阿聯酋航空407號班機事故

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阿聯酋航空407號班機

受损位置
摘要
日期 2009年3月20日
事故類型 起飛時機尾觸及跑道
地點 澳洲墨爾本
地理坐标 37°40′13.98″S 144°50′17.42″E / 37.6705500°S 144.8381722°E / -37.6705500; 144.8381722坐标37°40′13.98″S 144°50′17.42″E / 37.6705500°S 144.8381722°E / -37.6705500; 144.8381722
死亡 0
受傷(非致命) 0
涉事航機
機型 空中巴士A340-500
承運人 阿聯酋國際航空
註冊編號 A6-ERG
起飛地  紐西蘭奧克蘭機場
最後经停地  澳大利亚墨爾本國際機場
目的地  阿联酋杜拜國際機場
乘客人數 257
機組人員人數 18
生還人數 275

2009年3月20日,阿聯酋航空407號班機澳洲墨爾本前往阿聯酋杜拜,由一架空中巴士A340-541執行任務。客機起飛時因人為錯誤,導致飛機尾部五次觸及跑道,而且起飛前更差點撞及機場的圍牆,幸好最後能及時起飛。雖然事件中無人受傷,澳洲調查局仍視為一次意外。

經過[编辑]

肇事的阿聯酋國際航空的空中巴士A340-500型客機,航班編號407,當時載有257名乘客及18名機員,準備由墨爾本飛往杜拜。

客機於當地時間晚上10時半,從3657米的16跑道起飛,但飛機差不多滑行了整段跑道也未能升空。到了跑道末端,飛機時速每小時280公里,機長當時盡量抬飛,但飛機不但還沒有離地,反而與跑道發生摩擦。最後,機長加大引擎馬力,終於在最後關頭讓飛機升空。但飛機當時離地極低,只有約2英尺高(約0.7米),並損壞了一段1.8公尺高的電線,而且幾乎撞及跑道500米以外,高2.24米的圍牆。由於飛機起飛初時高度不足,在機場的航空交通管制雷達的407號班機一度消失,當時管制員不知發生甚麼事,但已作出客機墜毀的最壞打算。

機組員發現機尾受損,於是在空中瀉下大部份燃料後,於晚上11時15分折返機場。

調查[编辑]

修复后的涉事客机,2009年12月27日摄于图卢兹

雖然A340-500的機尾設有防止機尾直接擦撞跑道的裝置,但飛機機尾依然損毀嚴重。當時機組人員試圖起飛時,因速度不足,令機尾多次與跑道發生強烈的擦撞。而早期的調查報告指出,導致飛機不能正常起飛的原因是因為機長錯誤輸入飛機的起飛重量,由362,000公斤誤輸入為262,000公斤。

受損客機於6月19日飛返法國圖盧茲空中巴士總部維修。由於尾部損毀,飛機要分段經珀斯新加坡杜拜開羅返回法國,而且飛機不能飛行高於12,000尺高空[1]。至於飛機的維修費用,高達8000萬美元。

澳洲當局形容這次事件差點造成澳洲歷來最慘重空難事故。但當時機上乘客大部份都不知道他們身處險境,只有幾名乘客看到飛機有火光。而當時兩名機員,在沒有原因情況下辭職[2]

參見[编辑]

外部連結[编辑]