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駒込站

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駒込站
南口
南口
駒込 – こまごめ – Komagome
所在地 東京都豐島區駒込二丁目
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
東京地下鐵詳細資料

駒込站[1]東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵鐵路車站,位於東京都豐島區駒込二丁目。

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

JR東日本[编辑]

JR東日本 駒込站
駒込 – こまごめ – Komagome
巢鴨 (0.7km)
(1.6km) 田端
所在地 東京都豐島區駒込二丁目1-1
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 山手線
距離 19.0km(起點站:品川
電報略號 コメ
車站構造 地面車站
月台配置 1面2線
乘客人數
-統計年度-
47,490[2]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1910年(明治43年)11月15日
備註 設有綠色窗口
[山][区]東京山手線內東京都區內車站

JR站區位於地面,但由於原地形傾斜,因此西側高出的泥土被挖走,而東側則被填平以形成車站。本站月台採島式月台1面2線配置,剪票口有兩處,分別是北口及接近田端站一邊的東口。

車站附近是染井吉野櫻的發祥地,因此以民謠「櫻花」作為發車音樂

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 山手線 田端上野東京方向
2 山手線 池袋新宿澀谷方向

東京地下鐵[编辑]

東京地下鐵 駒込站
駒込 – こまごめ – Komagome
◄N13 本駒込 (1.4km)
(1.4km) 西原 N15►
所在地 東京都豐島區駒込二丁目1-40
車站編號 BSicon lDST teal.svgN14
所屬業者 東京地下鐵
所屬路線 Subway TokyoNamboku.png南北線
距離 15.0km(起點站:目黑
電報略號 コマ
車站構造 地下車站
月台配置 1面2線
上下車人次
-統計年度-
34,797[3]人/日
-2010年-
啟用年月日 1991年(平成3年)11月29日

東京地下鐵站區是一地下車站,月台採島式月台1面2線設計。基於安全理由,月台安裝了月台幕門。本站是南北線上下行(自目黑及赤羽岩淵開出)最後一班列車的終點站,另亦有自以本站為起點往目黑方向的班次。

東京地下鐵站區的發車音樂與南北線其他車站相同,並沒有採用「櫻花」作為發車音樂。另2號月台的站名牌(請參閱下方圖片)的英文站名字首誤植了小楷。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 Subway TokyoNamboku.png南北線 王子赤羽岩淵浦和美園方向
2 Subway TokyoNamboku.png南北線 白金高輪目黑日吉方向

車站周邊[编辑]

  • 大國神社
  • 舊古河庭園
  • 駒込2丁目公寓(都電車庫舊址)
  • 學校法人聖學院本部
  • 本鄉中學校、高等學校
  • 聖學院中學校、高等學校、女子聖學院中學校、高等學校
  • 染井吉野紀念公園
  • 中央聖書神學校
  • 宗教法人日本神召會本部
  • 六義園
  • 女子營養大學短期大學部

巴士路線[编辑]

駒込站南口
南北線駒込站
JR駒込站
  • 北區社區巴士(日立自動車交通)

歷史[编辑]

  • 1910年(明治43年)11月15日-日本國鐵駒込站開業,只經營客運業務。
  • 1945年(昭和20年)4月13日-太平洋戰爭時受到空襲、站房被擊中焚毀。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,國鐵站區由JR東日本接手管理。
  • 1991年(平成3年)11月29日-帝都高速度交通營團(營團地下鐵)南北線(本站-赤羽岩淵段)開業。
  • 1996年(平成8年)3月26日-營團地下鐵南北線四谷-本站段延線開業。
  • 2000年(平成12年)-入選關東車站百選(第四回)。
  • 2001年(平成13年)11月18日-JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2004年(平成16年)4月1日-營團地下鐵民營化,營團站區由東京地下鐵接手經營。
  • 2006年(平成18年)12月23日 - JR東日本的車站建築改建工程完工,增設了站內商店、電扶梯及電梯。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
山手線
巢鴨駒込田端
東京地下鐵
南北線南北線
本駒込(N-13)-駒込(N-14)西原(N-15)

參考資料[编辑]

  1. ^ 「込」在中文中發音同「入」字。
  2. ^ JR東日本-各站乘客統計(2013年)
  3. ^ 各站每日平均上下車人次統計-東京地下鐵

相關條目[编辑]

外部鏈接[编辑]

坐标35°44′11.3″N 139°44′48.7″E / 35.736472°N 139.746861°E / 35.736472; 139.746861