庞巴迪宇航公司
龐巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace)是龐巴迪公司的子公司。以員工人數計它是世界上第三大的飛機製造商(僅次於波音及空中巴士),及以年度付運量計全球第四大商業飛機製造商(僅次於波音、空中巴士及巴西航空工業)。
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歷史 [编辑]
龐巴迪宇航公司創立於1986年,其前身為加拿大史上虧損最嚴重的公司──國營飛機製造商加拿大飛機公司(Canadair),當時被龐巴迪公司收購並改為現名。公司轉虧為盈後,再收購了也處於虧損狀態的波音子公司──加拿大哈維蘭飛機公司(de Havilland Aircraft of Canada)。1989年,龐巴迪公司收購了另一家接近破產的飛機製造商──位於北愛爾蘭貝爾法斯特的蕭特兄弟(Short Brothers)。1990年,龐巴迪公司收購了李耳噴射機公司,並且接收了著名的李耳商務噴射機產品系列。
龐巴迪宇航公司的多次收購,令母公司龐巴迪公司成為收購並轉虧為盈的專家。
產品系列 [编辑]
龐巴迪宇航公司的產品包括支線客機、商務噴射機和空中救火機。此外,公司亦會提供防衛相關服務。它的航機最初是以原所屬公司(被龐巴迪公司收購的公司)的名義付運,但公司現在已經把它們全部轉回龐巴迪宇航公司的商標。
龐巴迪宇航公司的初期產品是李耳噴射機和挑戰者商務機系列,兩者均由比爾·李耳設計。此外,還有加拿大哈維蘭飛機公司的Dash 8系列渦輪螺旋槳飛機和加拿大飛機公司的CL-215水上飛機。龐巴迪宇航公司及後從挑戰者系列開發出CRJ系列支線客機;以Dash 8系列開發出Q系列渦輪螺旋槳支線客機;及以CL-215空中救火機開發出CL-415空中救火機。
所有龐巴迪宇航公司的商業飛機(Dash 8系列和CRJ系列)均有類似的2+2座位編排,上方行李架、洗手間和餐車等均有類似的設計。最新的Dash 8系列航機裝設了噪音及振動抑制系統,大大減少客艙在飛行時的噪音干擾。這些最新的航機則轉以「Q系列」為系列名稱,其中Q的意思是「安靜」(Quiet)。這些小型客機容許較低客量的航線能以較低成本運作定期航班,並減少對環境的影響,因此銷售情況理想。
CL-415水陸兩用飛機是CL-215的提升版,換裝了渦輪螺旋槳發動機及提升了機上的設備。這款飛機是暫時世界上唯一專為滅火而設計的飛機。
以下為龐巴迪宇航公司的產品系列:
商務噴射機 [编辑]
| 名稱 | 載客量(人) | 投產年份 | 首次飛行 | 首次付運 | 停產年份 |
|---|---|---|---|---|---|
| 龐巴迪李耳40型XR | 2-7 | ||||
| 龐巴迪李耳45型XR | 2-9 | ||||
| 龐巴迪李耳60型XR | 8-10 | 1991年 | |||
| 龐巴迪挑戰者300 | 8-16 | 1999年 | 2004年 | ||
| 龐巴迪挑戰者600 | 2-19 | 1976年 | 1975年 | 1986年 | |
| 龐巴迪挑戰者605 | 5-12 | 2005年 | 2006年 | ||
| 龐巴迪挑戰者850 | 5-19 | ||||
| 龐巴迪全球5000 | 8-18 | 1993年 | 1996年 | ||
| 龐巴迪全球快車XRS | 8-19 | 2003年 | 2005年 |
支線客機 [编辑]
| 系列 | 名稱 | 載客量(人) | 投產年份 | 首次飛行 | 首次付運 | 停產年份 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CRJ系列 | CRJ100 | 最高50 | 1989年 | 1991年 | 1992年 | 不詳 |
| CRJ200 | 1995年 | |||||
| CRJ700 | 64-75 | 1997年 | 1999年 | 2001年 | ||
| CRJ900 | 86-90 | 2000年 | 2002年 | 2003年 | ||
| CRJ1000 | 最高100 | 2007年 | 2008年 | 2010年 | ||
| Dash 8系列 (Q系列) 渦輪螺旋槳飛機 |
龐巴迪宇航 Dash 8-100 | 33-37 | 1980年 | 1983年 | 1984年 | |
| 龐巴迪宇航 Dash 8-200 | 1992年 | 1995年 | 1995年 | |||
| 龐巴迪宇航 Dash 8-300 | 48-50 | 1986年 | 1989年 | |||
| 龐巴迪宇航 Dash 8-Q400 | 68-78 | 1995年 | 1998年 | 2000年 | ||
| 龐巴迪宇航C系列 (研發中) |
CS100 | 100-125 | 2013年(預計) | |||
| CS130 | 120-145 | 2014年(預計) |
空中救火機 [编辑]
| 名稱 | 酬載量 (公升,水) |
投產年份 | 首次飛行 | 首次付運 | 停產年份 |
|---|---|---|---|---|---|
| CL-215 | 5,455 | 1966年 | 1967年 | 1969年 | 1990年 |
| CL-415 | 6,140 | 1993年 | 1993年 | 1994年 |
空難 [编辑]
相關條目 [编辑]
外部連結 [编辑]
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