韓亞航空

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韓亞航空
아시아나 항공
Asiana Airlines
IATA
OZ
ICAO
AAR
呼号
ASIANA
創立於 1988年2月17日
枢纽机场 仁川國際機場
金浦國際機場
重点机场 金海國際機場
濟州國際機場
飛行常客
奖励计划
韩亚俱乐部
贵宾休息室 韩亚贵宾休息室
航空联盟 星空聯盟(2003年起)
子公司 釜山航空
机队数量 83
通航城市 106
公司口号 Always with you
母公司 錦湖韓亞集團
总部 韓國首爾江西区五釗洞韩亚城[1]
重要人物 朴三求(集團會長)
尹永斗(社長兼CEO)
營業額 KRW 5兆6381亿元(2012)[2]
网站 http://www.flyasiana.com/
韓亞航空
谚文 아시아나 항공
朝鲜汉字 아시아나航空
文观部式 Asiana Hanggong
马-赖式 Asiana Hanggong
配上新塗裝的韓亞航空波音777-200ER,由澳洲悉尼機場起飛

韓亞航空朝鮮語아시아나 항공 Asiana Hanggong英语Asiana AirlinesKSE020560,前称首爾(汉城)航空),是一間以韓國首爾為基地的韓國第二大航空公司,與大韓航空一道是南韓的兩間主流航空公司。韓亞航空是六間在Skytrax評估中獲得五星等級的航空公司之一。[3]

韓亞航空是星空聯盟成員,共有106個航點,公司總部及國際線樞紐機場位於鄰近首爾的仁川國際機場,而國內樞紐則是首爾金浦國際機場

歷史[编辑]

韓亞航空於1988年2月17日成立,並在同年12月23日開辦往釜山的航班,而1987至90年採用之徽號是人類雙手張開圖案,並在濟州與首爾作為國內航線的中樞點。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團根據韓國政府政策成立韓國第二間國家航空公司,原稱作首爾航空。韓亞航空自1988年成立以來迅速發展,韓亞航成立並不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機起家,反之,韓亞航在正式對外營運的半年內,即1989年4月11日引進愛爾蘭GPA集團租借的6架波音737-300客機,創業之初,公司便以高品質的服務策略取代廉價的高密度載客量,成功的行銷策略為韓亞航帶來龐大的收益。

在1990年4月,公司僅成立16個月的韓亞航就創造紀錄的搭在3百萬人次並在日本東京名古屋仙台福岡設立國際航線。在成立不到2年且並未獲利的情況下,韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機計劃,韓亞航一共簽署了27架波音飛機訂單,內容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權訂單。

在1991年初,韓亞航龐大的機隊發展計劃已經將航線從原本的韓國與日本拓展至台北香港曼谷新加坡,11月底韓亞航啟用了一架可搭载279名乘客與34頓貨物的波音747-400 combi機型,營運往返首爾洛杉磯的跨洋直航航線。由於洛杉磯航線的成功,韓亞航又增加了舊金山紐約的航點路線,在美國4個主要門戶機場,韓亞航在開航3年內就已經佔了3個航點,拜亞洲經濟起飛與美國開放天空之賜,讓韓亞航得以快速成長。韓亞航在美國航線成功後,開始放慢擴展腳步,但在1993年,在大韓航空成功開拓越南胡志明市的航線後的一個月,韓亞航亦加入越南市場。後來韓亞航於2003年加入了星空聯盟,星空聯盟內龐大的中國航點需求,讓韓亞航在中國已經擁有18個航點,提供了將近600個航班與16萬個座位數,成為一間中型的國際航空公司,機隊共有69架飛機,營運往21個國家66個城市82條航線,及國內12個城市15條航線。

2007年4月18日,韓亞航空聯同國泰航空馬來西亞航空卡塔尔航空新加坡航空翠鳥航空Skytrax評為五星航空公司。2009年2月17日更被Air Transport World選為「年度航空公司」,到2010年更被Skytrax評為年度全球最佳航空公司第一。

航點[编辑]

代碼共享[编辑]

韓亞航空與以下航空公司實行代碼共享

*星空聯盟成員
#天合聯盟成員
^寰宇一家成員

機隊[编辑]

韓亞航空的A320
披上舊彩繪的韓亞航空A321(2005年)
披上星空聯盟彩繪的波音767-300
747-400貨機
韓亞航空波音777-200ER的經濟艙


截至2014年4月,韓亞航空的機隊平均機齡9.4年,擁有下列飛機[4][5]

韓亞航空機隊
機型 總數 已訂購 選購權 載客量 備註
P J Y 總數
空中巴士A320-232 10 0 8
0
135
162
143
162
空中巴士A321-131 2 0 0 200 200
空中巴士A321-231 23 0 12
12
0
0
159
165
191
195
171
177
191
195
空中巴士A330-323X 14 1 0 30 260
245
290
275
空中巴士A350-800XWB 8 10 有待確定 各個型號(-800、-900、-1000)合共訂購了10架[6]
2016年交付
空中巴士A350-900XWB 12 10 有待確定
空中巴士A350-1000XWB 10 10 有待確定

空中巴士A380-800

6 有待確定 預計2014年投入服務[7]
波音747-48E 2 10 45 304 359
波音747-48EM 2 10 24 230 264
波音767-38E 7 0 15 235 250 即将退役
波音777-28EER 12 8
8
0
0
0
0
24
28
24
22
28
28
214
226
271
274
271
272
246
262
295
296
299
300
商務艙載客24人的屬OZ Quadra Smartium艙
韓亞航空貨機機隊
波音747-48E F 4 120,000公斤(265,000磅) 亞洲、歐洲、北美洲
波音747-48E BDSF 6 120,000公斤(265,000磅) 亞洲、歐洲、北美洲
波音767-38E ERF 1 54,000公斤(119,000磅) 日本、中國、東南亞
總數 83 37 30

已退役机型[编辑]

  • 波音737-400
  • 波音737-500
  • 波音767-300ER

意外[编辑]

  • 1993年7月26日,編號HL7229的波音737-5L9客機飛行OZ733航班,在木浦市因天氣惡劣撞山墜毀,68人死亡。
  • 2011年6月17日,一架载有119人的从成都双流国际机场起飞前往仁川国际机场的韩亚航空324号班机(空中客车A320)在即将降落时被韩国驻守仁川外海乔桐岛军队误认为是朝鲜战机并用步槍进行了10分钟的射击,不过由於客機的距離有500~600米,子彈沒有擊中客機,機上乘客亦無感覺飞机被射擊。客機最终安全降落,没有造成人员伤亡。军方称这架客机偏离了正常航道,但韩亚航空对此予以否认[8]
  • 2011年7月28日,韓亞航空991號班機是一架波音747-48EF貨機(註冊編號:HL7604),在首爾仁川國際機場飛往上海浦東國際機場期間,報稱因「機件故障」需要折返,在濟州外海附近墜毀,2名機員死亡。[9]
2013年7月7日,一架失事的波音777客机,在舊金山國際機場降落時失事起火。
  • 2013年7月7日,韓亞航空214航班為一架从仁川国际机场起飞前往舊金山國際機場波音777-28E ER(註冊編號:HL7742),於舊金山時間7月6日上午11時36分在舊金山國際機場降落時失事起火,载291名乘客和16名机组人员,其中有141名中国游客。目前已造成3名中國人死亡[10],百多人受傷,多數傷者皆因飛機撞擊力道過大,造成脊椎受傷或斷裂。整件事故正在調查階段,但目前指出此事故應為人為疏失。韓亞航空公司證實,訓練教官李貞珉(Lee Jeong-min,譯音)1個月前剛領到波音777型客機教官執照。李貞珉被指派指導李康國(Lee Kang-kook,譯音)降落事宜。李貞珉擁有數千小時的飛行經驗,但卻是第一天當教官,機師李康國也是第一次駕駛該型號飛機降落[11][12]

電視劇[编辑]

韓亞航空为韓國SBS電視劇:《拜託了,機長》(朝鮮語부탁해요 캡틴英语Take Care Of Us, Captain)的赞助航空公司。

參見[编辑]

註釋[编辑]

外部連結[编辑]