馬自達CX-9

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馬自達CX-9
第一代馬自達CX-9(美規)
制造商: 馬自達
生产年代: 2007年迄今
分级: 大型跨界休旅車

馬自達CX-9(日文)マツダ・CX-9)乃日本馬自達汽車公司於2007年推出的大型跨界休旅車,外型近似該公司推出的五人座馬自達CX-7,但共可搭乘七人。

概要[编辑]

該款車首先在2006年4月13日舉辦的紐約國際車展上公開亮相,隨即於隔年2月在北美洲地區開始銷售,且臺灣澳洲菲律賓印尼香港等地都有上市,唯獨日本中國等地沒有。CX-9使用福特CD3平台,外觀設計與馬自達CX-7相近,加上七人座的座椅安排與排氣量較大的引擎,可說是CX-7的放大版。

歷史[编辑]

第一代(2007年迄今)[编辑]

馬自達CX-9(第一代)
第一代馬自達CX-9
制造商: 馬自達
生产年代: 2007年迄今
上一代車型: 第二代馬自達MPV(北美地區)
分级: 大型跨界休旅車
车型: 五門SUV
汽車驅動方式: FF/4WD
汽車開發平台: 福特CD3平台
引擎: 3.5L V型六缸DOHC MZI(Cyclone)型引擎
3.7L V型六缸DOHC MZI(Cyclone)型引擎
变速器: 六速自動排檔
轴距: 2,875mm
车长: 5,075mm
车宽: 1,935mm
车高: 1,730mm-1,735mm
相关车型: 馬自達CX-7、福特Edge

2007年 - 自2006年第二代MPV在北美地區停止銷售以來,2007年2月上市的CX-9設計成三排、七人座位,實質上算是MPV的後繼車種。動力來源部分,原先搭載3.5L V型六缸DOHC MZI引擎(實際上就是福特汽車的Cyclone型引擎),最大馬力265hp、最大扭力339N·m。美規的標準配備包括DSC動態穩定系統、TCS循跡控制系統、RSC翻滾穩定控制系統、駕駛座與助手席SRS前輔助安全氣囊、左右車側防護氣簾等。

2008年 - 馬自達改以3.7L V型六缸DOHC MZI引擎(事實上亦為福特汽車的Cyclone型引擎)取代舊有3.5L引擎,最大馬力提升至273hp / 6,250rpm、最大扭力366N·m / 4,250rpm;變速系統則搭配日本愛新精機公司((日文)アイシン精機株式会社)的六速手自排變速系統。

美國國家公路交通安全管理局的撞擊測試報告中,CX-9在正面與側面撞擊測試中都獲得五顆星的最高評等;而在翻滾測試中,也成為第一款獲得四顆星評價的豪華休旅車(LSUV)車款。另外,美國《Motor Trend汽車雜誌》在2008年將「年度最佳SUV車」獎頒給馬自達CX-9,其候選車款包含別克Enclave及日產Rogue。

2010年美規小改款車頭

2010年 - 進行小改款,為了呼應馬自達家族車種「開口笑」的特徵,前下巴防護桿的進氣口改得更大,霧燈造型也改變。另外,加裝三區獨立恆溫空調系統、藍芽免持介面等標準配備。

安全性召回[编辑]

2010年3月1日美國馬自達宣布召回約12,300輛安裝前排座椅加熱裝置的CX-9。因座椅加熱電路有缺陷,在寒冷的氣候條件下,座椅加熱控制電路因接地不充分,可能出現過熱及失效而導致座墊出現冒煙和起火燒毀的風險。馬自達經銷商對這種加熱裝置加裝接地線,並檢修前排座椅[1]


內部連結[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]