香港鐵路運輸
香港鐵路運輸是香港公共運輸的骨幹之一，香港的城市軌道交通系統及機場聯絡軌道系統總長度近300公里，覆蓋7成香港人口。鐵路系統主要由香港鐵路有限公司營運，經營包括觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫及機場快綫。港鐵公司亦營運香港唯一的輕鐵系統。另外，香港電車電車系統、山頂纜車纜索鐵路系統以及昂坪360纜車系統，也是香港鐵路運輸網絡的一員。
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境內鐵路運輸 [编辑]
港鐵是2007年起由九廣鐵路網絡以及地下鐵路網絡合併而成。源自九鐵的路軌使用標準1435毫米標準軌，源自地鐵的則使用1432毫米軌距。其建築中的路線有西港島綫、南港島綫東段及觀塘綫延綫，而規劃中的路線包括有南港島綫西段、沙田至中環綫、北港島綫及北環綫。
城市軌道交通系統──港鐵路綫 [编辑]
- 觀塘綫：全長14.7公里，共有15個車站，連接油麻地站及調景嶺站。
- 荃灣綫：全長16公里，共有16個車站，連接中環站及荃灣站。
- 港島綫：全長13.3公里，共有14個車站，連接上環站及柴灣站。
- 將軍澳綫：全長12.3公里，共有8個車站，連接北角站及寶琳站／康城站。
通勤鐵路──港鐵路綫 [编辑]
- 東鐵綫：全長41.5公里，共有14個車站，連接羅湖站／落馬洲站及紅磡站。
- 東涌綫：全長31.1公里，共有8個車站，連接香港站及東涌站。
- 西鐵綫：全長35.3公里，共有12個車站，連接屯門站及紅磡站。
- 馬鞍山綫：全長11.4公里，共有9個車站，連接烏溪沙站及大圍站。
- 迪士尼綫：全長3.3公里，共有2個車站，連接欣澳站及迪士尼站。
機場聯絡軌道系統──機場快綫 [编辑]
輕鐵系統──輕鐵 [编辑]
現時香港唯一的輕鐵系統由九廣鐵路公司擁有，並租予港鐵公司營運為期五十年。
香港國際機場旅客捷運系統 [编辑]
香港首個無人駕駛的旅客捷運系統及膠輪路軌系統，設於香港國際機場客運大樓地庫。
有軌電車系統──香港電車 [编辑]
纜索鐵路系統──山頂纜車 [编辑]
香港目前共有1個纜索鐵路系統，在香港島行駛，為香港最早的鐵路系統。
主題公園內的鐵路 [编辑]
環保連接系統（規劃中） [编辑]
2011至2012年度施政報告中提出發展九龍東成為香港的第二個核心商業區。九龍東核心商業中心計劃興建一條全長9公里的高架單軌鐵路，連接觀塘、啟德新發展區及九龍灣三地。初步走線方案以現有近港鐵觀塘站的開源道為起點，經過觀塘碼頭，然後以新建的橋樑跨越觀塘避風塘，連接啟德跑道南端進入啟德新發展區，並且與新建的沙中線啟德車站廣場接駁，最後經宏光道連接港鐵九龍灣站，全線總共12個站。每列列車將會有兩個車廂，合共可載客250人。[1][2]而車廠將會設於啟德行動區內一幅6公頃的政府土地，初步計劃上蓋物業可以用作為娛樂、商業、酒店或服務式住宅用途，合共提供50萬平方米樓面面積。[3]以2010年的價格計算，整個系統造價估計約120億港元，預計於2023年落成。
已拆卸的鐵路 [编辑]
跨境鐵路運輸 [编辑]
九廣鐵路早於1911年10月15日至1949年10月14日已提供連接九龍和廣州的鐵路服務，後因政治原因停駛，至1979年4月4日才恢復。現時港鐵與內地鐵路部門合作运营的城際客運服務（又称“直通车”）已經連接到中國多個城市，包括廣東綫、上海綫及北京綫。這些服務都是依靠香港境內的東鐵綫，以及中國鐵路網絡，包括京广铁路、和廣深鐵路等路綫行駛。另外，規劃中的廣深港高速鐵路及港深機場鐵路，將分別快速連接廣州、深圳及香港西九龍與深港兩地的機場。
廣深港高速鐵路 [编辑]
廣深港高速鐵路是中國一條連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路，也是中國「四縱四橫」客運專線中，京广深港客運專線（京广深港高速鐵路）的組成部分。
其他長遠鐵路計劃 [编辑]
政府及社會亦提出了其他鐵路計劃及建議，包括：
- 沙田至中環綫（沙中綫，前為東九龍綫，興建中，東西綫於2018年落成，南北綫於2020年落成）
- 沙田至西九龍線
- 穿越中九龍的東西鐵路（又稱中九龍線，香港鐵路發展研究所建議的）
- 第5條過海鐵路（觀塘綫黃埔站至天后站，建議中）
- 小西灣支線[4]（港鐵認為此建議需要清拆部分柴灣公共屋邨[5]，路線迂迴，而且造價高昂，是故認為是不可行，需要研究以其他方式加強兩地的交通連接[6]）
- 西部外走廊
- 東涌綫支綫／延綫往港珠澳大橋香港口岸
- 東涌綫延線往東涌西站
- 屯門至赤鱲角線
- 西鐵綫至屯門碼頭延綫
- 屯門至荃灣西站之屯荃鐵路
- 北環綫
- 后海灣綫
軌距及電壓 [编辑]
使用架空電纜的鐵路 [编辑]
| 鐵路 | 軌距 | 電壓 | 備註 |
| 港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫及機場快綫 | 1432毫米 | 1500伏特直流電 [7] | |
| 港鐵東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫 | 1435毫米 | 25000伏特交流電 | 與中國鐵路系統相同 |
| 輕鐵 | 1435毫米 | 750伏特直流電 | |
| 香港電車 | 1067毫米 | 550伏特直流電 |
使用纜索的鐵路 [编辑]
| 鐵路 | 軌距 |
| 山頂纜車 | 1520毫米 |
參考文獻 [编辑]
- ^ 香港電台新聞－《林鄭月娥：九龍東單軌火車設計仍須諮詢》
- ^ 星島日報新聞－《九龍東120億建單軌列車》
- ^ 香港電台新聞－《九龍東120億建單軌列車》
- ^ 未來鐵路樽頸 料港島重災 《經濟日報》 2012年5月11日
- ^ 北港島線「紓樽頸」年底諮詢 填海區興建 疏導中環至北角乘客 《明報》 2012年5月11日
- ^ 北港島擬添鐵路紓樽頸 《東方日報》 2012年5月11日
- ^ 港鐵公司－《車廠》
參見 [编辑]
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