首都高速道路

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首都高速道路株式會社
首都高速道路株式会社

Metropolitan Expressway Co.,Ltd.
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株式會社
市場資料
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簡稱
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成立時間
2005年10月1日
總部地點
東京都千代田區霞關一丁目4番1號
郵政編號
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服務範圍
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電話號碼
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重要人物
代表取締役會長:長谷川康司
代表取締役社長:橋本鋼太郎
口號
高速道路、自動車専用道路的管理運營
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資本額
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淨利
市值
1,250人
市盈率
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每股盈利
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每股資產淨值
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結算期
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國土交通大臣 49.99%
東京都 26.72%
神奈川縣 8.28%
主要股東
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主要部門
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首都高速道路服務
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www.shutoko.jp
日語寫法
日語原文 首都高速道路
假名 しゅとこうそくどうろ
罗马字 Shodo tōsoku dōro

首都高速道路,是日本東京都區與其周邊地域的收費高速公路网

首都高速道路的各路線、是日本道路法所規定的都縣道東京神奈川埼玉千葉)與市道橫濱川崎)、依據道路構造令的「都市部自動車専用道路」(第2種第1級・第2級)分類。

首都高速道路一般被簡稱為首都高速首都高。「首都高」為通用名稱、而新會社常使用的簡稱標記為「SHUTO EXPWY」。

目录

[编辑] 首都高速道路株式會社

首都高速道路的經營機構為首都高速道路株式會社振假名しゅとこうそくどうろかぶしきがいしゃ)是負責上述道路的建設、維持與管理的株式會社(股份有限公司)。其前身為首都高速道路公團,自2005年10月1日民營化改制為會社(公司)。

首都高速道路株式會社於2005年10月1日、依據高速道路株式會社法而成立。根據日本道路公團等民營化關係法施行法,與日本高速道路保有、債務返還機構一同繼承首都高速道路公團的業務。

首都高速道路株式會社是由政府及地方政府常時持有3分1以上股票的特殊會社,政府亦提供債務保證。另一方面,毎個事業計畫與社債的募集、資金的借入皆需經過國土交通大臣的認可。部份建設費用可以由政府處得到無利息借貸。

[编辑] 路線

以下為首都高速的路線。 這裡列出的是基本的路線名稱與編號,可能與計劃不同階段時的名稱有所差別。

[编辑] 東京線

[编辑] 環狀線

[编辑] 放射線

[编辑] 其他路線

[编辑] 神奈川線

[编辑] 埼玉線

[编辑] 收費

  • 收費分為3地,各地採用均一收費,價格如下(普通車/普通車ETC利用車/大型車/大型車ETC利用車):
東京線:700/660/1,400/1,320日圓
神奈川線:600/570/1,200/1,140日圓
埼玉線:400/380/800/760日圓

[编辑] 建設中路線

(部份路線名稱為暫定)

[编辑] 計畫路線

以下為還沒落實興建的路線。

参考網址:東京都港灣局
参考網址:橫濱市道路局
  • 高速1號上野線的延伸部(中央環狀線→高速川口線連接)
  • 高速2號目黑線的延伸部(第三京濱連接)
  • 練馬線(關越道連接):舊計畫為「首都高速道路10號練馬線」。
  • 高速北千葉線北千葉道路連接)。舊計畫為「首都高速道路11號北千葉線」。
由於此2路線計畫的存在、11號台場線於建設時一度取名「12號線」。

[编辑] 關連企業

[编辑] 關連項目

[编辑] 外部連結

關係法令
个人工具
其他语言