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香港迪士尼樂園度假區

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香港迪士尼樂園度假區
Hong Kong Disneyland Resort
成立 2005年9月12日  (2005-09-12)
代表人物 金民豪行政總裁
總部地點 中國香港新界荃灣區大嶼山竹篙灣
產業 度假村
所有權者 華特迪士尼公司
香港國際主題公園有限公司
網址 官方网站

坐标22°18′45″N 114°02′28″E / 22.312602°N 114.041142°E / 22.312602; 114.041142

香港迪士尼樂園度假區北面入口
香港迪士尼樂園度假區南面入口,鄰近迪士尼碼頭
迎樂路
位於香港迪士尼樂園度假區迎樂路廣場之噴水池。

香港迪士尼樂園度假區英文Hong Kong Disneyland Resort)位於香港新界荃灣區大嶼山東北部之竹篙灣,園區南邊填海區域則座落於離島區,由香港國際主題公園有限公司建設、管理及營運,由華特迪士尼幻想工程設計。香港迪士尼樂園度假區第一期包括香港迪士尼樂園、3家酒店、迪欣湖活動中心,零售、餐飲及娛樂設施等等,現時總面積為126公頃,尚未完成所有發展,將會於2022年前完成。第二期則將會興建第二座主題樂園及至少兩座酒店;於2014年開始處於商討階段;第一及第二期合共佔地300公頃。另外,香港政府預留位於第二期以東之海域以及大嶼山東北之沿海海域,以預備於填海後,再給予華特迪士尼公司優先購買,並且作為第三期發展。

香港迪士尼樂園度假區是世界上第5個迪士尼度假區,為日本東京迪士尼度假區後,亞洲第2座迪士尼度假區。至2014年財政年度,香港迪士尼樂園度假區之業務收入、賓客消費及入場人次均連續5年創造新高,當中入場人次達750萬(48%來自內地、32%為本地人,餘下20%來自海外)。

歷史[编辑]

前導[编辑]

竹篙灣位置圖

香港經濟受到亞洲金融危機影響,於1998年呈現負增長,香港政府於是將旅遊業列為四大支柱產業之一。雖然香港旅遊業僅佔本地生產總值7%,不過就能夠帶動相關的行業,例如零售業、餐飲業、酒店業、會議及展覽業等等的興旺增長,同時可以製造大量就業機會,包括工程業界等等,有助於經濟復甦;故此發展旅遊業成為了香港經濟轉型的重要對策。與此同時,華特迪士尼公司亦正在籌備進軍中國市場,計劃在亞洲物色城市興建迪士尼樂園度假區。坊間傳言,華特迪士尼公司曾經與新加坡上海臺灣等地政府接觸。

達成協議,宣佈計劃[编辑]

適逢香港政府一直構思在大嶼山東北部各種發展的方案可能性,同時,華特迪士尼公司亦曾經不斷地探討在香港興建主題公園的可行性,以及物色能夠符合該公司要求之地點。雙方遂於1998年年底展開官方磋商,其後一致認為竹篙灣興建香港迪士尼樂園度假區之最合適地點。及至1999年2月,雙方展開正式談判,初期曾經研究引入第三方投資者的可能性,惟因為計劃龐大及內容複雜,雙方就分期發展而進行了深入的談判,因此最終同意由香港政府與華特迪士尼公司合夥發展的模式[1]。時任財政司司長曾蔭權於翌月3日透過《1999年至2000年度香港政府財政預算案》宣佈,首次公開證實香港政府與華特迪士尼公司正就興建香港迪士尼樂園度假區進行談判。在此之前,負責有關談判的香港經濟發展及勞工局局長葉澍堃曾經多次借用男女交往為例,暗示雙方正在進行談判。在官方承認正在談判後,葉澍堃以「講金唔講心」形容雙方已經進入合夥安排的磋商階段。同年10月31日,談判結束,雙方達成協議、合夥成立香港國際主題公園有限公司,並且在竹篙灣興建香港迪士尼樂園度假區。翌月2日,時任香港行政長官董建華與華特迪士尼公司高層人員在禮賓府宣布上述協議,其中包括興建一座迪士尼樂園、酒店及一個購物、飲食及娛樂區(被預計為Downtown Disney)。

官商合夥[编辑]

香港迪士尼樂園度假區由香港國際主題公園有限公司建設及營運,香港政府初期擁有該公司57%股權,華特迪士尼公司則佔43%;公司股本總值57億港元,當中前者注資32.5億港元,後者注資24.5億港元。雙方將來都可以出售該公司的股票,前者並不受到最低持股要求規限,惟後者則必須最少仍然持有相當於19億港元之股權。股份轉換限制於香港迪士尼樂園度假區啟用5年後起實施,轉換上限每年增加5%。為了避免過份影響其他持股人的股份值,任何一年的最高轉換額都不得高於10%。香港迪士尼樂園度假區的興建費用於1999年估計為141億港元,除了注資,香港政府亦向香港國際主題公園公司提供56億港元貸款,分25年連同利息攤還,該公司亦透過商業借款籌集23億港元資金。

香港政府對香港迪士尼樂園度假區的總投資額為22.45億港元,其中包括上述32.5億港元的注資,相等於股權的57%。同時香港政府將額外獲得40億港元的附屬股權,以代替香港迪士尼樂園度假區之地價。由於竹篙灣當時尚未開發,香港政府亦需要投資了136億港元進行主要基礎設施工程,包括建造道路、兩座公眾碼頭(目前僅迪士尼碼頭落成)、公共交通轉駁處、港鐵迪士尼綫迪士尼站、兩座警崗(目前僅竹篙灣警崗落成)、竹篙灣消防局暨救護站、渠務和排污設施,以及平整一塊面積達300公頃之填海土地。

香港政府並無向華特迪士尼公司提供免費土地或者現金補貼,香港迪士尼樂園度假區用地之地契年期為50年,繼有50年的續約權。香港國際主題公園有限公司可以選擇在第一期開幕後的20年內,以28.12億港元(1999年地價市值,惟需要按照綜合消費物價指數的升降而調整)購買預留予發展為第二期的用地,即華特迪士尼公司擁有對該幅土地的優先發展權[2]。此外,香港政府亦預留位於第二期以北之用予華特迪士尼公司優先購買及平整後作為第三期發展。雙方亦因此而達成日後發展協議,申明假若第一期之進展良好,香港國際主題公園有限公司將會在第一期以東接壤處興建第二期。

動工[编辑]

從上空拍攝的香港迪士尼樂園度假區第一期建築工地(2004年11月)

填海造地[编辑]

1999年7月9日,城市規劃委員會同意大嶼山東北部日後應該以旅遊業和康樂用途作為發展重點,並且於翌月13日刊憲,並且公布修訂大嶼山東北部的分區計劃大綱圖。同年10月15日及22日,有關部門根據《前濱及海床(填海工程)條例》,在《香港政府憲報》刊登竹篙灣填海工程之公告。

2000年年中,竹篙灣填海工程動工,涉及造地300公頃,工程包括清拆位於竹篙灣東北岸的財利船廠,由於船廠部分土地被重金屬、總石油碳氫化合物、半揮發性有機化合物二噁英所污染,因此必須進行除污。被污染的泥土在挖出後被運送至倒扣灣工地以熱力解吸法處理,繼而再以混凝土凝固法來處理;過程中所產生的剩餘物則被運送至青衣化學廢物處理中心焚化[3][4]。此舉引起環境保護團體不滿。

此外,古物古蹟辦事處在2001年8月至11月在財利船廠考古勘察,發現了不同時期具考古價值的文物[5]。船廠清拆工程展開前,有關部門於2001年委派香港本地及來自中國大陸的考古研究室和大地考古公司在該處進行搶救性發掘和保存措施,工程於2002年7月完成[6]。至2002年11月,竹篙灣填海工程完成。

興建[编辑]

2003年1月12日,香港政府與華特迪士尼公司攜手主持動土儀式。香港迪士尼樂園地標建築睡公主城堡於2004年9月23日舉行平頂典禮。

開幕[编辑]

香港迪士尼樂園度假區於2005年9月12日揭幕後正式啟用,設施分階段啟用。

發展沿革[编辑]

香港迪士尼樂園度假區第一期(2011年6月)

設施[编辑]

香港迪士尼樂園度假區第一期包括香港迪士尼樂園、3家酒店、迪欣湖活動中心,零售、餐飲及娛樂設施等等,現時總面積為126公頃,尚未完成所有發展。第二期則將會包括香港迪士尼樂園擴建部份或者是第二座主題樂園,以及至少兩座酒店;於2014年開始處於商討階段;第一及第二期合共佔地300公頃。另外,香港政府預留位於第二期以東之海域以及大嶼山東北之沿海海域,以預備於填海後,再給予華特迪士尼公司優先購買,並且作為第三期發展。

第一期[编辑]

第一期佔地126公頃。

主題公園[编辑]

度假酒店[编辑]

度假區設施[编辑]

交通站設施[编辑]

第二期[编辑]

主題公園[编辑]

  • 第二座主題樂園,預計佔地60公頃,與香港迪士尼樂園的面積相若。

度假酒店[编辑]

  • 至少兩間酒店。

交通接駁及設施[编辑]

入場人數[编辑]

至2014年財政年度,香港迪士尼樂園度假區入場人次連續5年創造新高,當中入場人次達750萬(47%來自內地、33%為本地人,餘下20%來自海外)。

獎項與榮譽[编辑]

  • 竹篙灣基建工程(1、2期)在2007年獲得第6屆詹天佑土木工程大獎[7]

爭議[编辑]

陰澳名易[编辑]

陰澳之「陰」字乃指該地方位處於山之北面及水之南面[8][9]。因為香港位於北半球,而太陽由東方升起及在西方落下。山的南面是向陽坡,北面是背陽坡。北面的日照比南面少,所以分為陰陽。而「澳」則是指深入的海灣。陰澳的地名正是充份反映其地理特色。

2005年,由於華特迪士尼公司認為陰澳之「陰」字不配合香港迪士尼樂園度假區之歡樂形象,因而要求香港政府將陰澳易名為欣澳,英文則由陰澳音譯Yam O更改為Sunny Bay(意思為「晴朗灣」)。因此,原稱陰澳站之鐵路站最後命名為欣澳站,原有的陰澳緊急月台亦易名為欣澳緊急月台。在地政總署的地圖中,有「陰澳」兩字的地名已經易名為欣澳,即陰澳灣變成欣澳灣、陰澳篤變成欣澳篤。其他區內有「陰」字的地名則依然未變,即陰仔灣大陰大陰頂。這次改名引起部分學者反對,認為將此處易名為欣澳是錯誤地理解陰澳的原意,更以外國文化取替了香港文化[10]

相關參見[编辑]

香港迪士尼樂園度假區主題 香港迪士尼樂園度假區專題

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]

官方網站