香港渡輪
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香港的渡輪服務,是香港交通的重要組成部份。渡輪服務昔日是連牽被維多利亞港分隔的香港島和九龍的主要交通工具,至今其重要性雖然大減,但仍然是來往市區及離島區的主要交通工具。此外,水路交通也是香港出入境的途徑之一,目的地包括澳門及中國大陸24個港口,每年使用人次達1,800萬。
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[编辑] 歷史
[编辑] 港內線渡輪航線歷史
香港的渡輪業歷史,可以由19世紀的末期說起。由於香港島與九龍之間隔着維多利亞港,需要有渡輪服務去維持兩岸的交通,約在1888年,一位波斯拜火教教徒創辦「九龍渡海小輪公司」來往尖沙咀與中環。1898年九龍倉收購「九龍渡海小輪公司」,並把「九龍渡海小輪公司」,改名為「天星小輪公司」。隨着九龍的發展,市民對於港九之間的渡輪需求日漸殷切,20世紀初葉,分別由16間小輪公司承辦來往由中環至油麻地,旺角及深水埗等地的航線,可是由於太多公司承辦,易生混亂,故港府在1919年起,批出專營權予「四約街坊輪船公司」,營辦港九之間的渡輪服務。
1924年1月1日「四約街坊輪船公司」專營權期限屆滿,由「香港油蔴地小輪船有限公司」接辦服務。
1966年4月,天星小輪因把船費加價5仙,引起九龍區出現騷亂及暴動。
隨着多條陸路交通通道,例如紅磡、東區和西區海底隧道、港鐵等投入服務,渡輪業前景在98年7月起每況愈下,1999年4月1日,原本由油麻地小輪營運的紅磡至灣仔航線改由天星小輪公司接辦,同年油麻地小輪把專營權售予新世界第一渡輪,並於2000年1月15日改由新渡輪接辦原來由油麻地小輪的航線。
[编辑] 港外線渡輪航線歷史
[编辑] 境外航線歷史
[编辑] 香港渡輪經營者
[编辑] 境內航線
香港的渡輪服務,大部分由持牌渡輪營辦商經營。截至2010年10月,香港共有12個渡輪營辦商,合共營辦23條班次固定的領牌乘客渡輪航線,提供來往離島以及港內線渡輪服務。除此之外,尚有兩條航線由天星小輪有限公司專營。此外,當局又發牌給“街渡”,為持牌及專營渡輪未能兼顧的偏遠沿海小村落提供渡輪服務。
- 長洲-長洲西灣
- 中環-澄碧村
- 長洲-澄碧村
- 沙頭角-谷埔
- 西貢-滘西洲高爾夫球場
- 西貢→橋咀島→廈門灣→西貢
- 西貢-鹽田仔、黃魚洲、糧船灣、滘西洲、白腊灣、南風灣、大蛇灣、西灣、北灣、大浪灣、大樹灣、晨曦島、白沙洲
- 白沙灣-橋咀島、廈門灣、三星灣、滘西洲、麻南芴、糧船灣、南風灣、鹽田仔
- 元朗南生圍山貝河橫水渡
[编辑] 境外航線
[编辑] 過境渡輪
香港共有四個跨境渡輪碼頭,分別位於上環的港澳碼頭、尖沙咀的中港碼頭、屯門的屯門碼頭及機場的海天客運碼頭。多間公司提供來往香港至澳門及廣東省多個沿岸城市的航班服務。
- 新世界第一渡輪服務(澳門)有限公司-新渡輪澳門
[编辑] 香港渡輪經營者
- 境內航線
- 天星小輪公司
- 新世界第一渡輪
- 港九小輪
- Island Ferry Company Limited
- 城永有限公司
- 愉景灣航運服務有限公司
- 珀麗灣客運有限公司
- 坪洲街渡有限公司
- 富裕小輪有限公司
- 全記渡有限公司
- 香港仔小輪公司
- 珊瑚海船務有限公司
- 翠華船務有限公司
- 林記街渡
- 香港油蔴地小輪船有限公司
- 境外航線
- 信德中旅船務管理有限公司-噴射飛航
- 新世界第一渡輪服務(澳門)有限公司-新渡輪澳門
- 路氹金光大道-金光飛航
- 巨龍船務有限公司
- 香港西北航運快線有限公司
- 珠江客運有限公司
- 迅隆船務有限公司
- 早興船務有限公司
[编辑] 參見
[编辑] 站外鏈結
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