青馬大橋

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坐标22°21′05″N 114°04′27″E / 22.35139°N 114.07417°E / 22.35139; 114.07417

青馬大橋
Tsing Ma Bridge
青馬大橋
青馬大橋
概覽
承載 6線雙程行車線(上層),兩條鐵路路軌及兩條緊急行車道路(下層)
跨越 馬灣海峽
地点 青衣馬灣
經緯度 22°21′05″N 114°04′27″E / 22.35139°N 114.07417°E / 22.35139; 114.07417
奠基日期 1992年5月25日
通車日期 1997年5月22日
過橋收費 30港元
技術數據
總長度 1.49公里
宽度 41米(135英尺)
最大跨距 1,377米(4,518英尺)
橋面淨空 62米(203英尺)
青馬大橋夜景

青馬大橋英语Tsing Ma Bridge)是全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋,以及全球第9長的懸索吊橋。大橋主跨長1,377米,連引道全長為2,160米。大橋屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份,跨越馬灣海峽,將青衣馬灣連接起來。青馬大橋為香港道路重要的一部份,因為它聯同汲水門大橋,共同擔當著連接大嶼山赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。車速限制每小時80公里。

簡介[编辑]

青馬大橋由莫特·麥當勞設計。

青馬大橋的「青」是指青衣,而「馬」是指馬灣,它離海面高度62米,而橋塔高度則為206米。吊起大橋橋身的主纜直徑為1.1米,而主纜主跨是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲,以空中絞織方法組成。每條主纜會產生5萬公噸拉力,總長度達16萬公里,足以環繞地球4次。大橋的結構鋼材主要在英國日本製造,並在中國廣東省東莞市珠江附近組合成50件組件,再以躉船運往施工地點。重量方面,結構鋼材重量5萬公噸,橋塔和錨碇混凝土重量則為50萬公噸[1]

青馬大橋採用雙層設計,橋的露天上層為3線雙程分隔快速公路,有蓋的下層則為2條港鐵東涌綫機場快綫的共用路軌,和2條供緊急時(例如颱風吹襲和嚴重交通意外時)使用的單線行車道路。青馬大橋於1992年5月25日開始動工興建,耗資71.44億港元。大橋連同青嶼幹線其餘部份,於1997年4月27日開幕,並由前英國首相戴卓爾夫人主持開幕儀式。而大橋則於同年5月22日正式通車。

旅遊景點[编辑]

青馬大橋是香港的一個重要地標和景點,所以吸引了世界各地的遊客參觀。為應付遊客,政府在青衣西北部設立青嶼幹線訪客中心及觀景台。訪客中心設有大橋模型、相片和互動遊戲;從螺旋式的小路繞著圓柱形的觀景台而上,遊人便可以較近距離或高角度,遠眺青馬大橋、汲水門大橋及汀九橋,觀景台設有行人天橋連接訪客中心與停車場。訪客中心及觀景台於1997年隨青嶼幹線通車對外開放,最初由新機場工程統籌署負責管理及運作。部門於1998年解散後,展覽中心交由民政事務總署葵青民政事務處負責管理。

由於青馬大橋不設人行道,遊客無法於橋上步行。現時政府只在國際馬拉松賽事舉行期間開放橋面,作為比賽場地。另外亦曾於2008年5月2日將部分橋面給予2008年夏季奧林匹克運動會的火炬手傳遞聖火

其他[编辑]

  • 1997年聖誕兒歌 - 《雪車可會取道青馬橋》由熊熊兒童合唱團主唱(原曲: Here Comes Santa Claus)[2]

資料來源[编辑]

  1. ^ 香港機場核心計劃工程簡訊,1997年4月出版
  2. ^ 繼續聖誕2:弦外知音

站外鏈結[编辑]

HK Route8.svg 香港8號幹線  
 
北大嶼山公路 - 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋)- 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 青沙公路(包括青衣西高架道路南灣隧道青衣東高架道路昂船洲大橋昂船洲高架道路尖山隧道、沙田嶺隧道大圍隧道


HK Route3.svg 青馬管制區 HK Route8.svg
北大嶼山公路(部份)- 青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋) - 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 長青隧道 - 青葵公路
其他道路:馬灣路青朗公路(只限汀九橋部分)、青衣北岸公路