香港快運航空（英文名：Hong Kong Express Airways），以香港為基地的民航服務航空公司，母公司為海南航空，與香港航空為姊妹航空公司。排除已結束營運的前香港航空，香港快運航空是香港第三家航空公司。
歷史 [编辑]
1995年澳門富商何鴻燊創辦香港聯合直升機有限公司。
1997年取得航空營運許可證牌照，提供往來香港及澳門間的直昇機服務。
2004年決定投資飛機民航業務，以發展香港至中國大陸二級城市的航條為目標，並改名為港聯航空有限公司。
2005年4月，港聯航空取得空運牌照局的空運牌照，於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權，廣州航線於同年9月首航，而杭州航線則於同年10月首航。
港聯航空之後租賃四架由巴西航空工業公司所生產的ERJ-170噴射式客機，第一架於2005年7月接收，其餘三架則於2006年4月前接收。
後期海航集團與港聯航空達成協議，並購入港聯航空45%股權；何鴻燊家族則持有另外的55%股份。排除已結束經營的前香港航空，港聯航空是香港第四所提供民航服務的航空公司。
2007年1月29日，港聯航空正式改名為香港快運航空。（公司名稱已於2006年11月29日更改[1]，但是官方於兩個月後才作出正式公佈。）
同年4月起，香港快運航空陸續將機隊中的ERJ-170噴射式客機退租，並以B737-800型客機取代。
2008年7月，何鴻燊出售15%予鼎洋投资主席蒙建強，因其與海航關係密切，使海航成為實際的大股東。[2]
機隊 [编辑]
香港快運航空以窄體客機為主，方便於中、小型機場起落，飛機型號包括：
香港快運航空機隊
| 機型 |
現役數量 |
載客量 |
飛機編號 |
備註 |
| 商務艙 |
經濟艙 |
總數 |
| 波音737-800 |
1
|
8
|
156
|
164
|
B-KXE B-KBQ B-KBR |
|
| 總數 |
1 |
|
已退役機隊 [编辑]
航線 [编辑]
參考資料 [编辑]
資料來源 [编辑]
- ^ 參考資料：可到 http://www.icris.cr.gov.hk/csci/ 查閱，公司編號：0520184。
- ^ http://news.carnoc.com/list/126/126084.html
相關條目 [编辑]
外部鏈接 [编辑]
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