龍和道
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 龍和道中環段 |
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| 基本資料 | ||||
| 總長度 | （已通車部份）1.05公里 | |||
| 車速限制 | 50公里／小時 | |||
| 行車線數目 | 五線雙程（西行3線、東行2線） | |||
| 所在地區 | 香港島 | |||
| 起點 | 中西區中環民祥街與民耀街交界 | |||
| 終點 | 灣仔區灣仔（北）菲林明道 | |||
| 歴史資料 | ||||
| 舊有名稱 | P2路、D11路 | |||
| 命名日期 | 2009年11月13日 | |||
| 命名文件 | 中環段： 香港特區政府憲報第7642號公告 金鐘段： 香港特區政府憲報第1314號公告 |
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| 未來發展 | ||||
| 興建計劃 | 中環填海計劃第III期 | |||
| 通車日期 | 中環段：2010年2月23日 金鐘段（西行綫）：2011年7月31日 金鐘段（東行綫）：2011年10月31日 灣仔段：預計2017年 |
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龍和道[1]（英文：Lung Wo Road[2]）是香港中環至灣仔海旁的一條行車道路，為中區填海計劃第3期的主要道路。龍和道中環段已經首先於2010年2月23日通車，添華道至分域碼頭街的金鐘段的西行綫及東行綫先後於2011年7月31日及10月31日通車[3][4]，分域碼頭街以東的灣仔段預計2017年全線通車。
龍和道由中區填海計劃第1期的民祥街開始向東延伸，經填海地連接至在灣仔發展計劃第2期的鴻興道新路段，即分別為國際金融中心的東面和香港會議展覽中心的東面，全長1.6公里。龍和道東行為2線行車，西行則為3線行車，來往共5線。
龍和道為中環往灣仔方向的車輛提供替代路線，毋須與前往金鐘和半山區的車輛共用干諾道中及夏慤道東行，紓緩這些路段的擠塞。
龍和道途經愛丁堡廣場的北面，即是愛丁堡廣場碼頭和皇后碼頭的舊址及其附近海域。它在填海計劃中的編號為P2路及D11路[5]，是清拆碼頭時所爭拗的重點之一。
目录 |
[编辑] 歷史
- 2011年6月18日：F1方程式賽車紅牛第二車隊的西班牙車手阿古舒亞利，傍晚在龍和道進行香港首次方程式賽車短距離衝刺、燒胎及打圈表演，不過最高時速不能超過130公里。該天晚上亦有電單車，及參與房車賽的戰車進行表演，吸引大批市民及車迷圍觀。
[编辑] 圖片集
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2008年1月龍和道近民祥街的雛形（對比右圖龍和道旁的長方體建築）
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2010年1月興建中的龍和道中環段
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2010年7月即將通車的龍和道中環段
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2011年紅牛香港路演
[编辑] 沿路著名地點
[编辑] 途經之公共交通服務
[编辑] 參考資料
- ^ 香港特別行政區政府地政總署：街道命名—香港特區政府憲報第7642號公告，《政府物流服務署》，2009年12月4日
- ^ 香港特別行政區政府地政總署：街道命名—香港特區政府憲報第7642號公告（英文版），《政府物流服務署》，2009年12月4日
- ^ 交通通告 中區龍和道啟用，2011年7月27日，運輸署
- ^ 交通通告 介乎添華道及龍匯道之間的一段龍和道東行啟用，2011年10月28日，運輸署
- ^ 中環填海計劃第III期，土木工程拓展署
