马来西亚航空

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马来西亚航空公司
Sistem Penerbangan Malaysia
Malaysian Airline System (MAS)
IATA
MH
ICAO
MAS
呼号
MALAYSIA
創立於 1947年5月1日1947-05-01(67年前)
(舊稱马来亚航空
開始運營 1972年10月1日1972-10-01(41年前)
枢纽机场 吉隆坡国际机场
重点机场 古晋国际机场
亚庇国际机场
飛行常客
奖励计划
Enrich(普通旅客)
Grads(学生旅客)
贵宾休息室 Golden Lounge
航空联盟 寰宇一家[1]
子公司 馬來西亞之翼航空
馬來西亞航空貨運
飛螢航空
机队数量 106
通航城市 61
总部  马来西亚梳邦苏丹阿卜杜尔·阿齐兹·沙赫机场
重要人物 Tan Sri Md Nor Yusof(董事长)
Ahmad Jauhari Yahya(董事總經理)
營業額 MYR 137.6亿(2012)[2]
淨收益 MYR -4.307亿(2012)[2]
网站 http://www.malaysiaairlines.com

马来西亚航空公司马来语Sistem Penerbangan Malaysia英语Malaysian Airline System,简称马航)是马来西亚国家航空公司,經營馬來西亞国内航线以及橫跨亞洲歐洲澳洲的國際航線,樞紐機場設於吉隆坡國際機場,次要樞紐設於古晉國際機場亞庇國際機場。馬航是全东南亚擁有最多机队的航空公司,下属子公司包括飛螢航空馬來西亞之翼航空

馬航在2013年2月1日正式加入寰宇一家航空聯盟。

马来西亚的国家主权基金國庫控股持有馬航40.22%股權。

歷史[编辑]

Bangunan MAS - 马航旧总部 - 2013年10月

1947年,馬來西亞航空的前身馬來亞航空成立,而當時僅一架飛機,運行新加坡吉隆坡檳城等航線。公司在整個1940和1950年代蓬勃發展,后又添置了多架道格拉斯DC-3型客機。

1963年馬來西亞聯邦成立后,公司更名為“馬來西亞航空”。1966年,隨著新加坡退出馬來西亞聯邦,公司再度更名為馬來西亞-新加坡航空(MSA),此後MSA先後引進波音707波音737。MSA在1972年因新加坡馬來西亞政府間的合作破裂而停止運作,然后分成两家公司:新加坡航空和馬來西亞航空。1972年10月1日,公司以「馬來西亞航空系統」(Malaysian Airline System,MAS)的名稱開始服務。

1976年,馬航引進DC-10客機,開始經營前往歐洲的定期航線。1987年,馬航將名稱由「馬來西亞航空系統」改為「馬來西亞航空」(Malaysia Airlines)。

自1980年代中期开始,马来西亚政府落实一系列私营化计划,包括主要基本建设发展、公用事业、战略性工业及其他主要领域。马航也经历了国有、私有化、再国有的过程。

1994年,马来西亚电信运营老板、并且是从事直升机服务的纳鲁里有限公司(Naluri Bhd)老板达祖丁(Tajudin Ramli)以每股8林吉特、共计18亿林吉特的价格,购入当时市值每股只有3.5林吉特的马航32%股权,称为马航实际控制人。此后马航业务并没有起色,继续亏损。2000年,马来西亚政府以每股8林吉特、共计18亿的价格从达祖丁手中回购马航32%的股权,当时马航市价每股3.68林吉特。

2011年,马航亏损25.2亿林吉特,为史上最大规模亏损。2012年马航亏损4.326亿林吉特。2013年,马航客运量为1720万人,比上年增长28.5%;销售额151.2亿林吉特,同比增长1002%;亏损11.7亿林吉特;其中,燃油费上涨等导致支出同比增长10%;货币贬值造成的损失达8.16亿林吉特,同比增长49%,从而使亏损幅度加大。

航線[编辑]

現時馬來西亞航空國內航線路線圖

機隊[编辑]

馬航一架披上朱槿彩繪的波音747-400(朱槿為馬來西亞國花)
披上馬航新版塗裝的波音737-800
1987年的马航波音737-200
編號9M-MMU的波音737客機正在推離停機坪
马航旗舰机型A380

截至2014年4月,馬來西亞航空的機隊如下[3][4][5]

马来西亚航空机队
機型 數量 已訂購
選購權
載客量/載貨量 備註
F C Y 總數
空中巴士A330-323E/X 15 0/10 0 36 247 283 設備與空中客车A380和波音737-800(MX)一致
空中巴士A380-841 6 0 8 66 420 494[6] 9M-MNF為第100架出廠的A380
波音737-4H6 11 0 0 16 128 144 正陸續退役,將於2015年之前全數退役
波音737-800 53 13/10 0 16 144/150 160/166
波音747-4H6 1 0 12 41 306 359 飞机注册编号9M-MPP,曾为退役机型,现复飞
波音777-2H6ER 13 0 0 35 247 282 未来将被波音777-8或波音787取代
編號9M-MRO和9M-MRD坠毁
馬來西亞貨運航空機隊
空中巴士A330-223F 4 0 70,000公斤
波音747-4H6F 2 0 120,000公斤
總數 105 14/20

事故[编辑]

遭劫持航班[编辑]

天氣因素[编辑]

坠毁班机OY-KAA

人為疏失導致的事故[编辑]

非人為事故[编辑]

機械故障[编辑]

失蹤[编辑]

  • 2014年3月8日,馬來西亞航空370號班機(代码共享中国南方航空CZ748号班机[14]),共有239人于凌晨0:43离开吉隆坡国际机场M号航站楼,原计划于6:30抵达北京首都国际机场,但两小时后在雷达中消失,并与马来西亚吉隆坡(梳邦)航空管制中心失去联络,飞机失踪前的最后位置位于马来西亚与越南海域交界处,经纬度为北纬06°55'15" 东经103°34'43",但该地点未搜到飞机残骸[15]。2014年3月9日,目前來自多國的援軍(美國、中國、越南、泰國、新加坡、菲律賓等)已陸續前往進行搜查等工作,直至2014年3月19日還未發現到任何的失聯客機的殘骸等物件。美國聯邦調查局(FBI)也派人前往調查關於假護照登機一事。该航班由一架波音777-200ER航机(注册编号:9M-MRO)执飞。2014年3月15日,馬來西亞首相納吉出面召開記者會證實該起事故屬於人為造成,班機於凌晨先後關閉班機共兩個雷達,包含正副機師、乘務員、乘客皆被列為調查對象,並說明飛機可能航經地點包含泰國以北至哈薩克,南至印尼、印度洋,並且公布軍方雷達曾於失聯當日(3月8日)上午08:11偵測到班機訊息。2014年3月24日,马来西亚总理纳吉布宣布根据最新的数据分析,马航370号班机航程“终结”于南印度洋,并且宣布机上人员极可能皆已遇难[16][17]

导弹击落[编辑]

奖项[编辑]

Skytrax评估[编辑]

  • 2007年:五星級航空公司(全球只有6家航空公司獲此榮譽)
  • 2008年:五星級航空公司(全球只有6家航空公司獲此榮譽)
  • 2009年:五星級航空公司(全球只有6家航空公司獲此榮譽)
  • 2010年:五星級航空公司(全球只有6家航空公司獲此榮譽)
  • 2011年:五星級航空公司(全球只有7家航空公司獲此榮譽)
  • 2011年:全球最佳客艙服務航空公司
  • 2012年:五星級航空公司(全球只有6家航空公司獲此榮譽)
  • 2012年:全球最佳客艙服務航空公司
  • 2013年:五星級航空公司(全球只有7家航空公司獲此榮譽)
  • 2013年:全球最佳客艙服務航空公司

參考資料[编辑]

  1. ^ Malaysia Airlines to join oneworld alliance(英文)
  2. ^ 2.0 2.1 Malaysia Airlines Annual Report 2012. Malaysia Airlines. [2013-10-10]. 
  3. ^ Malaysia Airlines Fleet ch-aviation.ch
  4. ^ Fleet (Malaysia Airlines - Fleet). Malaysia Airlines. 
  5. ^ 6 March 2014. Malaysia Airlines Fleet in Planespotters.net. planespotters.net. [2014-03-6]. 
  6. ^ Malaysia Airlines unveils A380 Configuration FlightGlobal 8 March 2012
  7. ^ Accident description. Aviation Safety Network. 
  8. ^ Accident description. Aviation Safety Network. 
  9. ^ Accident description. Aviation Safety Network. 
  10. ^ 谎报货品致飞机腐蚀 中国公司被判赔6500万美元. 中国网. 2007-12-06 [2013-06-03]. 
  11. ^ Aviation Safety Investigation Report - Final 200503722 (PDF). 
  12. ^ 777 Loss of flight air data. 
  13. ^ 马航又一客机险酝祸 空中盘旋近4小时后迫降. 财经网. 2014/09/14 [2014/09/15]. 
  14. ^ 马来西亚失联航班与南航代码共享 南航称不便评论. 腾讯财经. [2014-03-08]. 
  15. ^ 马航飞机失联全记录(持续更新)
  16. ^ 馬航失蹤客機 墜落南印度洋,中央社,2014年3月24日
  17. ^ 失联客机在南印度洋坠毁 机上无人生还. 央广网. [2014-03-24]. 
  18. ^ 荷蘭皇家航空4103號班機代碼共享
  19. ^ As it happened: Malaysian plane crash in Ukraine. 2014-07-17 [2014-07-18]. 
  20. ^ 马航客机在乌克兰边境被击落 机上人员全遇难. 2014-07-17 [2014-07-18]. 

外部链接[编辑]