阿賀野級輕巡洋艦

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
阿賀野級 Naval Ensign of Japan.svg
あがのがたけいじゅんようかん
Japanese cruiser Agano.jpg
概觀
艦種 輕巡洋艦
艦名出處 河川名
擁有國 Merchant flag of Japan (1870).svg 大日本帝國
前型 最上級巡洋艦
次型 大淀級輕巡洋艦
同型 阿賀野、能代、矢矧、酒匂
數量 4
下訂 1939
單艘造價 1640萬日圓(1940年幣值)
技术数据
排水量 7,710噸(公試)
標準排水量 6,652噸
滿載排水量 8,338噸
全長 174.50米
全寬 15.20米
吃水 5.63米
燃料 1420噸重油
鍋爐 ロ号艦政本部式重油水管鍋爐6座
動力 艦政本部式全減速齒輪型蒸汽渦輪機4具,4軸推進
功率 馬力100,000匹
最高速度 35.0節
續航距離 18節6,000浬
乘員 730人
飛行設施 火藥彈射器1座
艦載機 水上偵察機2架
裝備 50倍徑15.2厘米連裝砲3座
65倍徑7.6厘米連裝高射砲2座
25毫米3連裝機槍2座
2座四連裝61公分魚雷發射管(備射魚雷8發)
裝甲 水線裝甲帶21-57公厘
司令塔40公厘
甲板水平防禦20公厘
彈藥庫55公厘
主炮25公厘
偵搜設備 150公分探照燈2座
日語寫法
日語原文 阿賀野型軽巡洋艦
假名 あがのがたけいじゅんようかん
平文式罗马字 Agano-gata keijunyōkan

阿賀野級輕巡洋艦日语あがのがたけいじゅんようかん)是大日本帝國海軍建造的輕巡洋艦,作為率領驅逐艦隊實施魚雷攻擊為主要任務的水雷戰隊旗艦設計的輕巡洋艦(乙巡)。首艦阿賀野號被擊沉後官方文書上有使用二號艦能代的名稱稱之為能代級[1],但指涉的軍艦為相同型號,不存在技術差異。

概要[编辑]

日本海軍的輕巡洋艦主要業務並非如英法等老牌殖民國家為海外領地的巡弋及砲艦外交,而是做為率領驅逐艦隊實施海戰偵蒐及大規模魚雷攻勢的水雷戰隊旗艦;在球磨級輕巡洋艦後日軍朝向5,500噸標準的輕巡洋艦發展,1922年華盛頓海軍條約簽訂後各國輕巡洋艦雖然都朝向大型化發展,但各有其重視的性能特色。

然而,在1910年代末期到1920年代初建造17艘輕巡洋艦後,1930年代的日本海軍卻面臨青黃不接的問題。日本建造的夕張號本身實驗性太重,缺乏改良容餘;後續在1930年代初期建造的輕巡洋艦,包括最上级利根级通通都是披著輕巡外皮實為重巡洋艦的冒牌貨,到倫敦海軍條約期滿後便原形畢露換成重巡洋艦武裝;實際上能動用的輕巡洋艦仍然只有1920年代建造的各式輕巡,這些軍艦經過多年使用與現代化工程後,最高航速都只有33節上下。戰力不僅落後於海軍列強動輒近7千噸以上配置著大量6.1吋主砲的條約級輕巡,速度上也無法率領比其更加高速的驅逐艦隊,因此購置新一代輕巡顯得勢在必行。

因此昭和十四年度的第四次補充計劃中,海軍允許建造6艘真正的輕巡洋艦補充需求[2]。其中4艘為水雷戰隊旗艦用,2艘為潛艦支援巡洋艦(丙巡,日後的大淀號輕巡洋艦),負責這兩款輕巡建造任務的造船官為時任中校的大薗大輔

原本日軍要求是建造一種6000噸級的輕巡洋艦即可,這種巡洋艦需要雙連裝15公分炮3具、四連裝61公分魚雷發射管2具(另備8枚可再裝填之魚雷)、搭載2架水上飛機、極速35節、續航力為18節狀態下6000海浬。

但是造艦團隊評估需求認為技術上不可行,因此要求放大至6625噸級,並增設2座雙連裝8公分高射炮,但最後在噸位上仍超過原始規格需求。因為技術問題導致阿賀野級直到1939年10月才正式定稿,加上造船廠檔期,首艦要到1940年才正式開工。

設計[编辑]

由於需要率領航速35節的驅逐艦,阿賀野級的設計極速不能低於此數值,造艦團隊需求目標先後分別是航速-續航力-耐波性-火力。

  • 艦體

阿賀野級的艦體採平甲板英语Flush deck型設計,艦艏水線下除裝有球型艦艏抵銷阻力,水線上則採用日本近代巡洋艦特有的S型弧狀艏獲得較好的破浪性能,經過適當計算的上層結構也讓阿賀野級在適航性上比起過去日製輕巡洋艦要穩定許多。艦體前方配備兩門背負式主炮,B炮位的主炮裝設鏡面直徑1.5公尺的光學測距儀;艦體中段依序為塔型艦橋、單腳主桅、整合式煙囪、五角形水上飛機甲板、起重機、後主炮。然而艦橋因體積太小,導致防空指揮所看不到艦體後方,形成防空死角[3]

防禦設計部分,阿賀野級的水線主裝甲帶長65.8公尺、寬3.64公尺,艦體所有裝甲噸位共656公噸,占軍艦總噸位8.3%,比起以往日軍巡洋艦近乎翻倍。雖然軍令部希望此級艦可抵禦15公分級艦炮攻擊,然而不到60公釐厚的水線裝甲連美國1920年代服役的奧哈馬級輕巡洋艦主炮在12公里外都可輕易貫穿,實際上頂多防禦驅逐艦級的主炮。只有像彈藥庫這類額外增設裝甲帶者才有足夠的防禦力。

  • 動力

為了在較小噸位仍具有高輸出功率,阿賀野級安裝的艦本式鍋爐蒸氣溫度為350度,平均壓力30公斤/平方公分;驅動槳葉直徑3.3公尺的4葉螺旋槳,最高轉速每分鐘360轉。雖沒運用航艦級的高溫高壓鍋爐,但以當時日軍戰艦鍋爐標準而言仍算較為優異的款式,故得以靠較少的鍋爐數量滿足推力需求;艦艏採飛剪式設計改善耐海性,並安裝球狀船首降低阻力。雖然仍無法達到驅逐艦級航速,但以指揮艦的標準而言不致過差。

  • 武裝

在1930年代,各國輕巡洋艦已經開始走向全艦炮化,保留魚雷發射管同時兼具水上飛機等多重功能的阿賀野級在運用彈性上較為靈活。同時本級艦在出廠時已經開始安裝雷達,不過並沒有安裝對空用的型號,主要為對水面目標用之13號電探。

由於輕巡洋艦慣用的140公厘主炮性能已經過於落後,軍令部便要求新艦上需要採用15公分級艦炮。然而在152公厘與155公厘間,艦政本部最後決定採用建造金剛級戰艦時庫存的四一式15.2公分艦炮炮管,搭配三年式20公分艦炮的炮架、砲塔設計湊合成一種新型艦炮使用。雖然艦炮設計較新,但是沒有開發專用彈種,所以仍只有1910年代開發的彈藥可用,可說浪費掉更換炮架等優勢;之所以不採用155公厘艦炮,則是因為艦政本部已經無法處理阿賀野級的超重問題,最後妥協做出的決定。

整體來說,阿賀野級除了主砲款式太過老舊外,艦隻設計上仍符合日本海軍需要;但其根源問題是在戰略態勢的改變,也就是水雷戰隊未有其使用機會。宇垣纏擔任軍令部一部長時代曾參與阿賀野級的技術設計會議,但1942年12月1日視察阿賀野號時,對其能力表示相當疑慮。


同級艦[编辑]

艦名 造船廠 動工 下水 服役 結局
阿賀野 佐世保海軍工廠 1940年6月18日 1941年10月22日 1942年10月31日 1944年2月16日在楚克島北方遭美軍潛艦獵殺沉沒
能代 橫須賀海軍工廠 1941年9月4日 1942年7月19日 1943年6月30日 1944年10月26日在民都洛島海域被美軍38特遣艦隊空襲擊沉
矢矧 佐世保海軍工廠 1941年11月11日 1942年10月25日 1943年12月29日 1945年4月7日在坊之岬海戰被美軍空襲擊沉
酒匂 1942年11月21日 1944年4月9日 1944年11月30日 1946年7月2日在十字路口行動中遭空爆核彈擊沉

參考資料[编辑]

  • 日本亞洲歷史資料中心(公式)(防衛省防衛研究所
    • Ref.C08030101900. 昭和18年12月1日~昭和19年2月29日 第2水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(2). 
    • Ref.C08030102000. 昭和18年12月1日~昭和19年2月29日 第2水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(3). 
    • Ref.C08030577700. 昭和19年10月22日~昭和19年10月28日 軍艦矢矧捷1号作戦戦闘詳報(2). 
    • Ref.C08030577800. 昭和19年10月22日~昭和19年10月28日 軍艦矢矧捷1号作戦戦闘詳報(3). 
    • Ref.C08030579000. 昭和19年10月23日~昭和19年10月29日 軍艦能代戦闘詳報 第3号(2). 
    • Ref.C08030103000. 昭和20年2月1日~昭和20年4月10日 第2水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(1). 
    • Ref.C08030749900. 軍艦矢矧艦歴等 (附機関参謀大迫吉二氏沈没当時の回想記). 

關連項目[编辑]