鳥海號重巡洋艦
| 鳥海 ちょうかい |
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|---|---|
| 概觀 | |
| 艦種 | 重巡洋艦 |
| 擁有國 | |
| 艦級 | 高雄型重巡洋艦(4號艦) |
| 製造廠 | 三菱造船長崎造船所 |
| 動工 | 1928年3月26日 |
| 下水 | 1931年4月5日 |
| 服役 | 1932年6月30日 |
| 結局 | 1944年10月25日被擊沉 |
| 除籍 | 1944年12月20日 |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 9,850噸 |
| 全長 | 203.76米 |
| 全寬 | 18.999米 |
| 吃水 | 6.11米 |
| 動力 | ロ號艦本式鍋爐12座 艦本式渦輪引擎4座4軸 |
| 功率 | 130,000匹 |
| 最高速度 | 35.5節 |
| 續航距離 | 8,000浬(14節) |
| 乘員 | 760人 |
| 艦載機 | 水上偵察機3架 (呉式二號三型彈射器2座) |
| 武器裝備 | 新造時 50口徑三年式II號20.3厘米聯裝砲5座10門 45口徑十年式12厘米單裝高角砲4門 八九式61厘米聯装魚雷發射管4座8門 毘式40毫米單裝機槍2座 1944年[1] 50口徑三年式II號20.3厘米聯裝砲5座10門 45口徑十年式12厘米單裝高角砲4門 八九式61厘米聯裝魚雷發射管4座8門 25毫米聯裝機槍8座 25毫米單裝機槍22挺 13毫米單裝機槍2挺 |
| 裝甲 | 舷側:127毫米 水平:34-46毫米 砲塔:25毫米 |
鳥海(ちょうかい)是大日本帝国海軍的重巡洋艦。高雄型4號艦。艦名來源為秋田與山形縣境內的鳥海山。持有該名稱的日本海軍艦船共有2艘。另外,這名稱亦由海上自衛隊的金剛型護衛艦(こんごう型護衛艦)4號艦「鳥海(ちょうかい)」所繼承。
在文件上為日本最後竣工的重巡洋艦(一等巡洋艦)(而最上型、利根型這兩級輕巡洋艦(二等巡洋艦)從計劃到喪失為止,在文件上亦未曾作出變更)。
目录 |
艦歷 [编辑]
「鳥海」在1928年(昭和3年)3月26日於三菱造船長崎造船所(現・三菱重工長崎造船所)動工,1931年(昭和6年)4月5日に下水,最後在1932年(昭和7年)6月30日由艤裝員長細萱戊子郎大佐的指揮下開始服役。同年末由高雄型4艘編為第四戰隊。
1941年(昭和16年)12月8日在太平洋戰爭開戰後,「鳥海」對進攻馬來半島作支援,並參加追蹤英國海軍的Z部隊。
1942年(昭和17年)1月及2月,參加荷屬東印度及加里曼丹島的攻略作戰。2月22日,聖積克岬付近觸及暗礁受損。27日,因需修理而到達星加坡。修理後對蘇門答臘島廖內及安達曼群島作登陸支援。其後,停泊於緬甸丹老。1942年(昭和17年)4月1日離開丹老後,參加於印度洋中的通商破壞(破交戰)作戰(C作戰)。4月6日,將美國船隻「邊維爾」號(Bienville)及英國船隻「恒河」號(Ganges)擊沈。4月22日,返回橫須賀。7月,「鳥海」成為第八艦隊(司令長官三川軍一中將)旗艦並進入拉包爾。8月7日,美軍進襲瓜達爾卡納爾島。鳥海向瓜達爾卡納爾島出擊並參與第一次所羅門海戰。該作戰中,「鳥海」被來自美國海軍重巡洋艦「昆西」號與「阿斯托利亞」號的砲擊擊中,當中艦橋及第一砲塔中彈,導致34名人員戰死。在第三次所羅門海戰中,與進行瓜達爾卡納爾島亨德森機場夜間砲擊的第七戰隊(鈴谷、摩耶、天龍)匯合並進行退避期間,被SBD無畏式俯衝轟炸機攻擊,「鳥海」的艦首與艦橋右舷被近彈擊中[2]。而同艦隊的僚艦「衣笠」沈沒,「摩耶」中度損毀。日本軍從瓜達爾卡納爾島撤退後,「鳥海」被解除了第八艦隊旗艦的任務,並於1943年(昭和18年)2月20日返回橫須賀。同年11月5日,遇上拉包爾空襲。
1944年(昭和19年)6月,參與馬里亞納海戰。10月期間參與雷伊泰灣海戰。第四戰隊各艦於10月23日受到美軍潜艇擊攻撃,各艦均受到不同損害,這時,「鳥海」為高雄型之中唯一未受損者。於24日,「鳥海」受到美軍機隊的攻擊但並沒有受到損害,翌日25日於薩馬島海戰與美國艦隊交戰。其間,「鳥海」受到來自美國驅逐艦、護衛驅逐艦的砲撃,同時亦被護衛航空母艦「加里寧灣」號(USS Kalinin Bay, CVE-68)所屬的艦載機攻擊,於右舷的船體中央部被炸彈擊中。於甲板上設置備的魚雷被誘爆,亦令到引擎及船舵受到破壊,並使「鳥海」從戰列中離脱。其後,再被艦載機部隊的攻擊,「鳥海」引擎室前方被500磅炸彈擊中並引起大火,艦上亦嚴重損毀。同日,「鳥海」被驅逐艦「藤波」作出魚雷擊沈處分。而乘組員移乘「藤波」後,「藤波」亦在後來在空襲中被擊沈,「鳥海」及「藤波」兩艦沈沒後並沒有生存者。
於1944年(昭和19年)12月20日除籍。戰後,於長崎縣佐世保市的舊海軍墓地東公園內建立了「鳥海」及「藤波」聯名的慰霊碑。
「鳥海」・「摩耶」的近代化改裝 [编辑]
「鳥海」及「摩耶」的近代化改裝預定於1941年(昭和16年)度內實施,同年12月因開戰的關係而沒有進行。「鳥海」由建造客船經驗豐富的三菱所製造,其艦內艤裝亦較其他同型艦為佳,為此「鳥海」經常作為旗艦任務,亦有一說指出這令「鳥海」沒有鬆動時間進行改裝。而準備改裝的内容為將艦橋縮小,並以先進行改裝的「高雄」、「愛宕」作基準,但其後部桅桿並不在範圍之內(其至理由為「高雄」及「愛宕」在移動過後部桅桿後,在1936年(昭和11年)的演習期間,被作為艦隊旗艦的「鳥海」發現其通信能力不足)。
其後「摩耶」由戰傷為由需要進行維修,而期間一併進行改裝,而「鳥海」到最後也沒有進行改裝的機會,而「摩耶」經改裝的裝備如下:
- 45口徑10年式12厘米單裝高角砲4座(「高雄」等艦為40口徑八九式12.7厘米聯裝砲4座)
- 八九式61厘米聯裝魚雷發射管4基(「高雄」等艦為九二式4聯裝發射管4座)
並裝備上述的武裝直至最後。尚且,在戰爭後期均設有有雷達(前部桅桿上為2號1型1座,艦橋中為2號2型2座)。
歷代艦長 [编辑]
艤裝員長 [编辑]
- 三木太市 大佐:1931年4月5日 -
- 細萱戊子郎 大佐:1931年12月1日 -
艦長 [编辑]
- 細萱戊子郎 大佐:1932年6月30日 -
- 谷本馬太郎 大佐:1932年12月1日 -
- 小池四郎 大佐:1933年11月15日 -
- 三川軍一 大佐:1934年11月15日 -
- 春日篤 大佐:1935年11月15日 -
- 奥本武夫 大佐:1936年12月1日 -
- 五藤存知 大佐:1937年7月12日 -
- 保科善四郎 大佐:1938年11月15日 -
- 古宇田武郎 大佐:1939年11月1日 -
- 渡邊辺清七 大佐:1940年10月19日 -
- 早川幹夫 大佐:1942年4月25日 -
- 有賀幸作 大佐:1943年3月1日 -
- 田中穣 大佐:1944年6月6日 -1944年10月25日戰死
乘組員 [编辑]
- 柳澤長八 少尉
同型艦 [编辑]
註腳 [编辑]
參考文獻 [编辑]
- 大西新藏. 海軍生活放談 日記と共に六十五年. 原書房. 1979.6. ISBN 031-40870-6945 请检查
|isbn=值 (帮助). 大西為第八艦隊參謀長。 - 雜誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第6巻 重巡II』(光人社、1989年) ISBN 4-7698-0456-3
- 福井安静夫『福井静夫著作集第8巻 世界巡洋艦物語』(光人社、1994年)ISBN 4-7698-0656-6
關聯項目 [编辑]
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