雅克-141战斗机

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Yak-141战斗机
Yakovlev Yak-141 at 1992 Farnborough Airshow (2).jpg
Yak-141 自由式戰鬥機
類型 戰鬥機
生產公司 雅科夫列夫
設計者 亞力山大·雅克列夫
首次飛行 1987年3月9日
使用狀態 於1991年8月取消
主要用戶 蘇聯海軍

雅克-141战斗机俄语Як-141北約代號「自由式」(Freestyle),是一台蘇聯研製的超音速垂直起降战斗机。然而由於計畫中止,Yak-141從未量產[1]

開發簡史[编辑]

雅克-141

它以蘇聯短距起落飛機(雅克-38戰鬥機)為基礎,由於雅克-38事故率居高不下,過少的載彈量和半徑獲得了"桅杆保衛者,和平鴿"的外號,1980年代中期就退出艦上勤務,1991年就退役了,至於雅克-141由1975年-開始設計,由於蘇聯解體導致俄羅斯武器研發資金的限制及發動機研製計畫的拖延,直到1989年第一架雅克-141原型機才開始試飛,到1991年時雅克-141(Yak-141)已試飛了近200餘小時,按原計劃雅克-141研製工作將於1995年底全部結束。

1991年一架雅克-141原型機試飛時意外墜毀,導致雅克-141計畫被迫中止。

北約給予該機的代號為為雅克-141“自由式”。

設計特點[编辑]

Yak-141正在垂直昇降
Yak-141的機翼可向上拆起
Yak-141動力構造圖

Yak-141沿用Yak-38在垂直昇降系統的設計,即是用主發動機作為推進和昇舉再加上兩個昇舉發動機,但主發動機改為可向下轉動達110度的噴管,進氣口改為類似F-15鷹式戰鬥機的設計,目的是令它可作超音速飛行,故Yak-141最快速度可達音速1.7倍,成了第一種超音速垂直昇降戰機,它的機身比Yak-38大以增加載彈和載燃料量,其主翼面積增大而且在前方有邊條,故雅克設計局宣稱Yak-141的機動性及得上米格-29戰鬥機,而它也採用了米格-29的雷達,作為艦載機,Yak-141的機翼可以向上拆起

性能諸元[编辑]

Yak-141三視圖
  • 人員: 1 名
  • 全長: 18.36 m
  • 翼展: 10.105 m
  • 全高: 5.00 m
  • 主翼面積:31.7 m²
  • 空重: 11,650 kg
  • 最大起飛重量:19,500 kg
  • 動力:R-79(推進/昇舉)×1+RD-41(昇舉)×2

性能表現[编辑]

  • 極速: 1,800 km/h
  • 航程: 2,100 km
  • 爬昇率: 15,000 m/min

武裝[编辑]

Yak-41和Yak-141[编辑]

Yak-41和Yak-141其實都是指本機,只是一個早期名稱而另一個是後期

用戶[编辑]

海軍航空兵

相關機型[编辑]

相關條目[编辑]

註解[编辑]

  1. ^ Gunston, 1997

外部連結[编辑]