隼號列車

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隼號
擔任「隼」號運行任務的E5系列車
擔任「隼」號運行任務的E5系列車
はやぶさHayabusa
營運商 東日本旅客鐵道(JR東日本)
列車種類 特急列車
運行路段 東京新青森
途徑路線 東北新幹線
使用車輛
(所屬基地)
新幹線E5系新幹線綜合車輛中心
服務開始日 2011年3月5日
運行路線圖
圖例
所有班次均停站
部分班次停站
粗體:起點和終點站
東京JR東日本東北新幹線
上野
大宮
仙台
盛岡
岩手沼宮內
二户
八戶
七户十和田
新青森

」(日文はやぶさ)是一在東日本旅客鐵道(JR東日本)東北新幹線運行的特別急行列車(特急)班次的名稱,原本是臥舖(寢台)特急列车。「隼」是東北新幹線E5系列车开始使用時所增設的班次,至今仍然是東北新幹線中行車時間最短的特急列车,亦是班次最少的特急列车,主要來往於東京仙台新青森之間,目前為東北新幹線內行駛速度最快、停站最少的班次。[1]

历史[编辑]

  • 2010年5月11日,東日本旅客鐵道通過了使用「隼」為東北新幹線延長段通車後的新車種。
  • 2011年3月5日,「隼」号开始运营。
  • 2013年3月17日,时刻表调整,部分列车开始与“超级小町”用车E6系连结运营。同日单独行驶列车最高速度提升到320km/h。

停车站[编辑]

因为最快列车要遵循「疾风号列車」的停车站,东北新干线全列车必须停3站(大宫・仙台・盛冈)。

2013年3月16日更新(定期列車)
列車編號 運行班次數\车站 東京 上野 大宮 仙台 盛岡 岩手沼宮內 二户 八户 七户十和田 新青森 備考
1、3—19号 下行2班/上行2班 八户站上行1班停車
下行1班 与“小町”号混编行驶
下行1班/上行1班 上行与“小町”号混编行驶,下行1班上野不停车
下行2班/上行2班 与“小町”号混编行驶,下行1班上野不停车
2、21号 下行1班/上行1班 与“小町”号混编行驶,上行上野不停车
3、20号 下行1班/上行1班
  • ●:停車
  • 数字:数字表示列车需停车的站点。
  • -:通过

注:

  • 最快列车上行其中1辆在八户站停车(因为要配合札幌-青森间运行的卧铺列车「玫瑰号」的到发)。
  • 与“小町”号混编行驶区间为东京站-盛岡站

使用車輛[编辑]

  • 10輛編成的E5系(主力车)
  • 注:
    • 部分班次会与秋田新干线的“小町”(以7辆编成的E6系营运)并重联行驶至盛冈。
    • 单独运行班次在宇都宮至盛岡路段的營運速度高達320km/h,与E6系混编行驶运营时速仅为300km/h(计划2014年最高速度将达到320km/h)。
列車編成
  • 全車禁煙
  • 特等车厢
    • 獨自行駛:1輛
    • 乘務員不仅會向乘客派發毛巾和飲品,而且有需要的乘客会帮助乘客调节座椅等服务
  • 綠色車廂(對號座位)
    • 獨自行駛:1輛
    • 乘務員會向乘客派發毛巾和飲品
  • 普通車廂
    • 自東京開出的班次:全對號座位
    • 自仙台開出的班次:平日1-7號車廂為自由座位,其他為對號座位
    • 自盛岡開出的班次:全自由座位(一班次除外)
E5系(单独运行)
東京方向← →盛岡、新青森方向
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E5系+E6系(连挂运行)
東京、秋田方向← →盛岡、新青森、大曲方向
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  • 全车禁止吸烟
圖例
  • 深绿色邊框=E5系「隼」 红色邊框=E6系「小町」 
  • 黄色背景=特等車廂 綠色背景=綠色車廂  白色背景=普通車廂
  • 指=對號座位 ×=禁煙車廂

參考[编辑]

  1. ^ 根據JR東日本官方時間表,此列車北行只於上午從東京開出兩班、晚間往仙台一班;而南行只於上下午從新青森各開出一班,及於早上設一班仙台往東京的列車。每天共開六班。

外部連結[编辑]