黃牌

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裁判员舉起黃牌,向犯規球員作出警告

裁判在一場足球比賽中,當一名球員在比賽中犯規,會對犯規球員出示黃牌 (Yellow card)作出警告。傳統上裁判员會將球員的犯規詳情記錄在隨身的小記事簿內,因此警告亦被稱為記名(booking)。

被黃牌警告的球員仍可繼續比賽,但當接受第二次警告時便會被逐離場,按程序裁判员會先出示第二面黃牌,再出示紅牌,被罰紅牌離場的球員將不能繼續進行餘下的賽事。球隊也不能用後備球員補上,球隊需在缺人狀態下繼續比賽。

在正式比賽中(聯賽或杯賽),累計3張黃牌也會被罰停賽。在國際賽(如世界盃和洲際賽)只要累計2張黃牌就要停賽一場(如該國家在賽事最後一場被罰停賽,停賽的懲罰會在之後舉行的外圍賽繼續)。

沿革[编辑]

黃牌及紅牌由英格蘭裁判员雅士頓(前國際足協裁判员委員會主席)創立。1966年世界杯舉行期間,當時英格蘭球員查爾頓閱報才得知自己在對阿根廷的八強賽事中被記名警告,於是向世界杯委員會查問。被此事困擾的雅士頓從溫布萊球場駕車回家途中,偶然發現交通燈的紅色和黃色燈號,可以應用在球場上,作為向球員及觀眾清楚表示球員被記名警告或被逐出場的標記。[1]

雅士頓於是向國際足協建議訂立紅黃牌制度,並於1970年世界杯開始廣泛使用。在此之前,裁判员僅口頭告知球員已被記名或逐出場。黃牌及紅牌可免除語言誤會,更清楚的執行原有的警告及驅逐離場條例,然而黃牌及紅牌直到1992年才正式立例成為足球比賽的裁判员指定裝備。

適用範圍[编辑]

根據國際足聯的賽例,如果球員違反下列七種犯規中的任何一種,將被警告並被出示黃牌:

  1. 犯有非體育行為;
  2. 以語言或行動表示異議;
  3. 持續違反規則;
  4. 延誤比賽重新開始;
  5. 當以角球或任意球重新開始比賽時,不退出規定的距離;
  6. 未得到裁判員許可進入或重新進入比賽場地;
  7. 未得到裁判員許可故意離開比賽場地;

裁判有斟酌處理權決定遭受警告的違規行為,而國際足聯亦有大量指引協助裁判员的判決。

雖然被罰球員仍可在場內繼續作賽,很多足球管轄機構會在球員在球季內、錦標賽或錦標賽內的階段疊積某個數量的黃牌數目而作出停賽處分,此類場外判罰由管轄機構自行訂定。

其他運動的適用情況[编辑]

黃牌亦應用於足球以外的世界各地的運動,如女子長曲棍球曲棍球英式橄欖球比賽(十五人)英式橄欖球比賽(十三人)手球等。在兩項橄欖球比賽中球員為罰黃牌需停賽10分鐘。

與紅牌關係[编辑]

參考資料[编辑]

  • 「紅黃牌70年問世 靈感來自交通燈」,《明報》,2007年1月17日

註釋[编辑]

  1. ^ 红黄牌诞生记. AFC. 2009-10-12 [2009-10-12]. 

相关条目[编辑]