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隼號列車

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隼號
「隼」號所使用的E5系列車
「隼」號所使用的E5系列車
はやぶさHayabusa
營運商 東日本旅客鐵道(JR東日本)
列車種類 特急列車
運行路段 東京新青森
途徑路線 東北新幹線
使用車輛
(所屬基地)
新幹線E5系新幹線綜合車輛中心
服務開始日 2011年3月5日
運行路線圖
圖例
所有班次均停站
部分班次停站
粗體:起點和終點站
東京JR東日本東北新幹線
上野
大宮
仙台
盛岡
岩手沼宮內
二户
八戶
七户十和田
新青森

」(日文はやぶさ)是一在東日本旅客鐵道(JR東日本)東北新幹線運行的特別急行列車(特急)班次的名稱,原本是臥舖(寢台)特急列车。「隼」是東北新幹線E5系列车开始使用時所增設的班次,至今仍然是東北新幹線中行車時間最短的特急列车,亦是班次最少的特急列车,主要來往於東京仙台新青森之間,目前為東北新幹線內行駛速度最快、停站最少的班次[1],當2016年北海道新幹線通車後,將會伸延至新函館北斗[2]

概要[编辑]

是因應東北新幹線伸延至新青森站時所新設立的車種,原來安排於伸延開業的同一日投入服務,但因特別為此段路線而建造的新幹線E5系未能完成所有測試,需要延遲三個月才正式運作。並逐步取代原來服務的「疾風」班次。其中宇都宮~盛岡間的區間,以往採用E2系時,最高可達至275km/h的速度,E5系投入營運後,此路段的時速提昇至320km/h,成為線道內最高速的紀錄。而大宮~宇都宮的區間也由240km/h提昇至275km/h。至於盛岡~新青森間,因隧道較多,線路規格上採取與「疾風號」最高的260km/h行走。

全列車為指定席,基本上不設企位,但位於仙台~新青森的區間,如持有新幹線定期券「FREX」,可以通過特例,先以企位形式上車,如在普通車廂內找到未被訂位的空席,亦可以佔用座位(但後來如該座位有持票人士購買,則仍要將座位讓出)。

歷史[编辑]

  • 2010年5月11日:東日本旅客鐵道通過了使用「隼」為東北新幹線延長段通車後的新車種[3][4]
  • 2011年3月5日:「隼」号开始运营。
  • 2013年3月17日:时刻表调整,部分列车开始与“超级小町”用车E6系连结运营。同日单独行驶列车最高速度提升到320km/h。

停車站[编辑]

  • 仙台及盛岡均為所有列車均停站。
  • 撇除個別區間班次外,東京、大宮、新青森亦是所有列車均停站。
2014年3月15日更新(定期列車)
號数 運行班次及停靠站 東京站 上野站 大宮站 仙台站 古川站 栗駒高原站 一之關站 水澤江刺站 北上站 新花卷站 盛岡站 岩手沼宮內站 二戶站 八戶站 七戶十和田站 新青森站 備考
1 - 38號 下行2班/上行2班 下行5、11號/上行34號不停上野
下行5班/上行5班(註1) 上行4號不停上野
下行3班/上行3班
下行7班/上行7班 下行35號不停上野
上行8號停靠古川、一之關及北上
下行1班/上行1班           上行6號不停靠上野
下行15號停一之關
下行1班/上行1班                        
95、96號 下行1班/上行1班      
101 - 105號 下行3班/上行2班          
● :全部停車
○ :部份班次停車
- :通過

註1:多客期加開的臨時列車,多以此模式運作。

所需時間[编辑]

以2014年3月15日為準:

  • 東京~仙台:最快為1小時30分(34號)
  • 東京~盛岡:最快為2小時10分(34號)
  • 東京~新青森:最快為2小時59分(5號及34號)

使用車輛[编辑]

隼號
←東京方向
新青森方向→
E5系
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
G GC
E5系+E6系(17輛)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
G GC G
  • 全車禁煙
  • 併結列車中,第10節與第11節間並不相連。
  • E6系列車於盛岡站時會和E5系分離後獨自駛入秋田新幹線
  • 除由仙台開車的列車設有自由席(1-7號車)外,一般情況下均為全車指定席。
範例
     = 普通車指定席
  G   = 綠色車廂指定席
  GC   = 金色車廂指定席

以10輛編成的E5系為主力車,其中部份班次同時併結行駛秋田新幹線的7辆编成E6系小町”,當到達盛岡站時,兩列列車會分離並駛往各自不同的目的地。當E5單獨運行時,在宇都宮至盛岡路段的營運速度可高達320km/h,而當與E6系併結行駛時,最初的營運速度稍為降至300km/h,2014年3月15日起,併結時的速度也獲提昇至320km/h。

列車編成(單獨E5系)
  • 全車禁煙
  • 特等車廂(對號座位)
    • 數目:1輛
    • 乘務員不仅會向乘客派發毛巾和飲品,而且有需要的乘客会帮助乘客调节座椅等服务
  • 綠色車廂(對號座位)
    • 數目:1輛
    • 乘務員會向乘客派發毛巾和飲品
  • 普通車廂
    • 數目:8輛
    • 自東京開出的班次:全對號座位
    • 自仙台開出的班次:平日1-7號車廂為自由座位,其他為對號座位
    • 自盛岡開出的班次:全自由座位(一班次除外)

參考[编辑]

  1. ^ 根據JR東日本官方時間表,此列車北行只於上午從東京開出兩班、晚間往仙台一班;而南行只於上下午從新青森各開出一班,及於早上設一班仙台往東京的列車。每天共開六班。
  2. ^ JR東日本及JR北海道聯合新聞稿,2014年11月20日。
  3. ^ 東北新幹線「はやぶさ」、3月5日運行スタート. MSN産経ニュース (産経新聞社). 2010-11-11 [2010-11-11]. (原始内容存档于2010年11月14日). 
  4. ^ 東北新幹線 「はやぶさ」 3月5日 デビュー (PDF), 新聞稿. 東日本旅客鐵道. 2010-11-11 [2014-11-02]. 

外部連結[编辑]