阿波大宮站

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阿波大宮站
阿波大宮 – あわおおみや – Awa-Ōmiya
◄T09 讚岐相生 (5.6km)
(4.8km) 板野 T07►
所在地 德島縣板野郡板野町大坂
車站編號 T08
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 高德線
距離 53.2km(起點站:高松
電報略號 ミヤ
車站構造 地面車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
22人/日
-2010-
啟用年月日 1935年3月20日
備註 無人站

阿波大宮站日语阿波大宮駅)是一位於日本德島縣板野郡板野町大坂,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T08。本站是高德線內德島縣段最北的車站,而以全德島縣的經緯度來計算,本站和鳴門站近乎相同,但最終仍以鳴門站的緯度較北而取得德島縣最北站的稱呼。

車站設於德島縣香川縣縣界間的大板山坳(大坂峠)區域,民居不多又遠離車站,每天的平均乘客量只有22人,是整條線路中使用量最少的車站之一。因此,亦只有普通列車停靠。[1]而由德島站開出的區間車亦以南端的板野站為止而不再北上至本站。現時每日停靠本站的列車,下行共有11班,上行共10班,上下行靠站的班次比特急通過的列車還要少。

所屬路線[编辑]

  • 四國旅客鐵道
高德線

車站結構[编辑]

設有木製小型車站站舍一座,為開站時保留至現在。只設有原站務室、候車大堂及入口設於出札口外的洗手間。原站務室現時只成為儲物室。本站並未設有售票機,附近的小商店則負責代售車票事宜,而當商店休息時,則只能在列車上取票。[2]

月台配置[编辑]

從行人天橋上拍攝車站月台,攝於2007年9月30日。

現時供使用的為島式月台1座,共提供1面2線的配置。月台上並沒有標示月台編號,但習慣上仍將靠近站舍的一邊稱為1號月台,而遠離的一邊為2號月台。不過當步出改札口時,可以察覺站舍本身亦附有1個側式月台,並沿往高松方向伸延,不過現時已被欄杆所阻隔,離開改札口後只能左轉沿邊沿前往行人天橋,再前往島式月台。月台出入口位於末端向板野站方向。其中2號月台為主線軌道,1號月台為側線道。另外由1號月台開出往板野方向,設有緊急停車軌及轉轍器。

整個島式月台都是位置露天區域,只有近天橋口的位置有一座矮小的更亭,並不屬於一般月台上的有蓋候車亭。有效有度為5輛。

月台 路線 方向 前往
1 高德線 下行 德島阿南牟岐方向
2 上行 高松方向

歷史[编辑]

  • 1935年3月20日:開業。
  • 1972年10月1日:無人化,簡易委託化。[3]
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
高德線
  • 特急「渦潮」
通過(本站為特急列車交換車站,但兩邊列車皆不會上落乘客。)
  • 普通列車
讚岐相生站 (T09) - 阿波大宮站 (T08) - 板野站 (T07)

參考資料[编辑]

  1. ^ 非官方車站介紹。
  2. ^ 非官方車站介紹。
  3. ^ 根據日本國有鐵道公示第254號而執行,於1972年9月30日發出。