飛航情報區

飛航情報區（FIR：Flight Information Region）是由國際民航組織（ICAO）所劃定，區分各國家或地區在該區的航管及航空情報服務的責任區。

飛航情報區的範圍除了該國的領空外，通常還包括了臨近的公海。與防空識別區不同的是，飛航情報區主要是以航管及飛航情報服務為主。

飛航情報區的命名，並不以國家、省份名稱命名，而以該區的飛航情報區管制中心（區管中心）所在地為命名，例如台灣的“台北飛航情報區”、中國廣東省/廣西省的“廣州飛航情報區”、日本的“東京飛航情報區”等等。這個模式仍有例外的。例如廈門管制區的管制中心設於廈門市。然而，廈門管制區亦屬上海飛航情報區。

[编辑] 大中華地區的飛航情報區

中國大陸地區除香港飛航情報區外，共有九個飛航情報區。下列為情報區的名字、其ICAO代號及其飛航情報區中的不同管制區名字。

澳門國際機場也在香港飛航情報區的範圍之內。然而，基於澳門國際機場位置接近隸屬於廣州飛航情報區的珠海管制區，當澳門機場使用16跑道作升降時，則由珠海進近席負責作進場引導服務。

包括臺灣、澎湖、金門和馬祖。還包含台灣政府並未治理的海峽中線以西、部份福建省及東經124度線以西的部分日本空域。（福州长乐国际机场、厦门高崎国际机场實際上由上海區管中心負責，所管理的日本區域內的機場也是由日本的區管負責，僅照會臺北區管）

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