龍鳳號航空母艦

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
龍鳳 Naval Ensign of Japan.svg
りゅうほう
Japanese aircraft carrier Ryūhō.jpg
龍鳳號航空母艦
Japanese submarine depot ship Taigei in 1935.jpg
大鯨號潛艇母艦(龍鳳號的前身)
概觀
艦種 潛水母艦改造航空母艦
擁有國 Flag of Japan.svg 日本
製造廠 橫須賀海軍工廠
下水 1933年11月16日
結局 1946年4月2日於吳海軍工廠開始解體
1946年9月25日解體完成
除籍 1945年11月30日
現況 已解體除籍
技术数据
排水量 大鯨:14,400噸(公試)
龍鳳:13,360噸
   15,300噸(公試)
   16,700噸(滿載)
全長 215.65米
全寬 大鯨:20.00米(全寬)
龍鳳:19.58米(水線)
吃水 大鯨:6.53米
龍鳳:6.67米(公試)
燃料 大鯨:重油3,570噸(含補給用重油)
龍鳳:重油2,900噸
鍋爐 大鯨:ロ號艦本式重油蒸氣鍋爐2具(輔機)
龍鳳:ロ號艦本式重油蒸氣鍋爐4具
動力 大鯨:11號10型柴油引擎4具
龍鳳:艦本式蒸汽渦輪發動機2具
功率 大鯨:13,000匹(計畫25,600匹),兩軸
龍鳳:52,000匹,兩軸
最高速度 大鯨:18.5節(計畫22.2節)
龍鳳:26.5節(計畫)
續航距離 大鯨:10,000浬(18節)
龍鳳:8,000浬(18節)
乘員 大鯨:430人
龍鳳:989人
飛行設施 大鯨
1座吳式二號五型彈射器
龍鳳
長度:180.0m(改裝後增長至200公尺)
寬度:23.0m
升降機2座
艦載機 大鯨
九四式水上偵察機3架
龍鳳
艦上戰鬥機18架(備用6架)
艦上攻撃機6架(備用1架)
裝備 大鯨
2座八九式127公釐高射炮
2座毘式40mm連装機槍
2座保式13mm四連装機槍
龍鳳
4座八九式127公釐高射炮
10座九六式25mm高射機炮
龍鳳最後期
4座八九式127公釐高射炮
10座九六式25mm高射機炮
4座九六式25毫米高射機炮
6座12cm28連装噴進砲
偵搜設備 龍鳳
二式二號電波探測儀一型1具
三式一號電波探測儀三型1具

龍鳳號航空母艦りゅうほう)是第二次世界大戰日本帝國海軍的一艘輕型航空母艦,其前身是大鯨號,1934年3月31日至1941年12月20日期間是一艘潛艇支援艦

簡介[编辑]

1930年倫敦海軍條約簽署後,海軍強國的補助艦艇受到進一步管制,簽約國不被允許建造標準排水量1萬噸以下的潛艇支援艦及補給艦;受制於噸位限制,日本帝國海軍原本希望將補助艦列入海軍航空兵力一環的構想受挫,因此轉而決定讓後續建造的支援艦艇都具備改造成航空母艦的潛力,這也是後來日本在開戰後出現多艘改造航艦的濫觴。與大鯨號同樣設計方針的還有後來改造為祥鳳級航空母艦的劍崎、高崎兩艘快速運油艦。

在日軍在1933年決定建造大鯨號時,已經內定她將是航空母艦預備艦。除此之外,她也是日本第一艘嘗試使用全電弧焊造艦的萬噸級軍艦;受惠於電銲工法,這艘軍艦只用了7個月的時間便下水,1934年3月31日完工服役。在大鯨號之前,電銲工法雖然在日軍艦艇中已有使用,但用途只限在不涉及船隻縱向強度結構計算部分,包括上層結構與少量隔艙。為了大規模電銲,橫須賀海軍工廠大量培訓了200位以上的焊工;然而熱漲冷縮與技術不熟練等問題仍造成艦體歪斜之類的工藝不良狀況。雖然趕在1年內服役,但是工藝不良、柴油主機故障率高,輸出功率不到表定額一半等問題,使得大鯨號的服役只是跑完形式,並未真正編入任何一個艦隊投入戰備,而是以後備艦的身分邊測邊改。

電銲工藝的檢驗最後則是靠大自然現型,1935年的第四艦隊事件大鯨號也躬逢其盛,結果則是慘不忍睹。大鯨號的後部防水門遭巨浪打壞,海水灌入舵機艙弄壞了操舵專用電動馬達,惡劣的海況也無法採用人力操舵,在該次事件中大鯨號完全無法控制航向;大鯨號返回橫須賀調查後發現船體焊點發現大量龜裂現象,在應急修理後開抵吳港實施大規模檢修。1936年1月再度進入橫須賀海軍工廠實行大規模改造。經過強度再計算與強化工程等,大鯨號直到1938年9月才編入第一潛水戰隊擔任旗艦正式服役。

當時它已有飛機庫和昇降機以及一個假煙囪,其所在的艦身上部結構是一個很大的平頂,把它改造成航空母艦時拆除假煙囪再於此個大平頂上舖上木製飛行甲板並一直延長至艦橋前方,由於龍鳳號的艦身窄,為了不影響飛機昇降而不在飛行甲板上加上艦橋,而是繼續沿用潛艇母艦時的艦橋,不過因此令在航空作戰指揮方面有所不便

實戰[编辑]

二戰後由美國人拍攝的龍鳳號照片,可見飛行甲板已受到破壞

雖然艦政本部在設計初計畫大鯨號可在3個月內改造成航艦,但史實上大鯨號在1941年11月入塢後仍花了11個月時間才完工。造成與計畫不符的理由有2:原安裝的柴油引擎主機性能太差,非得更換主機,涉及艦體動力部分的改裝勢必得切割艦殼結構,因此工期無法縮短;另外在橫須賀海軍工廠改裝時,大鯨號運氣極差的被轟炸東京的B-25轟炸機砸中1枚炸彈,維修工程延遲了改裝進度,因此正式以龍鳳號航空母艦的身分參戰已是1942年11月28日,比起祥鳳級要來得晚。服役後的龍鳳號編入第三艦隊。

雖然1942年底的日本海軍航艦兵力已經因中途島海戰重創,但龍鳳號並沒有因此受到重視,主因是她的航速不足難以作為一線主力使用;加上當時海軍飛行員也尚待整訓,龍鳳號服役初主要作為運輸艦與訓練艦使用。1942年12月初,日本海軍決定派遣龍鳳號、沖鷹號至楚克錨地,由時津風號驅逐艦卯月號驅逐艦護衛,該次任務龍鳳號艦載機隊除搭載15架零戰與16架九九艦爆,還額外增放了20架攻擊機與配屬的飛行員作為運輸艦用。不過出航前因為沖鷹號主機故障,使得龍鳳號和時津風號在1942年12月11日先行離開橫須賀港;12月12日早上9點10分,在八丈島東方約160海浬處,龍鳳號遭到美國海軍鼓魚號潛艦(USS Drum, SS-228)襲擊,1枚魚雷打中了龍鳳號的右舷。雖然未造成致命傷,但派遣任務也就無法繼續,龍鳳號在時津風號護衛下返回橫須賀修理。

1943年3月19日,修復完成的龍鳳號擔任訓練艦。同年6月上旬編入第二航空戰隊,該部隊獲令開赴楚克錨地為南太平洋日軍提供空中掩護;不過這次任務換其它航艦出事,飛鷹號航空母艦在6月10日剛從橫須賀出港就被美軍潛艦襲擊重創,被五十鈴號輕巡洋艦拖回橫須賀整修,於是6月11日飛鷹號機組員換乘龍鳳號繼續任務。6月16日,龍鳳號隨同第三戰隊開赴南太平洋,原配屬在航艦上的飛行部隊則移駐至當地陸上基地;7月2日,該飛行隊由拉包爾轉場至布干維爾島布因,不過僅半個月的激戰後該飛行隊便折損過半,被迫解編,殘存人員轉調至二〇四海軍航空隊。龍鳳號則在7月24日返回日本,飛行隊的缺額則從飛鷹號補充。

1944年5月,龍鳳號參加馬里亞納海戰,龍鳳號派出兩批飛機空襲美國艦隊但幾乎一去不回,之後美國戰機反攻日艦,龍鳳號受到來自企業號航空母艦的4架TBF復仇者式轟炸機攻擊,但幸運無被炸中,龍鳳號之後逃回日本後一直停泊在吳港,1945年3月19日受到美機空襲,飛行甲板和飛機庫受到破壞,之後祇能以其艦上的防空武器當作吳港內的水上防空炮台直至停戰,二戰後龍鳯號作為運輸艦把留在海外的日本軍民送回日本,1946年4月被拆毀

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  • 全球防衛雜誌第67期
  • 舊日本陸海軍航空母艦全集(第一冊),叢丕,<<戰艦>>雜誌社