法里纳 3 1 5 Ret Ret 3[b] 3
義大利理奎·法吉奥里英语Luigi Fagioli 1[b]
義大利 费利切·博内托英语Felice Bonetto 4 Ret 3[b] 5
瑞士 托勒·格拉芬瑞德英语Toulo de Graffenried 5 Ret 6
義大利 康萨沃·萨内西英语Consalvo Sanesi 4 Ret 10 6
德國 皮亚兹;皮希英语Paul Pietsch Ret
1952 –1978: 阿尔法·罗密欧并没有以一个车队的身份参加比赛。
1979 阿尔法·罗密欧 177英语Alfa Romeo 177

阿尔法·罗密欧 179英语Alfa Romeo 179

阿尔法·罗密欧(直列12缸)

阿尔法·罗密欧(V12)

G 美(西)英语United States Grand Prix West 西 0 NC
義大利 布鲁诺·贾科梅利英语Bruno Giacomelli Ret 17 Ret Ret
義大利 维托里奥·布兰比拉英语Vittorio Brambilla 12 Ret DNQ
1980 阿尔法·罗密欧 179英语Alfa Romeo 179 阿尔法·罗密欧 (V12) G 美(西)英语United States Grand Prix West 4 11th
義大利 布鲁诺·贾科梅利英语Bruno Giacomelli 5 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret Ret Ret
法国 帕特里克·德派勒英语Patrick Depailler Ret Ret NC Ret Ret Ret Ret Ret
義大利 维托里奥·布兰比拉英语Vittorio Brambilla Ret Ret
義大利 安德烈日·塞萨瑞斯 Ret Ret
1981 阿尔法·罗密欧 179英语Alfa Romeo 179 阿尔法·罗密欧(V12)

M

美(西)英语United States Grand Prix West 西 凯撒宫 10 9th
義大利 布鲁诺·贾科梅利英语Bruno Giacomelli Ret NC 10 Ret 9 Ret 10 15 Ret 15 Ret Ret 8 4 3
美國 马里奥·安德瑞蒂 4 Ret 8 Ret 10 Ret 8 8 Ret 9 Ret Ret Ret 7 Ret
1982 阿尔法·罗密欧 179英语Alfa Romeo 179

阿尔法·罗密欧 182英语Alfa Romeo 182

阿尔法·罗密欧(V12)

M

美(西)英语United States Grand Prix West 底特律 凯撒宫 7 10th
義大利 布鲁诺·贾科梅利英语Bruno Giacomelli 11 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 7 9 5 Ret 12 Ret 10
義大利 安德烈日·塞萨瑞斯 13 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret 10 10 9
1983 阿尔法·罗密欧 183T英语Alfa Romeo 183T 阿尔法·罗密欧(V8)(涡轮增压

M

美(西)英语United States Grand Prix West 底特律 18 6th
義大利 安德烈日·塞萨瑞斯 DNQ Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret 8 2 Ret Ret Ret 4 2
義大利 毛罗·巴尔迪英语Mauro Baldi Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 10 7 Ret Ret 5 Ret Ret Ret
1984 阿尔法·罗密欧 184T英语Alfa Romeo 184T 阿尔法·罗密欧(V8)(涡轮增压) G 底特律 达拉斯 英语Portuguese Grand Prix 11 8th
義大利 里卡多·帕特里斯 Ret 4 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 3 6 8
美國 埃迪·奇弗英语Eddie Cheever 4 Ret Ret 7 Ret DNQ 11 Ret Ret Ret Ret Ret 13 9 Ret 17
1985 阿尔法·罗密欧 185T英语Alfa Romeo 185T

阿尔法·罗密欧 184TB英语Alfa Romeo 184T

阿尔法·罗密欧(V8)(涡轮增压) G 英语Portuguese Grand Prix 底特律 0 12th
義大利 里卡多·帕特里斯 Ret Ret Ret Ret 10 Ret 11 9 Ret Ret Ret Ret Ret 9 Ret Ret
美國埃迪·奇弗英语Eddie Cheever Ret Ret Ret Ret 17 9 10 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret

[a]^ 1958年之前车队并无积分。
[b]^ 表示该荣誉共享。

阿尔法·罗密欧作为引擎供应商时的成绩[编辑]

(图例) (加粗表明是杆位) (斜体字表明最快圈速)

赛季 参赛车队(或独立参赛者) 底盘 发动机 轮胎 车手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points WCC
1961 法拉利车队 德·托马索英语De Tomaso 阿尔法·罗密欧Giulietta 1.5 (直列四缸) D 0 NC
義大利 尼诺·瓦卡雷拉英语Nino Vaccarella Ret
德·托马索英语De Tomaso 義大利 罗伯托·布西内洛英语Roberto Bussinello Ret
1962 Otelle Nucci LDS英语LDS (automobile) Mk 1 阿尔法·罗密欧 Giulietta 1.5(直列四缸) D 0 NC
南非 道格·塞律里埃英语Doug Serrurier Ret
迈克·哈里斯 库伯 T53 迈克·哈里斯 Ret 0 NC
1963 Otelle Nucci LDS英语LDS (automobile) Mk 1 阿尔法·罗密欧Giulietta 1.5(直列四缸) D 0 NC
南非 道格·塞律里埃英语Doug Serrurier 11
阿尔法·罗密欧 Special 南非 皮特·克拉克英语Peter de Klerk Ret
萨姆·丁格英语Sam Tingle LDS英语LDS (automobile) 羅德西亞 萨姆·丁格英语Sam Tingle Ret
1965 萨姆·丁格英语Sam Tingle LDS英语LDS (automobile) MK|1 阿尔法·罗密欧 Giulietta 1.5(直列四缸) D 0 NC
羅德西亞 萨姆·丁格英语Sam Tingle 13
杰基·比勒陀乌斯英语Jackie Pretorius 南非 杰基·比勒陀乌斯英语Jackie Pretorius DNPQ
Otelle Nucci 阿尔法·罗密欧 Special 南非 皮特·克拉克英语Peter de Klerk 10
1970 迈凯伦车队 迈凯伦M7D
迈凯伦M14D
阿尔法·罗密欧T33 3.0L(V8) G 西 0 NC
義大利 安德烈亚·德·阿达米奇英语Andrea de Adamich DNQ DNQ DNQ NC DNS DNQ 12 8 Ret DNQ
義大利 纳尼·加里英语Nanni Galli DNQ
1971 STP-玛驰车队英语March Engineering 玛驰英语March Engineering 711 阿尔法·罗密欧T33 3.0L(V8) F 西 0 NC
義大利 安德烈亚·德·阿达米奇英语Andrea de Adamich 13 Ret Ret NC Ret Ret 11
義大利 纳尼·加里英语Nanni Galli DNQ Ret 12 12
瑞典 罗尼尔-皮特森 Ret
1976 马蒂尼车队英语Martini Racing 布拉汉姆 BT45英语Brabham BT45 阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(直列12缸) G 美(西)英语1976 United States Grand Prix West 西 9 9th
巴西 卡洛斯·佩斯英语José Carlos Pace 10 Ret 9 6 Ret 9 8 4 8 4 Ret Ret Ret 7 Ret Ret
阿根廷 卡洛斯·纽特曼 12 Ret Ret 4 Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret
德國 罗尔夫·施托梅伦英语Rolf Stommelen 6 Ret
澳大利亚 拉里·柏金斯英语Larry Perkins 17 Ret Ret
1977 马蒂尼车队英语Martini Racing 布拉汉姆 BT45英语Brabham BT45 布拉汉姆 BT45英语Brabham BT45 阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(直列12缸) G 美(西)英语United States Grand Prix West 西 瑞典 27 5th
英國 约翰·沃特森 Ret Ret 6 DSQ Ret Ret Ret 5 2 Ret Ret 8 Ret Ret 12 Ret Ret
巴西 卡洛斯·佩斯英语José Carlos Pace 2 Ret 13
德國 汉斯·斯塔克英语Hans Joachim Stuck Ret 6 Ret 6 10 Ret 5 3 3 7 Ret Ret Ret 7
義大利 乔治奥·弗兰恰英语Giorgio Francia DNQ
1978 帕玛拉特英语Parmalat-布拉汉姆车队 布拉汉姆 BT45C英语Brabham BT45CBT46英语Brabham BT46

BT46B英语Brabham BT46BBT46C英语Brabham BT46B

阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(直列12缸) G 美(西)英语United States Grand Prix West 西 瑞典 53 3rd
奥地利 尼基·劳达 2 3 Ret Ret 2 Ret Ret 1 Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret Ret
英國 约翰·沃特森 Ret 8 3 Ret 4 Ret 5 Ret 4 3 7 7 4 2 Ret Ret
巴西 尼尔森·皮奎特 11
1979 帕玛拉特英语Parmalat-布拉汉姆车队 布拉汉姆 BT46英语Brabham BT46BT48英语Brabham BT46BT49英语Brabham BT46 阿尔法·罗密欧115-12 3.0L(直列12缸) G 美(西)英语United States Grand Prix West 西 7 8th
奥地利 尼基·劳达 Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4
巴西 尼尔森·皮奎特 Ret Ret 7 8 Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 4 Ret
1983 欧赛拉车队英语Osella 欧赛拉英语Osella FA1D,FA1E 阿尔法·罗密欧 1260 3.0L(V12) P 美(西)英语United States Grand Prix West 底特律 0 NC
義大利 科拉多·法比英语Corrado Fabi DNQ DNQ 10 11 Ret DNQ Ret
義大利 皮耶卡罗·金扎尼英语Piercarlo Ghinzani DNQ DNQ DNQ Ret DNQ Ret Ret 11 DNQ Ret Ret Ret
1984 欧赛拉车队英语Osella 欧赛拉英语Osella FA1F 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压) P 底特律 达拉斯 英语Portuguese Grand Prix 2 12th
義大利 皮耶卡罗·金扎尼英语Piercarlo Ghinzani Ret DNS Ret DNQ 12 7 Ret Ret 5 9 Ret Ret Ret 7 Ret Ret
奥地利 约·加特纳英语Jo Gartner Ret Ret Ret Ret 12 5 Ret 16
1985 欧赛拉车队英语Osella 欧赛拉英语Osella FA1F 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压) P 英语Portuguese Grand Prix 底特律 0 NC
義大利 皮耶卡罗·金扎尼英语Piercarlo Ghinzani 12 9 NC DNQ Ret Ret 15 Ret
荷蘭 亨·坡廷哈特英语Huub Rothengatter Ret 9 NC Ret NC DNQ Ret 7
1986 欧赛拉车队英语Osella 欧赛拉英语Osella FA1G,FA1H 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压) P 西 底特律 英语Portuguese Grand Prix 0 NC
義大利皮耶卡罗·金扎尼英语Piercarlo Ghinzani Ret Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret
德國 克里斯蒂安·丹纳英语Christian Danner Ret Ret Ret DNQ Ret Ret
加拿大 艾伦·伯格英语Allen Berg Ret Ret Ret 12 Ret Ret 13 16 NC
義大利 亚历克斯·卡菲英语Alex Caffi NC
1987 欧赛拉车队英语Osella 欧赛拉英语Osella FA1I 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压) G 底特律 英语Portuguese Grand Prix 西 0 NC
義大利 亚历克斯·卡菲英语Alex Caffi Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret DNQ Ret Ret DNQ
義大利 加布里埃勒·塔奎尼英语Gabriele Tarquini Ret
瑞士 弗兰克·弗伊尼英语Franco Forini Ret Ret DNQ
1988 欧赛拉车队英语Osella 欧赛拉英语Osella FA1T,FA1L 阿尔法·罗密欧 890T 1.5L(V8)(涡轮增压) G 底特律 英语Portuguese Grand Prix 西 0 NC
義大利 尼科拉-拉里尼英语Nicola Larini DNQ DSQ 9 DNQ DNQ Ret Ret 19 Ret DNPQ Ret Ret 12 Ret Ret DNPQ

参考资料[编辑]

  • Henry, Alan. Brabham, the Grand Prix Cars. Osprey. 1985. ISBN 0-905138-36-8. 
  • Nye, Doug. Autocourse history of the Grand Prix car 1966-85. Hazleton publishing. 1986. ISBN 0-905138-37-6. 
  1. ^ Grand Prix Cars - Alfa Romeo 158. ddavid.com. [2007-04-26]. (原始内容存档于7 April 2007). 
  2. ^ Alfa Romeo 1.5 L4. f1db.com. [2007-04-26]. 
  3. ^ Cooper T86C Alfa Romeo. ultimatecarpage.com. [2011-06-12]. 
  4. ^ Henry (1985) pp.159-160
  5. ^ Henry (1985) p.171
  6. ^ Henry (1985) p.190
  7. ^ Ligier JS29. statsf1.com. [2009-11-21]. 
  8. ^ Grand Prix cars that never raced. forix.com. [2007-04-26]. (原始内容存档于4 April 2007). 
  9. ^ Nye (1985) p. 227
  10. ^ Brabham. mcz.com/f1. [2007-08-23]. (原始内容存档于16 August 2007). 
  11. ^ Brabham. oldracingcars.com. [2008-10-03].