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高田馬場站

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高田馬場站
位於車站北側、緊鄰早稻田通(日语:早稲田通り)的早稻田口,畫面右方見到的是JR山手線的高架路軌(攝於2008年8月)
位於車站北側、緊鄰早稻田通日语早稲田通り的早稻田口,畫面右方見到的是JR山手線的高架路軌(攝於2008年8月)
高田馬場 – たかだのばば – Takadanobaba
所在地 東京都新宿區高田馬場一丁目
所屬業者 東日本旅客鐵道
西武鐵道
東京地下鐵

高田馬場站日语高田馬場駅)位於日本東京都新宿區,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、西武鐵道東京地下鐵東京メトロ)的鐵路車站

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

JR東日本[编辑]

JR東日本 高田馬場站
月台(2005年7月)
月台(2005年7月)
高田馬場 – たかだのばば – Takadanobaba
新大久保 (1.4km)
(0.9km) 目白
所在地 東京都新宿區高田馬場一丁目35-1
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 山手線
距離 13.3km(起點站:品川
電報略號 ハハ
車站構造 高架車站
月台配置 1面2線
乘客人數
-統計年度-
201,513[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1910年(明治43年)9月15日
備註 設有綠色窗口
[山][区]東京山手線內東京都區內車站

島式月台1面2線之高架車站。北邊出口為早稻田口、南邊出口為戶山口。月台中央有換乗西武新宿線専用的出口。山手線的高架下排列著手塚治虫作品人物的壁畫。

月台配置
1 山手線 池袋田端上野方向
2 山手線 新宿澀谷品川方向

在此東側有山手貨物線(埼京線湘南新宿線)的複線鐵路、但這裡沒有設置月台。

2003年3月1日起,山手線月台發車音樂,改用了原子小金剛主題曲至今。


西武鐵道[编辑]

西武鐵道 高田馬場站
早稻田口(2013年6月)
早稻田口(2013年6月)
高田馬場 – たかだのばば – Takadanobaba
西武新宿 (2.0km)
(1.2km) 下落合
所在地 東京都新宿區高田馬場一丁目35-2
所屬業者 西武鐵道
所屬路線 新宿線
距離 2.0km(起點站:西武新宿
車站構造 高架車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
301,888人/日
-2008年-
啟用年月日 1927年(昭和2年)4月16日
  • 由1面1線的單式月台與1面2線的島式月台組成的高架車站。開業初期這裡是終點站。出口有:早稻田口、大箱口、戶山口、東西線連絡口。
  • 1998年夏季加裝月台冷氣。
月台配置
  • 月台編號與山手線共通
3 新宿線 所澤本川越方向
拜島線直通拜島方向
4 臨時下車月台(限平日早上繁忙時間使用)
(與5號月台共用軌道)
5 新宿線 西武新宿方向


東京地下鐵[编辑]

東京地下鐵 高田馬場站
月台(攝於2005年5月12日)
月台(攝於2005年5月12日)
高田馬場 – たかだのばば – Takadanobaba
◄T02 落合 (1.9km)
(1.7km) 早稻田 T04►
所在地 東京都新宿區高田馬場一丁目35-2
車站編號 BSicon lDST sky.svgT03
所屬業者 東京地下鐵
所屬路線 東西線東西線
距離 3.9km(起點站:中野
車站構造 地下車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
187,845人/日
-2008年-
啟用年月日 1964年(昭和44年)12月23日

相對式月台2面2線之地下車站。檢票口有3個。

月台配置
1 東西線東西線 大手町日本橋西船橋津田沼東葉勝田台方向
2 東西線東西線 中野三鷹方向


利用狀況[编辑]

  • JR東日本 204,527人(2009年)
JR東日本的車站中排第10位。
  • 西武鐵道 299,736人(2009年)
西武鐵道的車站中排第2位(第1位是池袋站)。比新宿線的終點站西武新宿站(179,766人)多。由於可以換乗山手線一般認為比西武新宿站更方便。
  • 東京地下鐵 187,845人(2008年)
東京地下鐵的車站中排第9位。

學生多利用此站作換乘。原因是山手線的新宿站西武新宿站距離過遠,沒這裡方便。在山手線的車站中,高田馬場的上下客數是最多的。只有一個狹窄的月台卻處理著1天超過40萬人次的乘客。

車站周邊[编辑]

站前通往早稻田大學的早稻田街。早稻田口的東側有出租車和前往早大正門等的東京都營巴士車站。南側為BIG BOX,東側的FI大樓有芳林堂書店,北側的稻門大樓有飲食店。在早稻田口西側,山手線的外側,有酒館街。

車站名來自赤穗浪士四十七人中的一人堀部安兵衛的傳說之決鬥。實際的高田馬場所在地位於在車站的位置東邊,現在的新宿區西早稻田(舊戸塚町),車站初開時有本地居民反對車站的命名。高田馬場站附近的學習院大學內有被認為是堀部安兵衛洗刀之地的「血洗之池」。

巴士[编辑]

都營巴士

小巴

  • 百01線 至 東中野站 (經 戶山團地中央、小瀧橋)

歴史[编辑]

  • 1910年9月15日 - 山手線的高田馬場站開業。
  • 1927年4月16日 - 西武新宿線的高田馬場駅站開業。
  • 1945年4月13日 - 於太平洋戰爭空襲中、站舍全燒。
  • 1949年6月1日 - 日本國有鐵道開通。
  • 1964年12月23日 - 東西線的高田馬場站開業。
  • 1987年4月1日 - 國鐵分割與民營化。山手線轉為JR東日本管轄。
  • 1998年 - 西武鉄道的月台冷氣化開始。自動售票機於西武線開始使用。
  • 2001年3月10日 - 西武新宿線新增檢票口-戸山口。
  • 2004年4月1日 - 營團民營化。東西線由東京地下鐵繼承。
  • 2005年10月26日 - 高田馬場METROPIA(メトロピア)(4號店)開業。
  • 2006年 - 山手線的車站月台設置電梯。

鄰接車站[编辑]

東日本旅客鐵道
山手線
新大久保高田馬場目白
西武鐵路
新宿線
快速急行「川越號」(平日)
西武新宿高田馬場田無
通勤急行(西武新宿方向)
西武新宿-高田馬場鷺之宮
急行、準急
西武新宿-高田馬場-鷺之宮
普通
西武新宿-高田馬場下落合
東京地下鐵
東西線東西線
落合(T-02)-高田馬場(T-03)早稻田(T-04)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°42′44.3″N 139°42′13.7″E / 35.712306°N 139.703806°E / 35.712306; 139.703806