阿波川口站

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阿波川口站
第二代的阿波川口站舍,攝於2008年
第二代的阿波川口站舍,攝於2008年
阿波川口 – あわかわぐち – Awa-Kawaguchi
◄D24 祖谷口 (2.8km)
(4.7km) 小步危 D26►
所在地 德島縣三好市山城町大川持
車站編號 D26
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 土讚線
距離 55.1km(起點站:多度津
電報略號 ワチ
車站構造 地面車站
月台配置 2面2線
啟用年月日 1935年11月28日
備註 無人站

阿波川口站日语阿波川口駅)是一位於日本德島縣三好市山城町大川持、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D25

車站結構[编辑]

站舍為單層木製建築,為第二代站舍,第一代站舍和附近的車站的相近。JR四國接管後,並沒有保留原來的站舍,而是將它拆卸並將它翻新。[1]由於本站早於1983年變為無人業務委託站,站舍內仍然保留站務室。而屋頂亦鑲有磨砂玻璃,增加透光度。

月台構造[编辑]

本站設有2個側式月台,提供2面2線的月台配置,因兩邊採用Y型轉轍器,因此列車進站時全靠左側行駛。1號月台末端向祖谷口方向,另設有港灣式月台,是以前供貨運列車停靠。現時仍可以看到有關的月台及路軌。由於兩邊月台並不完全相對,因此兩邊分岔口間的距離長達18卡。月台間以行人天橋連接。

月台 路線 方向 目的地
1 土讚線 上行 阿波池田
2 下行 大步危土佐山田高知須崎

歷史[编辑]

  • 1935年11月28日:開業。
  • 1950年11月4日:來往小步危站之間的山城谷隧道開通,列車改行新路。
  • 1983年11月25日:無人化,簡易委託站。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1988年3月:第2代站舍建成。
  • 2003年8月26日:1列2卡的普通列車在站內起火焚毀,無人受傷。

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
土讚線
  • 特急「南風」、「四萬十」
通過
  • 普通列車、觀光列車「大歩危妖怪torokko號」
祖谷口站 (D24) - 阿波川口 (D25)- 小步危站 (D26)

注釋[编辑]

  1. ^ [1] 國鐵時代的阿波川口站外貌。(日文)