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青堀站

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青堀站
站房(2012年3月)
站房(2012年3月)
青堀 – あおほり – Aohori
君津 (3.7km)
(4.6km) 大貫
所在地 千葉縣富津市大堀1884
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 內房線
距離 42.0km(起點站:蘇我
45.8km(起點站:千葉
電報略號 ホリ
車站構造 地面車站
月台配置 1面2線
乘客人數
-統計年度-
1,525[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1915年(大正4年)1月15日
備註 業務委託站
站房舊觀

青堀站東日本旅客鐵道(JR東日本)內房線的一個鐵路車站,位於千葉縣富津市大堀。

車站構造[编辑]

月台配置

月台為島式月台1面2線設計,落成至今未曾加高。設有跨線人行天橋連接另一邊的2號月台。

月台編號 路線 行駛方向
1 內房線(上行) 君津木更津五井蘇我千葉東京方向
2 內房線(下行) 館山安房鴨川方向

利用狀況[编辑]

本站是富津市乘客量最高的車站。而自1990年度至今各年度每日平均乘客人數,請參閱下表:

年度 每日平均
乘客人數
參考資料 年度 每日平均
乘客人數
參考資料 年度 每日平均
乘客人數
參考資料
1990年 2,357 2000年 1,909 2010年 1,606
1991年 2,449 2001年 1,838 2011年 1,525 [2]
1992年 2,543 2002年 1,730 2012年 1,519 [3]
1993年 2,555 2003年 1,651 2013年 1,525 [1]
1994年 2,435 2004年 1,623
1995年 2,298 2005年 1,572
1996年 2,184 2006年 1,583
1997年 2,065 2007年 1,615
1998年 2,038 2008年 1,636
1999年 1,978 2009年 1,619
參考資料:[4]

歷史[编辑]

  • 1915年(大正4年)1月15日-日本國鐵木更津線青堀站開業。
  • 1919年(大正8年)5月24日-木更津線改稱為北條線
  • 1929年(昭和4年)4月15日-北條線被併入房總線
  • 1933年(昭和8年)4月1日-房總線蘇我-安房鴨川間段獨立為房總西線
  • 1972年(昭和47年)7月15日-房總西線改稱為內房線
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由東日本旅客鐵道接手經營。
  • 2006年(平成18年)4月1日-關閉綠色窗口,劃位車票由售票機「もしもし券売機Kaeruくん」代理。
  • 2009年(平成21年)3月14日-引入智能卡系統Suica,同時本站被納入東京近郊區間
  • 2012年(平成24年)3月23日-關閉本站的「もしもし券売機Kaeruくん」售票機,是最後一個利用這種售票機的車站。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
內房線
通勤快速(平日上行一班)、京葉快速(週末及假期上行一班)、普通
君津青堀大貫

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°19′49″N 139°51′30″E / 35.33028°N 139.85833°E / 35.33028; 139.85833