鶴羽站

鶴羽站
鶴羽 – つるわ – Tsuruwa
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所在地	香川縣讚岐市津田町鶴羽
車站編號	T13
所屬公司	四國旅客鐵道（JR四國）
所屬路線	■高德線
距離	30.4km（起點站：高松）
電報略號	ツル
車站構造	地面車站
月台配置	2面2線
上下車人次 -統計年度-	102人/日 -2009-
啟用年月日	1961年10月1日
備註	無人站

鶴羽站（日语：鶴羽駅）是一位於日本香川縣讚岐市津田町鶴羽，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T14，本站只停靠普通列車。

車站為1960年代加設的通勤車站，本為單軌不能交換路段，而且部份普通列車並不停靠。因應高德線進行高速化改善工程，本站和八栗口站的情況相同，原路段改為雙軌可交換式設計，並增設月台及讓所有普通列車都停靠。

所屬路線

• 四國旅客鐵道

■高德線

車站及月台構造

本站為簡易車站模式．因此一直都沒有設置站舍。後期設置了自動售票機時亦只設於現時1號月台的月台出入口旁。

第一代車站只設有側式月台1個，為列車不能交換的車站。原月台建築於國道11號旁，最初以磚及水泥灌槳形式建成，後來經歷兩次延長工程，第一次以預製磚砌成；第二次則以鐵架搭成，該月台於改善工程後稱1號月台。為主軌道，特急列車以本軌道通過。改善工程後，在沿軌道旁加設避車軌道及另一個側式月台，該月台稱為2號月台，全以鐵架搭成。兩邊月台均設有有蓋候車亭，1號月台為舊式水泥三邊圍封式設計；2號月台則為鋼架開放式。月台和路面的接駁為無礙障斜道，皆位於末端向丹生站方向。有效長度皆為4輛。

較其他車站不同的是，兩邊月台在車站範圍內是不能互通的，需是靠車站範圍外的平交道連接。基本上，大部份列車均使用1號月台上落，除非是遇上需要避車時，則採用2號月台。

月台	路線	方向	前往	備註
1	■高德線	下行	三本松、引田、德島、阿南、牟岐方向	主要發車月台
		上行	高松方向
2		下行	三本松、引田、德島、阿南、牟岐方向	避車時才使用月台
		上行	高松方向

歷史

• 1961年10月1日：開業。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 1998年3月14日：因應高速化改善工程，加建第2月台，並改為列車可交換車站。

歷年乘客人數

• 108人（2008年度）
• 102人（2009年度）

鄰近車站

四國旅客鐵道

■高德線

• 特急「渦潮」

通過

• 普通列車

讚岐津田站 (T15) - 鶴羽站 (T14) - 丹生站 (T13)