阿德萊德機場
| 阿德萊德機場 Adelaide Airport |
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|---|---|---|---|
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| 机场概览 | |||
| 机场类型 | 民航 | ||
| 服務城市 | 阿德萊德 | ||
| 管理机构 | Adelaide Airport Limited | ||
| 啟用日期 | 1955年 | ||
| 市區距離 | 6公里 | ||
| 机场代码 | |||
| IATA：ADL – ICAO：YPAD | |||
| 地理位置 | |||
| 经纬度 | 34°56′42″S 138°31′50″E / 34.94500°S 138.53056°E | ||
| 海拔高度 | 20英尺（6米） | ||
| 跑道 | |||
| 方向 | 长度 | 表面 | |
| 英尺 | 米 | ||
| 05/23 | 10,171 | 3,100 | 瀝青 |
| 12/30 | 5,420 | 1,652 | 瀝青 |
阿德萊德機場（英语：Adelaide Airport，IATA代码：ADL，ICAO代码：YPAD），是澳洲南澳大利亞阿德萊德的主要民航機場，也是澳洲第五繁忙的機場，位於阿德萊德市中心6公里（3.7英里）外的近郊West Beach。聯邦政府從1998年起將阿德萊德機場長期租予Adelaide Airport Limited管理[1]，2008至09年，機場的的客運量達690萬人次。機場於1955年啟用，而新建的航廈亦在2005年開幕，新航廈能同時處理國際及國內航班。阿德萊德機場是澳洲老虎航空的主要樞紐[2]及澳洲航空的次要樞紐。
目录 |
歷史 [编辑]
阿德萊德第一個機場是建於1921年，佔地24公頃（59英畝）的飛行場。當時的飛行場位於Hendon，供貨機運載空郵往返阿德萊德和悉尼。但由於航空業的發展，阿德萊德在1927年建造了Parafield Airport。1947年，航空業的需求已超越Parafield機場的容量，所以另覓地方興建新機場。現時的機場於1954年落成，而同年航班亦開始在新建的機場營運。
阿德萊德機場原先把數個飛機庫被合併成一座航廈，並一直沿用至聯邦政府撥款，興建一座臨時建築物作航廈為此。[3]1982年，新的國際航廈落成，使阿德萊德機場的國際航班定期化。耗資2億6000萬元的新航廈在2005年落成，並取代原有的「臨時」國內及國際航廈。
2006年10月，新航廈被Australian Aviation Industry Awards選為年度首府機場（Capital City Airport of the Year）。[4]2007年3月，阿德萊德機場被國際機場理事會（Airports Council International）評為2006年度全球第二最佳機場（客運量介乎500至1500萬人次）。[5]
2007年7月，機場公佈計劃擴建航廈，工程包括增加登機橋的數量和拆卸原有的舊國際航廈。[6]
2008年8月5日，老虎航空證實阿德萊德機場將成為第二個主要樞紐機場，並會在2009年年初派駐兩架A319客機。[2]2009年10月29日，老虎航空宣佈從2010年年初，將派駐第三架A320客機到阿德萊德機場。[7]
航空管制 [编辑]
| CLR | 126.100 | ||||
| GND | 121.700 | ||||
| TWR | 120.500 | ||||
| APP/DEP | 118.200 | 124.200 | 128.600 | 243.000 | 306.300 |
| ATIS | 134.500 | 362.000 | |||
航廈及航點 [编辑]
舊有的航廈曾被批評缺乏登機橋和有限的機場能力，使阿德萊德機場耗資2億6000萬元重建航廈，並計劃把航廈提升至國際級水平。1997年公佈的最終方案計劃興建一個能同時處理國際和國內航班單一的航廈，但其後因安捷航空破產結業等因素，令各方在2002年才達成協議。
新的航廈於2005年10月7日由總理霍華德及南澳州長Mike Rann揭幕。其後Adelaide Airport Limited宣佈因燃油泵和地下油管出現問題，暫時只讓國際航班使用新落成的設施， 問題的成因來自輸油管內防鏽塗層留下的殘骸。雖然國際和區域性航班從2005年12月起獲准使用新航廈，但這些客機仍需由運油車提供燃油。國內航班則因安全問題，需要繼續使用原有的舊航廈，直至2006年2月17日，當油管內所有的殘骸都已被清除。[8]
新航廈總長達850米（2800呎），能夠同時處理27架包括空中巴士A380的客機，及每小時3000名乘客。航廈設有多個貴賓室、14條登機橋、42個旅客登記櫃台、34家商店等設施。阿德萊德機場是第一座提供免費無綫上網服務（Wi-Fi）的澳洲機場。[9]
國際航點 [编辑]
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 紐西蘭航空 | 奧克蘭 |
| 國泰航空 | 香港1 |
| 馬來西亞航空 | 吉隆坡 |
| 新加坡航空 | 新加坡 |
| 阿聯酋航空 | 迪拜 |
| 維珍藍航空 由太平洋藍航空營運 |
登巴薩/峇里、楠迪 |
1: 國泰航空不停站由香港飛往阿德萊德；由阿德萊德飛往香港的航班則設有中途站墨爾本，國泰航空無權接載國內旅客從阿德萊德前往墨爾本。
國內航點 [编辑]
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| Alliance Airlines | Olympic Dam、Prominent Hill |
| 捷星航空 | 布里斯本、凯恩斯、達爾文、黃金海岸、墨爾本、珀斯、悉尼 |
| Cobham Aviation Services | Ballera、Moomba |
| 澳洲航空 | 愛麗斯泉、布里斯本、坎培拉、達爾文、墨爾本、珀斯、悉尼 |
| 澳洲航空 由National Jet為QantasLink營運 |
卡爾古利 |
| 区域快线 | 布羅肯希爾、Ceduna、Coober Pedy、袋鼠島、Mount Gambier、Port Lincoln、Whyalla |
| Sharp Airlines | 墨爾本-愛華隆、米爾杜拉、Port Augusta、波特蘭 |
| 澳洲老虎航空 | 愛麗斯泉、布里斯本 [3月啟航][10]、坎培拉、黃金海岸、霍巴特、墨爾本、悉尼 |
| 維珍藍航空 | 布里斯本、Broome [季節性]、坎培拉、黃金海岸、墨爾本、珀斯、悉尼 |
參考資料 [编辑]
- ^ Air passenger movements through capital city airports to 2025-26 (PDF). Working Paper 72. Canberra: Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics. 2008 [2008-11-01].
- ^ 2.0 2.1 Tiger sets up second home in Adelaide. Fairfax Digital (The Age). 2008-08-05 [2008-08-05].
- ^ History: 1927-2005. Adelaide Airport Limited. [2006-10-14].
- ^ China Aviation News:Adelaide Airport Rated No. 1 in Australia
- ^ Adelaide Airport Wins International Praise
- ^ Adelaide Airport boost. News Limited. [2007-07-13].
- ^ http://www.news.com.au/adelaidenow/story/0,22606,26277005-2682,00.html?from=public_rss
- ^ Passengers urged to be patient as new SA terminal opens. ABC News Online. 2006-02-17 [2006-10-14].
- ^ Denise Murray. Weaving wireless magic. CRN. 2005-10-31 [2006-10-14].
- ^ http://www.news.com.au/adelaidenow/story/0,22606,26330222-2682,00.html?from=public_rss
