鲁道夫·狄塞尔

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鲁道夫·狄塞尔
Diesel 1883.jpg
出生 1858年3月18日
Flag of France.svg法國巴黎
逝世 1913年9月30日
英吉利海峽
国籍 Flag of the German Empire.svg 德國
职业 發明家工程師企業家
雇主 蘇爾壽、林德集團、MAN集團
知名於 發明柴油引擎
父母 西奧多·狄塞爾、愛麗絲·狄塞爾
配偶 瑪莎·狄塞爾
子女 小魯道夫、海蒂和歐根
奖项 克瑞森獎章 (1901)

鲁道夫·克里斯琴·卡尔·狄塞尔(Rudolf Christian Karl Diesel,1858年3月18日-1913年9月30日),德国工程师,柴油发动机的发明者。

他在1892年提出压缩点火内燃机的原始设计,经过不断的试制和改进,于1897年在德国奥古斯堡工厂制成以煤油为燃料的压缩点火式内燃机,以后很快发展为以柴油为燃料的压缩点火式内燃机,即柴油发动机。

早年生平[编辑]

狄塞爾於1858年生於巴黎的德裔家庭。在畢業於慕尼黑工業大學後,狄塞爾被聘為冷機工程師,但後來熱衷於引擎設計。狄塞爾不久後設計了數款引擎,1892年時得到德國、瑞士和英國專利,並於美國提出專利申請。

死亡[编辑]

1913年9月29号晚上,狄塞尔从安特卫普登上了Dresden号油轮,前往参加一个与Consolidated 柴油发动机制造公司在伦敦的会议。他吃完晚饭后10时左右回到他的房间,留下话说第二天早上6:15时叫他。但之后就再没有人见到他。十天以后,荷兰船Coertsen船员看到了一个在海上漂浮的人的尸体。尸体严重腐烂,以至于他们并没有将尸体打捞上船。相反,船员将尸体上的个人物品(药丸,钱包,小刀,眼镜盒)取出,将尸体扔回大海。 10月13日,鲁道夫的儿子,尤金鲁道夫确认了这些遗物属于他的父亲。 有各种不同的理论来解释鲁道夫的死亡。格罗瑟提出了一个自杀假设,其他的理论认为的不同的人可能以商业利益为杀人动机[1]。但对于所有的解释,证据都是有限的。

引用[编辑]

  1. ^ http://www.helium.com/items/1651841-the-strange-death-of-rudolf-diesel

外部链接[编辑]