青朗公路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
HK Route3.svg
HK Route9.svg
HK-Street-name-plate-left.png
Tsing Long Highway
青朗公路
HK-Street-name-plate-right.png
Tsing Long Highway.jpg
屬青朗公路一部份的元朗引道
基本資料
總長度 12.98公里
車速限制 大欖隧道至青衣西北交匯處80公里/小時
元朗引道至新田公路100公里/小時
行車線數目 6線雙程(每個方向3線)
(來回各1線路肩,大欖隧道路段除外)
所在地區 新界西
起點 葵青區鑊底灣青衣西北交匯處(3號幹線)
終點 元朗區凹頭新田公路(9號幹線)
歴史資料
舊有名稱 三號幹線郊野公園段
動工日期 1995年
通車日期 1998年5月25日
青朗公路簡化地圖

青朗公路英文Tsing Long Highway)是香港3號幹線的末段和9號幹線的中段,由汀九橋大欖隧道元朗引道組成,連接衣及元凹頭。全線均為三線雙程分隔公路。是新界西區的重要交通樞紐。亦是新界的士城門隧道青荃橋後唯一指定可行駛的收費隧道後往青衣的指定路線。

青朗公路由青衣西北岸的青衣西北交匯處開始,經過長約1.18公里的汀九橋,再經約700米長的高架道,便到達大欖隧道。大欖隧道全長3.80公里,為香港現時最長的三線雙程行車隧道。距離隧道北端出入口約1公里外是收費廣場。接下來的元朗引道長6.3公里,直達凹頭;此路的最北端與9號幹線的元朗公路匯合,連接新田公路。此段600米的青朗公路屬9號幹線的一部分,而大欖隧道更可進一步解決大老山隧道過海之交通擠迫情況。

大欖隧道及元朗引道由私人公司出資興建,通車時稱為「三號幹線郊野公園段」(因為部分路段屬大欖郊野公園範圍)。此段的青朗公路屬收費道路,收費廣場在大欖隧道北端出口外約1公里。此段青朗公路設有香港第一條野生動物地下通道,讓野生動物在不影響公路交通下通過。通道橫跨公路底部,直徑達1.8米,就像一條大水管一樣。

青朗公路在大欖隧道以南的路段及大欖隧道限速每小時80公里,大欖隧道以北的路段則為100公里。

HK Route3.svg 香港3號幹線
西區海底隧道 - 西九龍公路 - 青葵公路(包括長青橋) - 長青隧道 - 長青公路 - 青衣西北交匯處 - 青朗公路(包括汀九橋大欖隧道
HK Route9.svg 香港9號幹線
城門隧道 - 城門隧道公路 - 大埔公路──沙田段 - 吐露港公路 - 粉嶺公路 - 新田公路 - 青朗公路 - 元朗公路
藍地交匯處 - 屯門公路 - 青山公路──荃灣段 - 象鼻山路


HK Route3.svg 青馬管制區 HK Route8.svg
北大嶼山公路(部份)- 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋) - 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 長青隧道 - 青葵公路
其他道路:馬灣路青朗公路(只限汀九橋部分)、青衣北岸公路