集集線

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集集線
系統代號 ㄐㄧㄐㄒ
營運地區 台灣
服務種類 客運、觀光鐵道
營運時期 1921年至今
路線長度 29.7 公里
車站數 7（含起訖車站）
主要路線 二水＝車埕間
主要車站 二水車站
軌道標準 1067 毫米 (窄軌)
營運單位 台灣鐵路管理局

集集線是由台灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，為臺鐵最長的鐵路支線。最初興建原因與水力發電有關，今日已成為熱門旅遊路線；南投縣政府稱此線為「南投縣觀光鐵道」。

目录

[编辑] 路線資料

[编辑] 運行形態

  • 每日開行12班，11班為台中－車程往返行駛。僅1班開行二水＝車埕，未來將增加至17班往返

每年並不定期舉辦蒸氣火車復駛活動,往往吸引大批的遊客及鐵道迷共襄盛舉.

[编辑] 使用車輛

開往集集線的DR1000型區間車（台中車站）

[编辑] 簡介

1919年（日治時期大正八年），基於台灣電力株式會社興建日月潭大觀第一發電廠、鉅工發電廠的運輸需要，集集線開始興建。1921年完工，次年開始辦理客運業務。1927年由台灣總督府買收並進行路線改善，成為鐵道部所轄支線。

1999年9月21日發生的九二一大地震，造成集集線毀壞嚴重：集集車站傾斜倒塌，多處路線鐵軌也挫曲變型[1]。直到2002年2月6日才修復通車，並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。

[编辑] 車站一覽

集集線自二水站以南分歧後，向東沿濁水溪一路至車埕。
（等級：分為特等站、一等站、二等站、三等站、甲種簡易站、簡易站、招呼站）

車站名稱
（國音電碼）		 通用拼音 營業里程
（二水起）
 等級 備考 所在地
二水（ㄦㄕ） Ershuei 0.0 二等 集集線起點；可轉乘縱貫線 彰化縣二水鄉
源泉（ㄩㄑ） Yuancyuan 2.9 招呼 無人站
濁水（ㄓㄛ） Jhuoshuei 10.8 簡易 鄰近台3線公路，可轉乘公路客運至南投、名間，上下行列車亦在此站進行交會。 南投縣名間鄉
龍泉（ㄥㄑ） Longcyuan 15.7 招呼 地標：陸軍戰發中心、綠色隧道；無人站 南投縣集集鎮
集集（ㄐㄧㄐ） Jiji 20.2 招呼 著名觀光勝地
水里（ㄕㄟㄌ） Shueili 27.4 簡易 鄰近台21線公路，可轉乘公路客運至東埔溫泉、日月潭 南投縣水里鄉
車埕（ㄔㄥ） Checheng 29.7 招呼 集集線終點；地標：明潭水庫

[编辑] 注釋

  1. ^ 如今震損的彎曲軌道存放於霧峰地震教育園區展示

[编辑] 相關條目

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