雷鳥號列車
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| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 雷鳥、サンダーバード |
| 假名 | らいちょう、サンダーバード |
| 平文式罗马字 | Raichō, Sandābādo |
「雷鳥」（Raicho）號是西日本旅客鐵道（JR西日本）一個特別急行列車班次的名稱。自2011年3月12日起，所有雷鳥號列車停運，並統一名稱為「Thunderbird」（サンダーバード）。此列車經東海道本線、湖西線及北陸本線來往大阪和金澤。
此條目將同時敘述行駛相同路段的「Thunderbird」號列車和此路段附近的臨時列車。
目录 |
運行概況 [编辑]
- 「雷鳥」：2011年3月12日起停運
- 大阪站 - 金澤站間：2小時50分
- 「Thunderbird」：1日15往復
- 大阪站 - 金澤站間：2小時35 - 40分、大阪站 - 富山站間：3小時20分
停車站 [编辑]
- 「Thunderbird」
- 富山方面：大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - （堅田站） - （近江今津站）- （敦賀站） - （武生站） - （鯖江站） - 福井站 - （芦原温泉站） - （加賀温泉站） - （小松站） - 金澤站 - （石動站） - 高岡站 - （小杉站） - 富山站 - （魚津站）
- 魚津發著的列車是「Thunderbird」10、39號，其他皆由富山發著。
- 和倉溫泉方面：金澤站 - （津幡站） - （宇野氣站） - （高松站） - 羽咋站 - （良川站） - 七尾站 - 和倉溫泉站
- 括弧內表示的車站為一部份列車停車。
- 「雷鳥」 2011年3月12日起停運
- 大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - （大津京站） - （堅田站） - （近江今津站）- 敦賀站 - 武生站 - 鯖江站 - 福井站 - 芦原溫泉站 - 加賀溫泉站 - 小松站 - （松任站） - 金澤站
- 「商務Thunderbird」（ビジネスサンダーバード）
-
- 除假日外的星期一早上所運轉的臨時列車。
- 大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - 敦賀站 - 武生站 - 福井站 - 芦原溫泉站 - 小松站 - 金澤站
- 「環球影城Express」（ユニバーサルエクスプレス）
-
- 臨時列車，主要為夏、冬兩季的觀光季節，1日1往復。本列車不經由大阪站。
- 環球影城站 - 新大阪站 - 京都站 - 敦賀站 - 武生駅站- 福井站 - 加賀温泉站 - 小松站 - 金澤站 - 高岡站 - 富山站
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使用車輛 [编辑]
列車編組 [编辑]
- 凡例
- ■欄=綠色車廂 白欄=普通車 自=自由座位 指=對號座位 ×=禁煙席 ○=吸煙席 P=展望車
- 「雷鳥」
- 9輛編成
- 5・9・17・33・41・4・12・30・38・48號綠色車廂為展望車
| ←大阪 | 金澤→ | ||||||||
| 1 P指× |
2 指○ |
3 指× |
4 指× |
5 自× |
6 自○ |
7 自× |
8 指× |
9 指× |
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- 「Thunderbird」
- 金澤 - 富山間 6輛編成（基本編成有綠色車廂）。但是，18號（只有平日）與19號、40號大阪 - 富山間全區間為9輛編成或12輛編成。
- 金澤 - 和倉溫泉間 3輛基本編成與附屬編成併結成2組6輛編成（全車禁煙）。
- 大阪 - 金澤間 9輛編成或12輛編成（也有臨時列車基本編成只有6輛）。
- 大阪 - 魚津間運轉的列車（39號、10號）全區間9輛編成或12輛編成。
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||||||||||||||||||
多客時增結以下編成。
| 和倉溫泉→ | ||
| 10 指× |
11 指× |
12 指× |
- 下行往富山、大阪、新大阪、京都各停車站皆以「金澤・富山行」為標示。列車在6號車（往富山）與7號車（以金澤為終點或往和倉溫泉）之間互相貫通，但是在金澤到達10分前為解結車廂而禁止通行，大約是在通過手取川鐵橋即通過美川站時。因此，7 - 9號車車內販賣至貫通走道關閉前。
利用狀況 [编辑]
- 京阪神 - 北陸間，主要是商務客與觀光客利用。北陸本線特急與其他交通機關相比具有較大的優勢，利用率穩定成長。但是週末與平日旅客數有很大的落差，自星期五開始「Thunderbird」即以12輛運轉，週末自金澤增發「雷鳥」的班次。由於「Thunderbird」所需要的時間較少，且是使用新型電車，因此對搭乘「雷鳥」的旅客有發售限定乘車的商品。
- 早上的上行、晚上的下行列車於湖西線內（大津京、堅田、近江今津）停車，主要是因應湖西線通勤客。湖西線內發售定期券、回數券組合的特急回數券。
- 「故鄉雷鳥」是以前大阪 - 新潟間直通的「白鳥」1往復+新潟發着「雷鳥」3往復（參照「北越」）。
列車暱稱「雷鳥」與「Thunderbird」的由來 [编辑]
由於在過去此定期列車多以富山縣為終點，因此以富山縣境內立山連峰高山地帶棲息的富山縣縣鳥「Raicho」（ライチョウ、岩雷鸟）作為列車「雷鳥」的暱稱命名。不過自2001年起，有部分車班改以石川縣的金澤為終點，並不會駛入富山縣。
「Thunderbird」常常被誤解是「雷鳥」的英語，但實際上英語中的Thunderbird常用來泛指松雞科（Grouse）或特指松雞科底下雷鳥屬（Lagopus，俗名Ptarmigan）的生物，而岩雷鳥則是雷鳥屬的其中一個物種。
JR西日本網站説明，「Thunderbird」 (Thunder bird) 原是美洲原住民傳說中神話裡會導致雷雨的鳥類。於是把「雷鳥」的「雷」 (Thunder) 與「鳥」 (bird) 構成一個合成的英語。[來源請求]
