集集線
维基百科,自由的百科全书
| 集集線 | |
|
|
|
| 系統代號 | ㄐㄧㄐㄒ |
| 營運地區 | 台灣 |
| 服務種類 | 客運、觀光鐵道 |
| 營運時期 | 1921年至今 |
| 路線長度 | 29.7 公里 |
| 車站數 | 7(含起訖車站) |
| 主要路線 | 二水=車埕間 |
| 主要車站 | 二水車站 |
| 軌道標準 | 1067 毫米 (窄軌) |
| 營運單位 | 台灣鐵路管理局 |
集集線是由台灣鐵路管理局所經營的鐵路支線,為臺鐵最長的鐵路支線。最初興建原因與水力發電有關,今日已成為熱門旅遊路線;南投縣政府稱此線為「南投縣觀光鐵道」。
目录 |
[编辑] 路線資料
[编辑] 運行形態
- 每日開行12班,11班為台中-車程往返行駛。僅1班開行二水=車埕,未來將增加至17班往返
每年並不定期舉辦蒸氣火車復駛活動,往往吸引大批的遊客及鐵道迷共襄盛舉.
[编辑] 使用車輛
開往集集線的DR1000型區間車(台中車站)
[编辑] 簡介
1919年(日治時期大正八年),基於台灣電力株式會社興建日月潭大觀第一發電廠、鉅工發電廠的運輸需要,集集線開始興建。1921年完工,次年開始辦理客運業務。1927年由台灣總督府買收並進行路線改善,成為鐵道部所轄支線。
1999年9月21日發生的九二一大地震,造成集集線毀壞嚴重:集集車站傾斜倒塌,多處路線鐵軌也挫曲變型[1]。直到2002年2月6日才修復通車,並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。
[编辑] 車站一覽
集集線自二水站以南分歧後,向東沿濁水溪一路至車埕。
(等級:分為特等站、一等站、二等站、三等站、甲種簡易站、簡易站、招呼站)
| 車站名稱 (國音電碼) |
通用拼音 | 營業里程 (二水起) |
等級 | 備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 二水(ㄦㄕ) | Ershuei | 0.0 | 二等 | 集集線起點;可轉乘縱貫線 | 彰化縣二水鄉 |
| 源泉(ㄩㄑ) | Yuancyuan | 2.9 | 招呼 | 無人站 | |
| 濁水(ㄓㄛ) | Jhuoshuei | 10.8 | 簡易 | 鄰近台3線公路,可轉乘公路客運至南投、名間,上下行列車亦在此站進行交會。 | 南投縣名間鄉 |
| 龍泉(ㄥㄑ) | Longcyuan | 15.7 | 招呼 | 地標:陸軍戰發中心、綠色隧道;無人站 | 南投縣集集鎮 |
| 集集(ㄐㄧㄐ) | Jiji | 20.2 | 招呼 | 著名觀光勝地 | |
| 水里(ㄕㄟㄌ) | Shueili | 27.4 | 簡易 | 鄰近台21線公路,可轉乘公路客運至東埔溫泉、日月潭 | 南投縣水里鄉 |
| 車埕(ㄔㄥ) | Checheng | 29.7 | 招呼 | 集集線終點;地標:明潭水庫 |
- 註: 因舉辦2007年南投火車好多節,曾在水里及車埕間設立夢幻鐵道村車站,接近「夢幻鐵道村」臨時會場,又名黑熊站。
[编辑] 注釋
[编辑] 相關條目
|
|
||
|---|---|---|
| 西部幹線 | 縱貫線(北段) - 縱貫線(海線) - 成追線 - 臺中線(山線) - 縱貫線(南段) - 屏東線 | |
| 東部幹線 | 宜蘭線 - 北迴線 - 臺東線 | |
| 南迴線 | 南迴線 | |
| 客運線 | 平溪線 - 內灣線 - 集集線 - 林口線 | |
| 貨運線 | 基隆臨港線 - 台中港線 - 高雄臨港線 - 花蓮臨港線 | |
| 新/改建路線 | 沙崙線 - 六家線 - 桃園機場捷運 - 深澳線 - 舊山線 | |
| 計畫路線 | 恆春線 - 海生館線 - 甲后線 - 中橫鐵路 - 北宜直線鐵路 | |
| 廢止路線 | 淡水線 - 新北投線 - 亞細亞支線 - 松山飛機場線 - 三張犁支線 - 中和線 - 新店線 新竹機場支線 - 頭份工業區支線 - 東勢線 - 神岡線 - 水上機場線 - 中油嘉義溶劑廠支線 - 東港線 |
|

