霍根海姆赛道

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霍肯海姆赛道
Circuit Hokenheimring.svg
位置 霍肯海姆德国
时区 GMT +1
容量 120,000
奠基 23 March 1932
开放 25 May 1932
主要赛事 FIA 一级方程式
德国大奖赛
德国房车大师赛
Hockenheimring (2002-present)
敷设材质 柏油
弯道 13
最快圈速 1:13.780 (芬兰 基米·莱科宁迈凯伦,2004)

霍肯海姆賽道位於德國Baden-Württemberg的Hockenheim附近,除了每年舉行一級方程式錦標賽德國大獎賽之外,也許行其他的賽車活動。霍肯海姆賽道坐落萊茵河的河谷中,賽道相當的平坦,沒有明顯的起伏。

歷史[编辑]

1930年到1960年[编辑]

霍肯海姆賽道建於1932年原先是作為Karlsruhe森林裡的替代道路。後來被用於摩托車比賽,在1936年時被梅赛德斯·奔驰和Auto Union當做測試的跑道。1938年被更名為Kurpfalzring直到1947年。在戰後,舉行過數場的世界摩托車大獎賽( Grand Prix motorcycle racing)。

賽道原始的長度接近8公里,有兩條大直道和長的"Eastern"彎在樹林中。

2000年後[编辑]

在2000年初,一級方程式的官員要求縮短6.8公里(4.23英里)長的賽道,並要脅終止霍肯海姆賽道舉行比賽,原因是由於其他賽道的競爭像是EuroSpeedway Lausitz和位於亞洲的賽道。由Hermann Tilke重新設計的賽道在2002年德國大獎賽開始使用。舊的賽道大致保持完整,除了有新的表面和更嚴峻的1號彎("Nordkurve")。然而,賽道被大大的縮短,也有更狹窄的彎,砍伐樹木再種植樹苗都重新設計的賽道遭致了大量的批評。不過仍有很長的直道可以作為超車用。

賽道可以容納12萬人,新的主看台由梅赛德斯·奔驰贊助。

一級方程式[编辑]

1970年,德國大獎賽第一次在霍肯海姆賽道舉辦,因為當時一級方程式的車手在法國大獎賽時抵制紐柏林賽道。隔年德國大獎賽又回紐柏林賽道舉行。再紐柏林賽道舉行德國大獎賽的情況一直維持到了1976年。霍肯海姆賽道除了1985年外,從1977年到2006年每年都舉行了德國大獎賽。

2006年7月,伯尼·埃克莱斯顿宣佈德國每年只能舉行一場大獎賽(從1995年開始一級方程式錦標賽有兩場比賽在德國舉行,霍肯海姆賽道舉行德國大獎賽,紐柏林賽道舉行歐洲大獎賽或是盧森堡大獎賽)。2007年開始霍肯海姆賽道與紐柏林賽道將輪流舉辦德國大獎賽。2007年德國大獎賽在紐柏林賽道舉行。

死亡事故[编辑]

  • 1968年 Jim Clark,在Formula 2比賽。
  • 1972年 Bert Hawthorne,在Formula 2比賽。
  • 1980年 Patrick Depailler,在私人測試時。

外部連結[编辑]